Кондиционерщики Помогите советом!!!

artem 16
Это понятно что геморой - но шеф сказала что надо!
А если ее плоской сделать как на проходящем потоке скажется?

так я ж тебе написал:

artem 16 написал : Как вариант делаешь плоскую сетку с ячейкой 50х50 мм, два слоя синтепона "сотки" или "сто пятидесятого" (это плотность), с обратной стороны прижимаешь стержнями крест на крест.

На потоке практически не сказывается, в вентиляции применяются и плоские и гофрированные фильтра.

artem 16 написал : На потоке практически не сказывается, в вентиляции применяются и плоские и гофрированные фильтра.

На потоке может быть и не скажется(хотя тут можно и поспорить), а на площади фильтрующего элемента уж точно!!! А её, площадь,не совсем наверное дураки рассчитывали. ...зачем изобретать велосипед...

Здравствуйте! Помогите советом!!! Начну с начала. В прошлом году мне установили кондиционер General Climate GC-S12HRI/GU-S12HR. Он еще на гарантии (19 числа заканчивается). Я им практически не пользовался. И в этом году запустил его и обратил внимание на то, что с снизу, с внешнего блока капает вода (не с трубки). Открыл крыку там, где соединение трубок и увидел, что толстая трубка покрылась инеем. Позвонил установщикам, приехал молодой спец., замерил давление, сказал что оно высокое (не без помощи своего шефа, периодически с ним созванивался), стравил до 4.6 бар (сам не видел стрелку манометра). Я раньше немного читал о принципе работы кондиционеров и задал пару вопросов о возможности поломки кондиционера из-за того, что жидкий фрион если не успеет перейти в газообразное во внутреннем блоке (загрязнённый) он попадает в таком вот виде на компрессор и последний прикажет долго жить. Не пинайте меня, если что не так, я не специалист, а мои познания только с инета. На что он ответил мне, что первый раз об этом слышит. И тут начались у меня сомнения и доверие пропало. Ну да ладно, стравил, сказал, что всё в порядке и уехал. Я начал гонять кондиционер и увидел, что при работе в режиме "авто", на малых и средних режимах работы вентилятора внутреннего блока все равно покрывается толстая трубка инеем и как я понимаю - с внутреннего блока она идет. И обмерзание начинается когда комната почти охлаждается до нужной температуры (тесты делал на 21 градус по паспорту, на 24 градуса, на 19 градусов).Помогает только максимальные обороты вентилятора.Температура тогда была за бортом 36С. Я опять позвонил спецам и поведал о своём наблюдении, на что они ответили, что недостаточно стравили. А сегодня когда оставалось время до приезда спецов, я ещё раз сделал тест, но уже за бортом температура 21-22 градуса. Трубка тонкая влажная с капельками воды, толстая холодноватая, но без влаги. Я опять поведал спецам об этом, так не хотел чтобы ещё и третий раз вызывать, и они сказали, что приедут стравливать когда будет жарко. Хочу еще раз сказать, что внутренний и наружный блок чистые, почти как новые, о чем удостоверился молодой спец. Хотел бы узнать Ваше мнение. Что не так? Спасибо!

Sergey09 создайте свою новую тему.

Sergey09 написал :

Сергей, это что-то с вами не так. Вы просто задрачиваете неопытных монтеров.

Да ну! За мои то деньги?

Sergey09 Имейте в виду, что с вашим кондиционером возятся олени ....

Не знающие что делать ...

И травить там ничего не надо ...

Бориска66 написал :

А в чем причина тогда? Не факт, что вызову другого специалиста и он не станет делать то же самое. На мой взгляд стравить и уйти - вот что мне предложат, простое решение.

Sergey09 написал : На мой взгляд стравить и уйти - вот что мне предложат, простое решение.

А на мой снять параметры с оборудования и понять что с ним, во многих случаях обмерзание не говорит ни о чём, не забывайте, речь идёт про машину с каппиляром, и в ряде режимов это будет нормально ...

Бориска66 написал : во многих случаях обмерзание не говорит ни о чём

А факт обмерзания кто-нить может объяснить?

Sergey09 написал : обмерзание начинается когда комната почти охлаждается до нужной температуры (тесты делал на 21 градус по паспорту, на 24 градуса, на 19 градусов).Помогает только максимальные обороты вентилятора.Температура тогда была за бортом 36С.

Как я понимаю, кипит на всасе и ПГ близок к нулю или уже там по классическим причинам: за бортом жарко, в комнате холодно, обдув низкий. Поправьте, если не прав. Какие еще могут быть причины, кроме передозы?