Мотоблок V700II-DWN DDE : у кого есть опыт эксплуатации?

garpun1 написал : По моему для наездки борозд надо 540-е. А то как впилишься и ни взад не вперёд. Переехать с место на место на 340-х вообще не реально, отцеплять надо.

Что отцеплять то? Ещё раз спрашиваю:

valerich написал : Чем? нарезать и окучивать собираетесь? Если ушастым(окучником), то вполне достаточны ГЗ на 340, если дисковым и окучивать от 540...

Так и говорите что для нарезания борозд. Да есть такая проблема, при развороте когда ушастый вынимаешь упираешься в распор, вы не ответили чем и для чего. Я писал о окучивании: Если у вас ушастый окучник вы 540-вые никак не поставите, они в одной меже с окучником должны идти. Конструктивно это не возможно. Только 340-вые вмещаются на узкий ход. Если дисковый - Да. Нужны 540-е(как минимум) борозду под собой пропускать надо и на удлиннителях. Колея= ширине борозды.

Думаю нарезать ушастым окучником,и окучивать им. Значит ,для окучивания применять ГЗ 340-370мм. А вот имея в наличии и малые и большие ГЗ,для нарезки борозд пригоднее большие-540мм? Правильное направление?

garpun1 написал : Правильное направление?

Да.

valerich Понятно.

кроме однокалейных ГЗ есть ещё польники, работают по тому же принцепу - рыхлят землю, а за ними окучник разваливает, на форуме вустречал самодельные, присмотритесь. Однозначно советую с окучником работать на одной калее и свободной сцепке.

tuger ,сегодня переделал сцепку,свободы стало градусов 100.

garpun1 написал : По поводу грунтозацепов-какой размер колёс оптимален для нарезания борозд и последующего окучивания?

А каков размер штатных колёс, разрешение на Вашем фото не позволяет прочесть маркировку. Их не пробовали применять, кроме перезда с места на место?

QJUNIOR написал : А каков размер штатных колёс

Размер 3,5-6 ,что это такое не знаю. В см где-то-35.

QJUNIOR написал : Их не пробовали применять, кроме перезда с места на место?

Нет, пока не пробывал,нет возможности.

Собираемся купить этот мотоблок, возникли вопросы:

1. Визуально колёса меньше чем на других МБ - удобно будет по высоте тележку цеплять? Или сцепка на "стандартной" высоте?

2. Как в управлении машинка? Плавно/резко/шумно/тихо? =)

3. Качество сборки?

4. Что в комплекте идёт? Понятно что дорожные колёса и фрезы... но где-то есть спереди колёсико (на фото), где-то нет, где-то есть крыло, где-то нт... подскажите)

Купили мотоблок!!! =)

Качесвто сборки отличное! Всё очень аккуратно. Сегодня будут полевые испытания, отпишусь как и что.

garpun1, подскажите, в комплекте к D700II-DWN были ещё колёса (кроме двух пневматических) - транспортировочное например?

superoleg написал : транспортировочное например?

А зачем ему транспортировочное?:confused: Катайте на родных колёсах. У Крота например колёса это дополнительное оборудование, потому там и есть транспортировочные колёсики, чтобы не на фрезах кататься. А моего нет этих колёсиков, перекатываю на тех же колёсах, на которых и он меня возит, чего и Вам советую.

tuger написал : А зачем ему транспортировочное? Катайте на родных колёсах.

Думал, что будет удобнее перекатывать с пашни на пашню... 9т.е. когда нужно метров на 10-15 переместить) Колёса наверное будет дольше пееребрасывать... хотя на пневмо конечно удобнее и легче.

...ну и в приниципе хотелось узнать что входит в комплект у пользователя такого же мотоблока ;)

superoleg написал : Думал, что будет удобнее перекатывать с пашни на пашню... 9т.е. когда нужно метров на 10-15 переместить

Из опыта, 10-15 метров удобнее прямо на фрезах переехать (не давать им заглубляться, а просто катиться) Ну и есть вещи общие для всех мотоблоков, а не только для конкретной марки. Ссори, что вмешался в разговор.:o