Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2430532

Windert написал :
сказал Сванидзе

"Антисанитарная личность"-очень точное определение дал ему один человек.Придворный историк Всея Руси,по совместительству специалист по общению с гаишниками.
Гаишник- человек,поведение при общении с оборотнем -полицейским зависит от ситуации.Настоящего гаишника односложными ответами х.напугаешь.Он же деньги пришел вымогать...

gabik написал :
"Антисанитарная личность"-очень точное определение дал ему один человек.

Мы здесь не Сванидзе обсуждаем.

gabik написал :
Настоящего гаишника односложными ответами х.напугаешь.Он же деньги пришел вымогать...

Задача не напугать, а чтобы он отвязался по возможности. Размахивать руками, брызгать слюной и наставлять на инспектора револьвер (если уж ставится задача напугать), поверьте самая плохая идея.
Но вообще, вопрос интересный: как (и чем) простой водитель (авто с мигалками, эскортом, корочками советника президента по вопросам национальной безопасности я не беру) может "напугать" инспектора?

Windert написал :
Мы здесь не Сванидзе обсуждаем.

Ну и слава богу,а то этот "авторитет" по своей-то профессии не в "зуб ногой"...

Windert написал :
Задача не напугать, а чтобы он отвязался по возможности.

Задача -не нарушать.И если уж нарушил-то протокол и -катайся с миром.

Windert написал :
Размахивать руками, брызгать слюной и наставлять на инспектора револьвер (если уж ставится задача напугать), поверьте самая плохая идея.

Редко видел такое,хотя друг челюсть гаишнику выносил,а в "деревнях" то вообще гаишников чмырят.

Windert написал :
Но вообще, вопрос интересный: как (и чем) простой водитель (авто с мигалками, эскортом, корочками советника президента по вопросам национальной безопасности я не беру) может "напугать" инспектора?

Гаишники не пуганный идиЕт?Любого можно напугать.Вопрос:нужно ли?

gabik написал :
Ну и слава богу,а то этот "авторитет" по своей-то профессии не в "зуб ногой"...

Знаете что: езжайте этим летом на Селигер. И там обсуждайте с своими или как их там... "нашими" авторитетность Сванидзе, Лимонова, Алексеевой и прочих.
Здесь про ТО.

Windert написал :
Знаете что: езжайте этим летом на Селигер

Это единственное место на планете ,где можно обсудить "насущные вопросы"?

Windert написал :
авторитетность Сванидзе, Лимонова, Алексеевой и прочих.

Сванидзе ни с Лимоновым ,ни с Алексееевой рядом не стоял.Он точно "прочий".

Windert написал :
Здесь про ТО.

Ок.

ЗЫ:Замечательно пишете,чудесный слог.
Просто ...Сванидзе один из немногих,кого органически не перевариваю.

gabik написал :
Это единственное место на планете ,где можно обсудить "насущные вопросы"?

Нет конечно. Но угол видения "насущных вопросов" с Селигера весьма своеобразен. Скажем так: это одно из немногих мест на планете, где молодежь выступает за абсолютно железобетонный консерватизм. Понятно, что все это создано искусственно. Но все равно удивительно.

gabik написал :
ЗЫ:Замечательно пишете,чудесный слог.

Спасибо. С некоторых пор оценил хорошую драматургию. Стараюсь соответствовать. Иначе скучно жить.

gabik написал :
Сванидзе один из немногих,кого органически не перевариваю.

Да вы просто счастливый человек! Например, я не перевариваю миллионов 5, а может даже 10.
У Сванидзе есть несуразное свойство запинаться. Когда волнуется или когда скорость мысли опережает речь. Обычно проходит в детстве. Но тут более серьезный случай.
Хотя... человечек, который называется президентом, например, начинает "подхрюкивать" когда нехватает дыхания на длинную фразу. По всей видимости искривление носовой перегородки. Тоже в детстве наподдали и ага. Дефект.
Но надо отдать должное, с ТО они, в принципе, грамотно поступили. Я не знаю как там получится в итоге, но задумано неплохо. А по итогу: уверен, что будет лучше. Просто потому что хуже уже некуда. Если подумать: ТО проходили только те машины, у которых все в порядке и ТО не нужно. Те же, которых завернули бы, просто ТО покупали. Эффективность такой системы асимптотически стремится к нулю.
Хотя уровень проблемы все-таки не президентский. Вполне хватило бы инициативы и самостоятельной работы того же Шувалова и Нургалиева. Но у нас проблемы с самостоятельностью и инициативностью. Чтобы что-то зашевелилось нужно устроить бучу снизу. Да такую, чтобы дошло до самого верха. И уже оттуда идейка потихоньку будет сползать вниз. Чтобы полиция хоть как-то держала себя в рамках, например, обязательно понадобилась конкретная пальба по гражданам со стороны этой самой полиции-милиции. Ну и такое недоуменное возмущение простолюдишек. Вроде тогда сказали, что это таки не хорошо и в чем то даже неправильно.

Регистрация: 29.11.2005 Новотроицк Сообщений: 422

Наконец-то!

Windert написал :
ТО проходили только те машины, у которых все в порядке и ТО не нужно. Те же, которых завернули бы, просто ТО покупали.

Знакомый грустный сейчас ходит, проходил, вернее покупал, как раз 24 мая, когда постановление подписывалось. На 1500 р. и полдня времени пролетел.

leonvn написал :
Знакомый грустный сейчас ходит, проходил, вернее покупал, как раз 24 мая, когда постановление подписывалось. На 1500 р. и полдня времени пролетел.

Как это пролетел? Если в мае ему проходить надо было... Ничего ведь в силу ещё не вступило...

Регистрация: 29.11.2005 Новотроицк Сообщений: 422

*abс* написал :
Ничего ведь в силу ещё не вступило...

Ну как же не вступило, с 25 мая и вступило. Все новостные агенства уже с утра трезвонят

Регистрация: 20.03.2009 Москва Сообщений: 1012

Windert написал :
Скажем так: это одно из немногих мест на планете, где молодежь выступает за абсолютно железобетонный консерватизм.

На словах - да, но в отношении себя не хотят поступиться своей свободой на гран.

последнее

Уже вступило, можно еще 12 месяцев ездить с талоном 2011 г.
Но, все это только очередная подачка к предвыборному циклу, так что радоваться особо не стоит.

Регистрация: 06.11.2009 Красноярск Сообщений: 177

У меня ГТО в марте, т.е истекает в 12-м

«Огласите весь список, пожалуйста!»

Orges написал :
Уже вступило, можно еще 12 месяцев ездить с талоном 2011 г.

Т.е. я зря отдал 4 тыщи в мае за ТО? Интересно, а назад потребовать можно? Хотя бы официальную часть?

[Между тем, неизвестно когда же подписанное постановление вступает в силу, и соответственно когда начнут действовать предписанные документом правила. Как рассказали корреспонденту Авто.Вести.Ru в пресс-службе ГИБДД России, постановление существует, опубликовано на сайте правительства России, но официальной информации о вступлении новых правил в силу пока нет, и когда появится - неизвестно.

Согласно действующему российскому законодательству, постановление правительства вступает в силу через семь дней после официального опубликования в СМИ. На текущий момент таким источником является "Российская газета". По данным на 26 мая, постановление опубликовано не было, а соответственно и не вступило в силу. Получить комментарии от пресс-службы правительства России пока не удалось.]()

Windert написал :
Но надо отдать должное, с ТО они, в принципе, грамотно поступили. Я не знаю как там получится в итоге, но задумано неплохо. А по итогу: уверен, что будет лучше.

а вот давайте обсудим - есть ли решения более грамотные чем отменять ТО (пусть и на год) и отдавать его под контроль страховщиков ? ведь страховщики не дураки и по статистике знают насколько незначителен фактор плохого технического состояния как причина аварийности (по крайней мере я не помню, чтобы в новостях про таки аварии говорили - большая часть совсем другое), т.е. по сути у них стимула на ТО напирать не будет - выше про бонусы уже писали и это вполне вероятно

> "Как сообщил ИТАР-ТАСС заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин, 27 мая соответствующее постановление правительства будет опубликовано в "Российской газете" и по истечению семи дней - 4 июня - вступит в законную силу." 

[http://www.vesti.ru/doc.html?id=456117](http://www.vesti.ru/doc.html?id=456117)

SergeyE написал :
а вот давайте обсудим - есть ли решения более грамотные чем отменять ТО (пусть и на год) и отдавать его под контроль страховщиков ?

И для затравочки обсуждения напомню, что тарифы на ОСАГО не менялись с 2004 года. С тех пор цены выросли многократно, но им и сейчас хватает тех денег, что они собирают. Сколько же страховщики нагребли денег...
В связи с этим, по мне, отдать ТО СК - это доверить козлам капусту. В прямом и переносном смысле.

pechkin написал :
что тарифы на ОСАГО не менялись с 2004 года.

Так страховщики верещат уже давно, надо говорят увеличивать как минимум на 50%.


Ну извиняйте, если что ...

Регистрация: 12.11.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 4847

Voldemar36 написал :
извиняйте, если что ...

Фигня, не помрут...

написал :
страховые компании, к которым теперь, по сути, перейдет забота о техническом состоянии автомобиля, будут заключать договор о диагностике машины со станциями техобслуживания.

Ценник блин только вырастет...

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16276

pechkin написал :
тарифы на ОСАГО не менялись с 2004 года. С тех пор цены выросли многократно, но им и сейчас хватает тех денег, что они собирают

они стонут всё время.
Хотя в 2002-м, кажется, году я страховался по ДАГО. ОСАГО тогда ещё не было. И за $120 меня застраховали на $30 000. С радостью.
А через год ввели ОСАГО и уже со слезой я заплатил вполтора раза больше. Хотя, казалось, бы, массово, должно стать дешевле? Хех...

pechkin написал :
В связи с этим, по мне, отдать ТО СК - это доверить козлам капусту. В прямом и переносном смысле.

Ничего не поделать. У нас страна такая. Кому чего не доверь - все будет козлам капусту.
Любому чиновнику поручи любое дело - он будет думать что он на своем месте с этого дела иметь будет.
Доверь защиту детей - тут же начинают органами торговать.
В этом смысле доверить СК, а не госструктурам все-таки предпочтительнее. Они хоть и мироеды, но государственные. Есть вероятность, что будут пользоваться механизмом ТО для привлечения клиентов. Тем же чиновникам клиентов привлекать никогда никуда не надо. Те просто стригут и доят.
А какие еще варианты, кроме дилеров и страховых? Вот приведите мне пример структуры/организации, которая что-то бы делала и при этом не имела бы цели нажиться на этом.
Между прочим, интересную мысль прочитал, насчет отмены ТО для новых машин. Думаете, это правительство такое добренькое и справедливое?
Есть мнение, что это очередное лоббирование российского производителя. Новая иномарка и так без проблем ТО прошла бы. А вот продукция ВАЗа... не уверен. Вот и стимул придумали: если уж берете ведро с гайками, так если оно и не поедет, и ладно. Не расстраивайтесь. Ехать никуда и не надо. Талон ТО дадим просто так. Пусть стоит себе. Главное - купите!

Шихаэль Мума написал :
Ценник блин только вырастет...

А на что у нас упал ценник за последние годы? Может на тарифы ЖКХ?
На сотовую связь разве только. Но это немного другое - во-первых. Он просто обязан падать, также как на процессоры или ЖК-панели. Во-вторых, за последние год-два даже эти тарифы падать прекратили, а где-то даже и расти стали.

Цены на сами автомобили, ОСАГО, КАСКО, бензин росли и расти будут. И это совсем не связано с формой проведения ТО. Даже если кто-то и будет ссылаться.
Я так скажу: нефть/раз могут вырасти в цене. Но вечно они расти не могут. Т.е. когда-то где-то цена может и упасть. Угадайте с одного раза, что станет с ценами в нашей стране и в том и в другом случае? Правильно! У нас в любом случае цены на бензин, ТО, ЖКХ, ОСАГО и т.п. будут ТОЛЬКО расти. И других вариантов нет. Даже если отдать право проведения ТО бомжам с Курского вокзала. Скажу больше - даже если отменить ТО вообще, найдут как вытащить эти деньги, да еще с запасом. Акцизы на бензин на 3р поднимут. Или налог на ТС. Скажут "ну мы же отменили ТО". Теперь у нас из-за этого дороги развалились. На какой попало резине люди ездить стали - вот результат. Надо компенсировать.

Windert +1

Регистрация: 20.03.2009 Москва Сообщений: 1012

SergeyE написал :
ведь страховщики не дураки и по статистике знают насколько незначителен фактор плохого технического состояния как причина аварийности (по крайней мере я не помню, чтобы в новостях про таки аварии говорили - большая часть совсем другое)

А ВЫ не думали, что столь малый процент был результатом наличия процедуры тех.осмотра? И на сколько он может вырасти при моратории. Да если даже на тысячные доли процента. Это же может быть чья то жизнь.

pechkin написал :
по мне, отдать ТО СК - это доверить козлам капусту. В прямом и переносном смысле.

Согласен. Вообще тех.осмотр должна проводить сторонняя организация. На худой конец авторизированные дилеры.

Windert написал :
Вот приведите мне пример структуры/организации, которая что-то бы делала и при этом не имела бы цели нажиться на этом.

Так это бизнес. А у Вас не так?

Windert написал :
Новая иномарка и так без проблем ТО прошла бы. А вот продукция ВАЗа... не уверен.

Так было же лет 5-6 назад, точно не помню, когда продукцию ТАЗа, сразу после покупки, загоняли на тех.осмотр для получения талона. Так большая часть не проходила. Стали поступать иски к заводу о выпуске некачественной продукции. По закону - следует менять или вернуть деньги. Так сделали проще - стали выдавать талоны на новые машины сразу при регистрации. Во как.

Регистрация: 25.10.2009 Волгоград Сообщений: 4316

Njk написал :
Вообще тех.осмотр должна проводить сторонняя организация. На худой конец авторизированные дилеры.

Авторизированный дилер-сервисник хонды в моем городе не может поменять нормально(как в паспорте) масло в моей коробке

Регистрация: 20.03.2009 Москва Сообщений: 1012

gugulaki написал :
Авторизированный дилер-сервисник хонды в моем городе не может поменять нормально(как в паспорте) масло в моей коробке

Вы предлагаете отдать право проводить тех. осмотр дяде Васи с соседнего гаража?

Кстати, ещё комментарий

Регистрация: 25.10.2009 Волгоград Сообщений: 4316

Njk написал :
Вы предлагаете отдать право проводить тех. осмотр дяде Васи с соседнего гаража?

ничем дилер сервисник от дяди васи не отличается. Еще мы обслуживаем рабочие форды у официала, так там помойму вообще со всего мира рукожопов- диибилов собрали, и они всякую хуйню делают

pechkin написал :
напомню, что тарифы на ОСАГО не менялись с 2004 года.

правильно пишут, что тарифы изначально были существенно задраны
основная проблема ОСАГО - это регулирование тарифов
были бы они рыночные - все бы наладилось

Njk написал :

Njk написал :
И на сколько он может вырасти при моратории. Да если даже на тысячные доли процента. Это же может быть чья то жизнь.

это не подтверждение "правильности" решения
речь идет об уме и эффективности, а не возможных последствиях

к примеру, в аварию м. попасть и по пути на ТО и с него, таким бразом, отмена ТО вызовет снижение кол-ва поездок и снижение аварийности на

Njk написал :
тысячные доли процента. Это же может быть чья то жизнь.

но это не повод аплодировать "грамотности" принятого решения

Регистрация: 06.11.2009 Красноярск Сообщений: 177

Njk написал :
На худой конец авторизированные дилеры.

Правильно замечено про "худой". Уже никто не скрывает, что дилеры значительную часть денег зарабатывают на добровольно - принудительном сервисе. Вы полагаете они будут работать по другому?? Сильно сомневаюсь..
Вчера на Маяке был любопытный эфир, где представитель ЛандРовера оправдывал уменьшение межсервисного пробега в ДВА раза, при этом стоимость каждого ТО выросла почти в Два раза....

Peter_k написал :
Вчера на Маяке был любопытный эфир, где представитель ЛандРовера оправдывал уменьшение межсервисного пробега в ДВА раза

На одном форуме был "продавщик" Ленд Роверов.
Время от времени его спрашивали:"Не стыдно тебе такие к. машины клиентам впаривать?"
Стыдно -отвечал он.
Не так давно отписался ,что теперь продает авто другой марки и наконец-то его совесть чиста.)