Техосмотр отменят?

Njk написал : Поймите держатель можно снять, а вот сколы и трещины или ремонтировать или заменить стекло.

У меня скол ровно посередине там, где у КАМАЗов стоит молдинг. Мне он не машает, и не из тех людей, которые будут ездить со сколом, который будет в моём обозрении. И потом. Что значит "держатель можно снять"? Это как? Это перед ТО или перед возникновением нештатной ситуации, когда важен будет обзор? Т.е. в этот момент -

Njk написал : во время движения не всегда бывает время для проверки уже полученных визуальных данных и решения применяются мгновенно и на подсознательном уровне

pechkin у меня впечатление, что оппонент раздразнился и перестал читать наши аргументы. Я-то внимательно читаю его. Кстати, наткнулся в перечне, что обязательно нужен сигнализатор выключения света. Это, видимо, речь о зуммере, когда фары не выключишь, мотор заглушишь и дверь откроешь. У меня такой был. Давно замолк. И что мне эту фигню искать/чинить? Чтобы за свои деньги слушать мерзкий её зуд? Ещё один маразм правил...

n-p-n написал : ты не быкуй. Ты сам-то читал свои ссылы? Там ясно написано:

Для тех кто в танке. Там также написано в тему - 4) категорий L и Ml, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии рамы, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния; Вы уж читайте, а не выбирайте.

pechkin написал : Мне он не мЕшает, и не из тех людей, которые будут ездить со сколом, который будет в моём обозрении.

Вы просто не хотите понимать, и я далёк от мысли, что Вам это недоступно. Ситуации бывают разные, вот от них Вас и пытаются предохранить, но Вы всё равно прёте буром.

pechkin написал : Что значит "держатель можно снять"

Как снимаются? Не знаете? Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств пункт 7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Njk написал : Вы уж читайте, а не выбирайте

Машина 1965-го года. 30 лет прошло с выпуска в 1995-м. Не исключено, что это правило (про 30 лет) появилось несколько лет назад, а до этого, такого допуска не было. И человек не мог ездить на исправной машине (я не вникаю, машина не моя, просто рассказываю случай из жизни.) Вы привели ссылку и я на первом же экране вижу другие примеры, так что я вправе выбирать именно те примеры, которые иллюстрируют абсурдные требования техрегламента. Есть и вполне разумные требования, зачем мне о них писать? Возражений нет. Тормоза должны тормозить, руль - рулить, фары - светить. Если бы при прохождении ТО допускалось бы 3...4 мелких нарушения, было намного проще. Но ведь из-за ерунды придерутся. Собственно, для того эту ерунду и включают в регламенты.

Более общо: если в правилах больше 10-ти страниц, эти правила написаны не для соблюдения. А для того, чтобы можно было в любой момент на основании их нарушения кого-то наказать (рублём, тюрьмой, увольнением и прочим.) Это обычная коррупционная логика. Все настоящие внятные правила укладываются в 10 заповедей.

n-p-n написал : я вправе выбирать именно те примеры, которые иллюстрируют абсурдные требования техрегламента.

Документ на то и документ, чтобы читать ВСЁ, а не только, что нравится или Вам по душе. И потом, в любого правила есть исключения. И их тоже нужно знать.

n-p-n написал : Если бы при прохождении ТО допускалось бы 3...4 мелких нарушения,

Это какие? Какие Вы считаете мелкими нарушениями? Сами то понимаете, что хотите. Правила предписывают переходить улицу на зелёный свет светофора, ну что будет если Вы один перейдёте на красный. Мелкое нарушения. Всего то один. Но каковы могут быть последствия лично для Вас. И потом, что значит мелкие? Во-первых, не думаю, что Вы в частности, сразу побежите их устранять. Как причина всегда следует ответ о недостатке времени. Да и мой личный, опыт общения с N количеством подчинённых подтверждает это. Во-вторых, любое, даже то нарушение, что Вы считаете мелким, влияет на безопасность. Да и лишнего на процедуре ГТО не требуют. И в третьих, дав возможность проходить ГТО с 3-4-мя, как Вы считаете, мелкими нарушениями, будет дана отмашка на обсуждение - является ли мелким нарушением отсутствие тормозов на одном из колес. Ведь остальные 3 тормозят. Ну не горит одна фара, но есть же вторая и пр.

n-p-n написал : Все настоящие внятные правила укладываются в 10 заповедей.

Соглашусь с Вами, написано просто и понятно. Но прошу ответить честно себе, а Вы, сами, выполняете их все. Думаю, что нет. И о чём тогда говорить?

Вот нашёл для Pechkina http://www.6pl.ru/gost2/pprf_720-3.htm#%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20N%207 . Смотрите п.7. Требования к прочим элементам конструкции п.п.7.3,7.4.

Njk написал : Так приведите машину исправное состояние, как должно быть и придираться будет не к чему. Всё просто и не нужно усложнять.

в том то и дело что она исправна.

Njk написал : Вы, сами, выполняете их все. Думаю, что нет

нет, конечно. Но всё равно, они написаны, чтобы их соблюдать, а не разводами заниматься :) Поэтому я и настаиваю, чтобы все фуфельные причины вроде трещин на лобовом стекле из регламента убрали. Тогда такой регламент можно соблюдать. Вы меня прям заинтриговали, попробовать что ли сунуться на ТО так, не знаю, правда, чем это кончится. Может, занесут в чОрный список и потом не отмоешься... Правда, в ближайшем ко мне пункте официальное прохождение стоит 1400 р. 400 пошлина и 1000 за обслуживание. Вот такой вот прайслист у них...

Njk написал : Ну не горит одна фара, но есть же вторая и пр

кстати, я так и считаю. Вот едет человек, вдруг, перегорает лампочка в фаре. По правилам он должен или заменить её на месте (если есть и это несложно) или вызывать эвакуатор. Ну умора...

n-p-n написал : перегорает лампочка в фаре. По правилам он должен или заменить её на месте (если есть и это несложно) или вызывать эвакуатор.

Вот как плохо Вы знаете ПДД. В данном случае вызов эвакуатора не нужен. Правила гласят - если не удалось устранить на месте, то можно следовать в гараж с особой осторожностью.

n-p-n написал : Поэтому я и настаиваю, чтобы все фуфельные причины вроде трещин на лобовом стекле из регламента убрали.

Это не фуфел это безопасность.

Njk ещё ни разу(!) не сгорала. Да и в багажнике старый комплект валяется. А поменять - 2 минуты.