Сам я не профи, но слышал от установщиков два разных мнения:
- отстыковка сразу после процедуры вакуумирования, а затем наполнение фреоном трассы. При этом в момент отстыковки в трассу попадает какое-то количество воздуха.
- отстыковка после наполнения трассы фреоном. При этом есть вероятность, что в момент отстыковки какое-то количество фреона и масла покинет трассу.
Как правильно? Знатоки Вам слово...