06.06.2011 в 23:13:44
schav , данные по нагреву редуктора совпадают с Вашими, полностью, значит электрика....:(
06.06.2011 в 23:16:47
Очень хочется написать, (только просьба не обижаться если что ни так). Мне кажется вы хотели чего то гораздо большего чем ваш бывший ваш хитачи, но уже сейчас вас ни совсем устраивает аппарат, а после испытания боюсь у вас наступит еще большее разочарование, ведь данный перф я так думаю, не очень то и отличается в производительности от хитачи. Я свой аппарат сравниваю с 25600 тот тоже не баловал холодным выхлопом, так что ничего неординарного я не заметил и за этим, а уж по производительности я уже кажется писал не почувствовал я разницы.
06.06.2011 в 23:17:34
Други, а могут щётки выдавать такой горячий поток воздуха ? Пока ещё не притёрлись всей площадью ? Может после того как полностью притрутся температура упадёт ? Хотя странно, искрение на щётках минимальное..... Кто что думает ?
06.06.2011 в 23:19:33
schav написал : Мне кажется вы хотели чего то гораздо большего чем ваш бывший ваш хитачи
Производительность устраивала, не устраивал нагрев двигателя из-за малой мощности. Но на HITACHI такого "ядерного" выхлопа не было и в помине....
06.06.2011 в 23:21:36
Да почему же электрика? Попробуйте найти где нибудь старые модели ДВ, сравните. Я сделал обратный вывод редуктор греется (имхо)
06.06.2011 в 23:22:47
Забыл название параметра, описывающего магнитную связь между ротором и статором. Ухудшение этой связи приведёт к увеличению потока рассеяния и снижению КПД двигателя.
06.06.2011 в 23:25:18
dmitriev01 написал : значит заводской брак !
Не верю я в это (не Вам,а в данную ситуацию)... Сколько максов доводилось видеть,что бы вот так,и сразу движок... ну не может быть.
Из перфов,однажды синяя 800 ваттная плюсовая горизонталка Casals попалась,с хрустящим редуктором,и слава Богу всё...
Без обид,может виной всему чрезмерная мнительность?:)
06.06.2011 в 23:26:33
cineman написал : Забыл название параметра, описывающего магнитную связь между ротором и статором. Ухудшение этой связи приведёт к увеличению потока рассеяния и снижению КПД двигателя.
Не думаю что из-за этого, впрочем всё можно проверить тестером и статор и ротор, нужны только данные по сопротивлению, особенно статор, с ротором всё понятно, между соседними ламелями всё промерил и всё. Понять не могу причину столь значительного нагрева....
06.06.2011 в 23:28:36
dmitriev01 написал : Без обид,может виной всему чрезмерная мнительность?
Может, я придирчивый покупатель :) И пока с Андрея (DW) объяснения по поводу нагрева не получу, не утихомирюсь, понять хочу, почему так, что даёт такой нагрев ? :) А мнительность тут наверное не при чём, через полторы минуты работы на холостом ходу, выдуваемый воздух обжигающе горячий .
06.06.2011 в 23:30:13
Вот вот и я о том же именно ваша мнительности:). Не спешите с выводами поработайте, а уж потом и выводы, а там может и еще пользователи отпишутся.
06.06.2011 в 23:30:31
Если ротор подключать в отсутствие статора, то он ОЧЕНЬ сильно нагреется.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу