Аккумулятор - З банки зарядились, 3 нет - что делать?

pool, Я бы не стал рисковать - паяная трещина может от вибрации начать подтекать - гнездо АКК сгниет (либо чулок какой-то делать типа мешка полиэтиленового). Месяца 3-4 без электролита тоже здоровья АККу не добавили. Результат восстановления как в рулетке может повезет, а может - провозитесь с ним а он через полгода умрет.

По уму если, его надо перебирать с новыми прокладками и ставить в целый корпус. Возни пара дней. Свинец клемм лить горелкой.

sanya1965, Саша, ты же понимаешь... Никакого желания глубоко влезать в эту тему нет. Подпаять трещину в корпусе - смогу качественно, не беспокоюсь. Но если шансов на его реанимацию нет, то продам его засупердорого на металл, пластик и оставшийся электролит. А если есть, то такая корова и самому нужна. Тады поковыряюсь.

Глянь ролики. Один индийский, один наш. Но вопрос поиска целого корпуса остаётся. Паять корпус точно не вариант.

sanya1965 написал 04.05.2026 в 01:33

Паять корпус точно не вариант.

Там трещина 30 мм. Паяльник, горелка, не сомневаюсь, что помогут, плюс заплатки поверху всякие, если сочту нужным. Я этот аккум не буду ставить на машину. На машину ближе к зиме куплю новый. А этот, как вспомогательный заряженный будет стоять - зимой помочь завестись, компрессор 12v подключить. 90 Ач - не мало. В-общем, для всякой фигни. Меня только электрический фактор интересует - восстановится ли он после осушения одной банки.

КМК проблем нет, если только электролит не потечет снова, а вреда от него будет куда больше чем от сохранённого аккума. Только плотность электролита надо будет сделать одинаковой со всеми банками.

pool написал 04.05.2026 в 01:40

электрический фактор интересует - восстановится ли он после осушения одной банки.

Конечно восстановится. Там салфетка на свинце. Проще некуда.

sanya1965 написал 04.05.2026 в 18:48

Конечно восстановится. Там салфетка на свинце. Проще некуда.

Спасибо, Саша. Буду пробовать. По результатам отфоткаюсь и отпишусь.