Мотоблок ОКА МБ-1Д1М14

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М14, что за зверь такой? Сравнить с Невой мб 2 субара 7? Так же как у Невы глючит включение первой скорости?

Чтобы сравнивать надо иметь эти два мотоблока. У меня на Оке за 5 лет эксплуатации замечаний по переключению скоростей нет.

Про Неву информации на форуме много, а про Оку практически нет. На сайтах исключительно рекламный формат. Поделитесь опытом! Хватает ли двух скоростей, качество конструкции, сборки? Пожалуйста!

У меня Ока с двигателем ДМ-1 мощностью 6л.с. единственный недостаток которого его большая шумность. Поэтому приходится в основном работать на средних оборотах двигателя. За 5 лет эксплуатации никаких замечаний по мотоблоку не было (не считая одной замены ремня переднего хода и 2-х свечей) . Главное раз в сезон поменять в двигателе масло и промыть с мылом воздушный поролоновый фильтр. Переключение скоростей производится штырем с кнопкой (утопляешь ее - понижающая передача, вытягивая -вторая повышенная передача) при этом иногда приходится рукой прокрутить чуть -чуть ведущий большой шкив. Оку использую на первой передаче исключительно для копки картофеля и иногда пашки плугом под зиму , фрезерование и поездки с телегой - на второй передаче. Двух скоростей вполне хватает тем более двигатель Субару по сравнению с ДМ-1 тихий и его можно использовать на более высоких оборотах что является его большим плюсом . НА мой взгляд основным недостатком мотоблока Ока является трудность проверки уровня масла в редукторе и сложности с его заменой (надо опрокидывать мотоблок на бок) но это наверно присуще всем старым конструкциям отечественных мотоблоков поэтому приходится заливать масло по уровню горловины. Рукоятки легко регулируются по высоте. К сожалению Невой не работал поэтому сравнивать не могу.

И я приобрёл ОКУ с двигателем LIFAN 6,5лс. аналог HONDA GX200(так говорят). движок нравится, работает тихо, жрёт мало, тяговитый:). Вообще хотел брать НЕВУ, т.к. хвалят редукторы, но цена немного выше. Продаван посоветовал ОКУ, мол там в редукторе КАДВИ что то усилили ПРАВДА ЛИ ЭТО? Фрезами уже что только не выкопал и кирпичи, камни и железо, а раньше у мб-1 говорили, что редуктор рвало.

Spaser по сути ока и каскад одно и тоже.в редукторах кроме цепей рваться нечему.редуктор усилен установкой шариковых потшипников вместо игольчатых на выходном валу.

lexx Ну шариковые 306 подшипники в Оке уже наверно больше 10 лет стоят, а цепи если смазки достаточно а об этом я уже писал будут жить вечно. У нас в деревне порядка 20 мотоблоков Ока и ни одной Невы. Может оттого что Калуга не так далеко и с запчастями проблем нет, но цепи на моей памяти у людей не рвались. Для информации ocu иногда с переключателем скоростей редуктора Оки может быть такое http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=135415 но это наверно крайне редко.

lexx написал : редуктор усилен установкой шариковых потшипников вместо игольчатых на выходном валу.

Вот это и хотелось узнать:)

viktor48 написал : если смазки достаточно а об этом я уже писал будут жить вечно.

Да кстати какую смазку предпочитаете в редуктор? Я на обкатке примерно 15-20час. работы, когда менять масло?

Spaser Масло в редуктор ТАД-17. А о замене масла я писал выше пост.4.

Подскажите, можно ли перевозить мотоблок на боку в авто?

Антон АС написал : Подскаж

Нет, или сливать масло из двигателя