Один день владения PARTNER 350XT CHROME 14

Superrat73 написал : Имею глубочайшее мнение, что нет пил хуже младших Партнёров.

Имею противоположенное мнение. Партнер - это бытовые пилы Хускварны. 3-и года проблем практически нет, кроме того что сын насиловал и лопнула пружина ручки и насос масляный полетел. Поменял за 5-ть минут и дальше пилю. Заводится с пол тыка. Так что даже не лень глушить. См. тему бензопила Партнер.

Lunar Farmer написал : Если мне склероз не изменяет,

Что бы никому склероз не изменял, Публикую мнение производителя Штиля на счёт обкатки (очередной раз)

valerich написал : Что бы никому склероз не изменял, Публикую мнение производителя Штиля на счёт обкатки (очередной раз)

Познавательно, спасибо. Где исходный источник? Вряд ли штиль мог такую галиматью советовать:

Не забывайте перед каждым запуском проверять положение инерционного тормоза. Инерционный тормоз должен быть выключен. При выключенном инерционном тормозе цепь на шине протягивается свободно от руки (эту операцию можно проводить только в рабочих перчатках).

Читаем мануал к MS180:

Во время первой эксплуатации Совершенно новое фабричное устройство не эксплуатируйте с высокой частотой вращения без нагрузки, вплоть до третьей заправки топливного бака, чтобы во время приработки не возникали какие-либо дополнительные нагрузки. Во время приработки подвижные детали должны притереться друг к другу – в приводном механизме имеет место повышенное сопротивление трения. Мотор достигает максимальной мощности после 5 – 15 заправок топливом.

Lunar Farmer написал : Познавательно, спасибо. Где исходный источник? Вряд ли штиль мог такую галиматью советовать: Познавательно, спасибо. Где исходный источник? Вряд ли штиль мог такую галиматью советовать:

Не забывайте перед каждым запуском проверять положение инерционного тормоза. Инерционный тормоз должен быть выключен. При выключенном инерционном тормозе цепь на шине протягивается свободно от руки (эту операцию можно проводить только в рабочих перчатках).

Все правильно написано. "Выключен" - то есть рамка его в ближнем к себе положении (рабочем положении). Где тут галиматья ? Если тормоз сработал при отскоке шины наверх к себе - при ударе об левую руку , это положение инерционного тормоза означает "включено". Или я что-то нетак понимаю ?

Lunar Farmer написал : Где исходный источник? Вряд ли штиль мог такую галиматью советовать:

А уже забыл, давно скачивал. А вот кстати Эхо, по моему один в один: http://www.camodelkin.ru/?info=40

valerich написал : А вот кстати Эхо

это не Эхо, :) вот Эхо: http://www.echotool.ru/presscenter/page93/page98/

Перед вводом в эксплуатацию не требуется предварительная обкатка двигателя – пила готова к работе.

mbrz написал : Все правильно написано. "Выключен" - то есть рамка его в ближнем к себе положении (рабочем положении). Где тут галиматья ? Если тормоз сработал при отскоке шины наверх к себе - при ударе об левую руку , это положение инерционного тормоза означает "включено". Или я что-то нетак понимаю ?

Бензопила по ТБ заводится с включённым тормозом цепи.

valerich написал : А уже забыл, давно скачивал. А вот кстати Эхо, по моему один в один: http://www.camodelkin.ru/?info=40

Я поэтому и спросил. Этот сомнительный текст гуляет по сети, а кто автор - неизвестно. На сайтах производителей его нет.

sim-sim написал : это не Эхо, :) вот Эхо: http://www.echotool.ru/presscenter/page93/page98/

В точку! Вот откуда эти компиляции. Читаем на сайте по ссылке:

Не забывайте перед каждым запуском и во время работы проверять положение инерционного тормоза. Инерционный тормоз должен быть выключен (ручку тормоза следует потянуть в сторону передней рукоятки до щелчка). При выключенном инерционном тормозе цепь на шине протягивается свободно от руки (эту операцию можно проводить только в рабочих перчатках при выключенном двигателе).

Внимание: При работе бензопилы с включенным инерционным тормозом возникает оплавление корпуса бензопилы в области сцепления и может возникнуть возгорание бензопилы. Ремонт, который необходим в этом случае не является гарантийным, и будет производиться только за счет клиента.

Читаем в инструкции к бензопиле ECHO по запуску холодного двигателя:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ • После того, как кнопка подсоса топлива вытянута, а потом возвращена в прежнее положение, дроссель оказывается приоткрытым (заслонка приоткрыта). • Если двигатель запущен при приоткрытой дроссельной заслонке, цепь начинает двигаться. Не запускайте двигатель, если не включен тормоз цепи.

;) Какому совету следовать?...

Lunar Farmer написал : Какому совету следовать?...

имхо "трудности перевода" :)

итак, сегодня вечером завалил одно дерево, разчекрыжил на кусочки и опилил старую сухую грушу, что понравилось: заводилась на теплую с одного тычка, кроме одного раза когда в движок не поступала горючка:( (почему, сам не понял, подкачивал-подкачивал, а толку ноль разозлидся уже, свечу выкрутил, сухо.... положил на бок и стал меееедленно прокачивать после этого завелась как родная...). Что не поравилось: в очередной раз вывалился рычажок.... мелочь, а неприятно....

sim-sim написал : имхо "трудности перевода" :)

Очередное недоразумение. Оно как бы нам намекает не читать, что на заборе, т.е. сайте написано.

На форуме есть интервью с главным инженером MaxCut'а 2008 года. Он считает запуск на тормозе бесполезной выдумкой европейцев. Хвалится, что они этого не требуют. Остаётся только гадать, как продаются дивные пилы от MaxCut в Европе. Или для них инструкция по запуску другая...

Lunar Farmer При возникновении разночтений всегда надо пользоваться здравым смыслом. :)

Тормоз цепи предназначен для экстренной остановки цепи при обратном ударе - дабы полетевшая в сторону пильщика работающая пила его не искромсала. Других назначений у данной прибамбасины нет. Потому если пила стоит ровно на земле и ничего не касается то опасности обратного удара просто не существует.

Но это еще не все - если здравый смысл неопытен то ему надо прояснить принцип действия сцепления у бензопил. :) Дело в том что у практически у всех бензопил сцепления центробежные - т.е. их включение/выключение зависит от оборотов - чем больше обороты тем сильнее специальные грузики (с фрикционными накладками) прижимаются к стенкам муфты (хотят улететь) и за счет трения передают вращение цепи. И даже когда цепь останавливается тормозом, то вращение и прижимание грузиков к муфте продолжается - просто усилие тормоза сильнее и за счет повышенного трения нагревает сцепление а затем и корпус. А пластик, из которого делаются корпуса большинства бензопил (Вы же не хотите покупать тяжелые бензопилы - которые полностью из металла), имеет свойство плавиться при нагреве.

Ну а при запуске может создаться такая ситуация что из-за переобогащенной топливной смеси обороты у двигателя бензопилы будут выше холостых оборотов - когда скорость вращения настолько мала что накладки грузиков сцепления вообще не касаются стенок муфты. А раз грузики касаются и трутся о муфту то и происходит нагрев и оплавление корпуса (пластикового). Вот об этом и хотел сказать инженер. :):):)

viksh72 написал : Вот об этом и хотел сказать инженер. :):):)

Хотел? Я увидел только некий намёк на криворукость юзеров. Ради их заботы им не стоит заморачиваться с ТБ. А что за пластик такой и сцепление на пиле, которые за две-три секунды контакта плавятся и горят, инженер не хотел пояснить?

viksh72 написал : При возникновении разночтений всегда надо пользоваться здравым смыслом. :) Тормоз цепи предназначен для экстренной остановки цепи при обратном ударе - дабы полетевшая в сторону пильщика работающая пила его не искромсала. Других назначений у данной прибамбасины нет. Потому если пила стоит ровно на земле и ничего не касается то опасности обратного удара просто не существует.

+1. Т.е при заводке пилы тормоз выключен. Если честно, ни разу не заводил пилку на земле, только зажав между ног или если прогретая , то держа ручку кикстартера на месте правой рукой, левой просто резко подаю пилу вниз.