Lunar Farmer написал :
Хотел? Я увидел только некий намёк на криворукость юзеров. Ради их заботы им не стоит заморачиваться с ТБ.
А что за пластик такой и сцепление на пиле, которые за две-три секунды контакта плавятся и горят, инженер не хотел пояснить?
А Вы угадайте почему современные импортные бензопилы такие легкие? Они потому и легкие что корпус у них пластиковый. Поршневая, цилиндр, карбюратор, подшипники и выхлопная - металлические, а вот все остальное по возможности - пластиковое. И других вариантов уменьшить вес практически нет - если надо сохранить необходимую прочность конструкции. Если пластик не перегревать то он вполне соответствует предьявляемым требованиям по прочности. Некоторые китайские производители говорят экспериментируют и с металлом - утончая его до состояния жести, но такая конструкция получается более хлипкой - даже по сравнению с пластиком.
Ну а насчет плавления и горения - в любой современной импортной бензопиле стоит форсированный двигатель который выдает порядка 12-15 тысяч оборотов в минуту - т.е. даже за две-три секунды плотно прижатые к стенкам муфты фрикционные накладки грузиков успевают пробежать метров 200 - преобразуя силу трения в тепло. Я правда думаю что там двумя-тремя секундами не обходится а все длится гораздо дольше - завели пилу на тормозе, а потом - не заметив, еще и газку добавили - желая начать пиление. Я думаю при таких условиях любой пластик расплавится и потечет.
вчера было достигнуто соглашение и я порезал то дерево ради которого собственно пила и покупалась, а заодно, ветлу здоровую и грушу старую, отработала на отлично, без нареканий..., но зато я сам нарушил ТБ при установке цепи, ""...проверьте ее натяжение, цепь должна проворачиваться от усилия руки..."", а руки масляные, а перчатки я не одел, а цепь почему то провернуться сразу не захотела, короче дернул посильнее, рука сорвалась и большой палец рассек по всю глубину зуба, а учитывая что зуб напоминает по форме букву П, получилось просто вырвал кусок мяса... больно блин, кровит до сих пор иногда... Аккуратнее надо...
viksh72 написал :
... скип ...
Ну а насчет плавления и горения - в любой современной импортной бензопиле стоит форсированный двигатель который выдает порядка 12-15 тысяч оборотов в минуту - т.е. даже за две-три секунды плотно прижатые к стенкам муфты фрикционные накладки грузиков успевают пробежать метров 200 - преобразуя силу трения в тепло. Я правда думаю что там двумя-тремя секундами не обходится а все длится гораздо дольше - завели пилу на тормозе, а потом - не заметив, еще и газку добавили - желая начать пиление. Я думаю при таких условиях любой пластик расплавится и потечет.
Пластик плохого качества потечёт и расплавится.
Пользую MS180 третий год, сменил недавно шину, звёздочку и 4 цепи. Завожу только на тормозе. Снять с тормоза неспеша - как раз и будет 2-3 секунды. Осмотрел ленту тормоза и муфту сцепления, намеков на подпаленность нет.
Цепь крути не пальцем, а ключом, который в комплекте я свой партнер покупал в 2004 пила хорошая не подводила в последнее время заводится, стала плохо пошел купил новый карбюратор WALBO поменял, теперь заводится сразу, для любопытства разбирал, собирал полностью купил станок за 1200 точить цепь все элементарно, завалил два ореха и разделал полностью, масло лей 1 к 40 бензин хороший цепь должна быть острой и будит партнер работать как швейная машинка для дома достаточно …
viksh72 написал :
Ну а насчет плавления и горения - в любой современной импортной бензопиле стоит форсированный двигатель который выдает порядка 12-15 тысяч оборотов в минуту - т.е. даже за две-три секунды плотно прижатые к стенкам муфты фрикционные накладки грузиков успевают пробежать метров 200 - преобразуя силу трения в тепло.
Железный написал :
Полная чушь. Тогда в режиме прогрева, сцепление будет ускоренно приходить в негодность.
Дело каждого. Я за собой никого не зову. Только привёл рекомендации производителя. К ускоренному износу можно относиться спокойно, например, как к износу тормозных колодок на авто.
Это так! Вопрос выбора между своим здоровьем и "здоровьем" бензопилы. Опытные пользователи конечно при заводке тормоз включать не будут. Ну а кто первый раз взял пилу в руки пусть и подстрахуются, это для новичков фирмы такие рекомендации дают, чтоб попку себе прикрыть.
neizvestnyi написал :
А если при заводке подскользнутся и упасть на цепь, тоже вариант.
*значит употреблять не перед а после работы, а от упасть никто не застрахован можно и во время работы зацепится или подскользнутся и шо теперь пилить с включеным тормозом
*имхо при заводке достаточно не ставить шину в кучу камней и веток которые цепь может бросить на вас, и при работе убрать всё что поможет вам падать или будет мешать работать*
Железный написал :
Если спалите таким образом сцепление, то точно негарантийный случай будет.
кто то из сервисменов олегич или уже дед выкладывал фото пилы эхо проходившей обкатку на тормозе и полугазе пока хозяин мочил покупку сгорело не только сцепление но и пила прилично обгорела*
vadim 08355 написал :
Или я тупой или вчера родился
Длина окружности = число Пи*внутренний диаметр чашки сцепления=3.14* 8см = 25.12 см;
Диаметр взял приблизительный (примерно как у своей Тайги) - у импортных ,бензопил чашка сцепления побольше будет - ~10см.
Колво оборотов - 12000-15000/мин = 200-250 об/сек
Для чашки сцепления с внутренним диаметром 8см "пробег" за 1 секунду будет = 50-62,8 метра (200*25,12см=50м, 250*25,12см=62,8м)
Для 10см чашки получаем 62,8-78,5 метра (200*31,4см=62,8м, 250*31,4=78,5м)
Соответственно за 3 секунды грузики в 8см сцеплении "пробегут" 150-190 метров, а для 10-и сантиметровой - 188,40-235,5 метра.
Железный написал :
Просто надо к пиле в нормальном состоянии подходить, а не после "Х" грамм.
Умная мысль. Правда я давно уже к технике подхожу только после "х" грамм. Просто как мой батя говорил, к сожалению покойничек, опыт его не пропьёшь. У меня просто спина, а так действительно никому не советую с Х граммами к технике подходить. У меня просто опыт большой.
А что в этой теме? До сих пор страдаю 4-х сотую формулу свистнули.
Безопасность заводки пилы зависит исключительно от легкости запуска, одно дело просто потянуть шнурок и другое дело драть его, да еще получить обратный удар при вспышке. По этой самой причине и поменял 250-й штиль на 260-й. Да и руки целее будут. Удивляет то, что производители не ставят копеешный декомпрессор на бензопилы независимо от класса....маркетологам надо яйца отпиливать этими самыми пилами....