Мотоблок на дороге

Alexandr063 написал: Нельзя по Невскому на всех парах на МБ с прицепом...И на Дворцовой тоже низзя...Городовые сильно ругаются..

Alexandr063, я на Невском свой Агро купил в подвальном магазине . На ВАЗ 2109 в багажнике привез в Себеж в полуразобранном виде .Это был единственный МБ подобной конструкции в Питере . Объездил за два дня все магазины и рынки . Одни ретардары , минитракторы китайские и китайские МБ . В Пскове тоже на тот момент не было ни МТЗ , ни Агро , только МБ90 Калуга стоял . Были такие МБ в то время , но их первых прекратили выпускать. Я не хотел МБ 90 Калуга .

Михаэль написал: ... газ до упора ...

Я считал что так можно делать не долго. А тут более часа. А тоже езжу с газом до упора, но максимум 2-3 км.

Go Rail написал: Я так понимаю, существует некая программка, в которой эти дор.знаки можно придумывать или редактировать самому?

Paint для попроще, Photoshop в данном случае. Можно редактировать и создавать что угодно.

Будет желание, изучайте. Вон Марош Paint освоил.

Марош написал:

Михаэль написал: ... газ до упора ...

Я считал что так можно делать не долго. А тут более часа. А тоже езжу с газом до упора, но максимум 2-3 км.

Марош, я так езжу с 2006 года . Газ на гашетке до упора 1 час 10 мину в пути до города . Потом также обратно когда все сделаю там .

Михаэль написал: Газ на гашетке до упора 1 час 10 мину

Если регулятор оборотов исправен, то почему бы не подавить? А если регулятора нет - тогда ой.

Tima62 написал:

Михаэль написал: Газ на гашетке до упора 1 час 10 мину

Если регулятор оборотов исправен, то почему бы не подавить? А если регулятора нет - тогда ой.

Tima62, регулятор работает . Заводскую регулировку винта не нарушал .

Tima62 написал:

Михаэль написал: Газ на гашетке до упора 1 час 10 мину

Если регулятор оборотов исправен, то почему бы не подавить? А если регулятора нет - тогда ой.

Tima62, если ручкой установишь максимальные обороты, то они так и сохраняются. Ничего не меняется. А вот если обороты нормальные, 2500 или даже меньше, то да, двигатель при нагрузке сам обороты добавляет и уменьшает. Это хорошо слышно и видно когда едешь по полевой или лесной дороге с частыми горками. На максимальных (это я про свой мотоблокна на котором установлены ускоренные шестерни) по таким дорогам особо не поедешь. Теперь вспомнил, что когда не было этих шестерен, то газ постоянно был на максимуме. Аж голова болела от этого шума и вони.

Марош написал: Tima62, если ручкой установишь максимальные обороты, то они так и сохраняются. Ничего не меняется.

Марош , меняются . На спусках регулятор сбрасывает газ и тормозит двигателем , поддерживая установленные обороты .

Марош написал: Аж голова болела от этого шума и вони.

Интересно ? У меня все чисто сгорает , масло не гонит и поэтому вони нет. Шум да , присутствует на полных оборотах , но не такой уж и громкий .

Михаэль написал: Марош написал: Аж голова болела от этого шума и вони.

Интересно ? У меня все чисто сгорает , масло не гонит и поэтому вони нет. Шум да , присутствует на полных оборотах , но не такой уж и громкий .

Михаэль, у соседа двигатель на МБ Хонда, такой как у Мароша стоял, так он намного громче работает чем мой Митцубиси.

Михаэль написал:

Марош написал: Аж голова болела от этого шума и вони.

Интересно ? У меня все чисто сгорает , масло не гонит и поэтому вони нет. Шум да , присутствует на полных оборотах , но не такой уж и громкий .

Михаэль, масло тоже раз в сезон менял. Это я про 9 л.сил говорил. Когда катался то постоянно на максимальных оборотах, что бы быстрее ехать. Летом и так +25, тут еще эта срань горячая и вонючая. Теперь, на 13, и работает по другому, и звук другой, и вони нет. Выхлопная по другому и скорость больше.