Мотоблок на дороге

Go Rail написал:

Михаэль написал: это белорусский мотоблок по китайской лицензии . Титан .

Ага... белорусский.

Go Rail, Могилев выпускает Титаны разных размеров .

Марош написал:

Михаэль написал:

Марош написал: Аж голова болела от этого шума и вони.

Интересно ? У меня все чисто сгорает , масло не гонит и поэтому вони нет. Шум да , присутствует на полных оборотах , но не такой уж и громкий .

Михаэль, масло тоже раз в сезон менял. Это я про 9 л.сил говорил. Когда катался то постоянно на максимальных оборотах, что бы быстрее ехать. Летом и так +25, тут еще эта срань горячая и вонючая. Теперь, на 13, и работает по другому, и звук другой, и вони нет. Выхлопная по другому и скорость больше.

Марош, скорость больше потому что на тихоходный МТЗ 09 ты купил и поставил колеса большего чем родная 12 елка размером . Купил ускоренные шестерни . Еще купил другой двигатель . Я на серийный Агро когда ставлю 16 колеса , то он еще быстрее бежит. А колеса мне достались даром , только диски в обода вварил другие .Ты намного больше потратился ради скорости , а вжечь боишься все равно .

Михаэль, не только ради скорости, но и удобства. Где-то в 250$. Теперь было бы дороже. Двигатель, покрышки и шестерни. Да и не все сразу. Шестерни, через год двигатель, через год покрышки. И не надо мне на мотоблоке ничего ни менять, ни переустанавливать. Зимой и летом одним цветом.

Марош написал: Михаэль, не только ради скорости, но и удобства. Где-то в 250$. Теперь было бы дороже. Двигатель, покрышки и шестерни. Да и не все сразу. Шестерни, через год двигатель, через год покрышки. И не надо мне на мотоблоке ничего ни менять, ни переустанавливать. Зимой и летом одним цветом.

Марош, а я в своем вообще ничего не менял. Только колеса разные приобрел почти даром для разных работ .

Марош написал: где-то прочитал что нельзя продолжительное время работать на максимальных оборота

Это стандарт старых масел типа "М". Разжижаются, пригорают.

Михаэль написал: Могилев выпускает Титаны разных размеров .

Под пресс их, это дерьмо подвальное.

Go Rail написал:

Марош написал: где-то прочитал что нельзя продолжительное время работать на максимальных оборота

Это стандарт старых масел типа "М". Разжижаются, пригорают.

Go Rail, постоянно SAE 10w-30.

Go Rail написал:

Михаэль написал: Могилев выпускает Титаны разных размеров .

Под пресс их, это дерьмо подвальное.

Go Rail, соседу вчера привезли. 3 вперед, 1 назад. Дифференциал или как он там называется. 14 лошадей. Колеса 6,5х12. Shtenli 1900 PRO. Сегодня будем посмотреть. У него 5-6 соток. Должно хватить.

Go Rail написал:

Михаэль написал: Могилев выпускает Титаны разных размеров .

Под пресс их, это дерьмо подвальное.

Go Rail, это подвальное теснит МТЗ 09 по всем статьям . Цена решает все , а размером и мощностью большие модели не уступают , а даже превосходят МТЗ . Я торгую один раз в неделю на рынке передо мной ралет с пилами и два с мотоблоками . Они расходятся как горячие пирожки . В одном пилы и Титаны , а в другом велосипеды и мотоблоки Нева. В основном берут Титаны , Нева продается во многих городах и у нас еще в одном месте . Про Титаны уже моыа идет , что он большой и делает все . Уже по городу летом встречаются с фарой круглой впереди , на руках и МТЗ немало , но рынок они потеряли . Дорог МТЗ и пюс к нему еще фреза дорогая ,а тут на тебе пожалуйста любого размера Титан и на любой вкус . Можшо купить малюсенький один и больше МТЗ второй и это будет дешевле МТЗ .

Марош написал: Михаэль написал: Могилев выпускает Титаны разных размеров .

Под пресс их, это дерьмо подвальное.

Go Rail, соседу вчера привезли. 3 вперед, 1 назад. Дифференциал или как он там называется. 14 лошадей. Колеса 6,5х12. Shtenli 1900 PRO. Сегодня будем посмотреть. У него 5-6 соток. Должно хватить.

Марош , нет там дифференциала . Разблокираторы на каждое колесо , как у большого водянки .

Go Rail написал:

Михаэль написал: Могилев выпускает Титаны разных размеров .

Под пресс их, это дерьмо подвальное.

Go Rail, Спорно, очень спорно. В подвале собирают из тех же агрегатов, что и завод. Вы сами можете собрать себе из агрегатов МБ, только обойдётся он дороже, чем купить целый. Зато сборка будет на порядок лучше завода, но дороже. А в подвале, при массовой сборке, можно можно сделать дешевле завода, накладных расходов меньше.

Jesha, тогда туда надо определить и его "кузнечика". А если самому собирать?

Михаэль написал: это подвальное теснит МТЗ 09

Ага, по весу тоже?

Да не нужно мне рассказывать про китайские подарочные наборы. Покатался я на Штенлике, с другом. Гоцнули на ямке, погнули чулок. домой ехали как паралитики, все время стягивало в сторону в кювет. Легкий, скорость маленькая. МэТэЗик в разы лучше. Но старый, не новый.

Сосед со своим Шкипером надоел, поломает крылья, придет ко мне - завари. То чулки поломает тоже -завари. Нахрен этот кЕтай.

Go Rail написал: Нахрен этот кЕтай.

Допустим что купил бы я тяжелого китайца. Посматривал на его тоже. "Приучил" бы он меня к себе и стали бы мы неразлучными друзьями. Или небольшую НЕВУ. Тоже самое было бы. Переусердствовали, раз поломалось. Или не досмотрели где-то.

Go Rail написал: МэТэЗик в разы лучше. Но старый, не новый.

Вот.