Что выбрать: лада калина или Daewoo Matiz

На шестицилиндровый мотор 230 Мерса точ в точь подходят выпускные клапана от трактора Т-40,только несколько длиннее,нужно обрезать на станке.А по качеству мастер сказал,что даже лучше Мерсовских!!!???.Проверено лично в середине девяностых.Я вообще то ездил на пяти цилиндрах год и не догадывался,что шестой вообще не работает - вот что бывает после ТАЗА

n-p-n написал : моей 22. Кузов. Все проблемы чисто кузовные. Но это — основная болячка старых опелей. Так что приходится варить. У более новых (15-тилетних) и у многих неопелей кузовы оцинкованы и такой проблемы нет или она малозначима. Если игнорировать это (краска там выцветает — мне это фиолетово :)), то проблем машина не создавала ни разу. Что поменено: стойки, пружины все, аммортизаторы все (задние уже 2 раза.) 2 раза радиатор, 1 раз помпа с ремнём ГРМ. Пробег (у меня) — 70 тыс. 10 лет в моих руках. Менялось масло, ОЖ, тормозная жидкость и колодки, фильтры. Задние суппорты, все тормозные диски. Ну это всё расходники в чистом виде. Да, ломался ГУР (ездить можно, но парковаться неудобно, так что поменян.) 3 раза менялся глушитель, катализатор умер, поставлен пламягаситель (нерж.), 1 раз менялс резонатор. Поменяны задние ступичные подшипники, 1 передний. Чехлы ШРУС. Тросик сцепления (вот, единственная поломка, которая мешала ехать.) Заменено сцепление. А что в новых машинах за 10 лет ничего не стирается и не меняется? Да тоже самое, в нашемарках даже больше было бы. Зато она всегда заводится и едет, куда руль повернёшь... И бензин её любой устраивает, лью 95-й без оглядки на заправки.

За 10 то лет 70 т.к. ИЗ опыта - для такого пробега поломок через чур много даже для ВАЗа! На ВАЗ 21102 проехал более 260 т.к. - менял только тормозные диски, аммортизаторы, расходники, термостат -заклинил в открытом положении. Это из крупных поломок. Лампочки, лобовое стекло и другая традиционная мелочевка не в счет. Сейчас езжу на Гольфе 6, конечно несравнимые в комфорте (цена то почти миллион), но и нет той пропасти о которой тут пишут, в эксплуатации. Недавно купил Ниву - отличный автомобиль. Если что, то живу в деревне, профессия - тракторист, т.е. в технике разбираюсь неплохо, ремонт и обслуживание всегда самостоятельно. Конечно Гольф на гарантии и там дилер.

Dgippo1 написал : 3) все делаем сами, своими руками...

в таких случаях обычно любая машина оказывается почти вечной и очень хорошей

UV написал : Вот обьясните мне пожалуйста! Почему у меня ни когда не получалось заменить резинку так, чтоб после этого дворник работал ХОРОШО?

Даже не знаю:confused: У меня всегда получается. Если конечно сама щётка/корпус не ушатана в хлам, и резинки не совсем уж бюджетные :) UV, у Вас не получается на одном авто или на разных? Если на одном, предположу что поводок "вывернут" . Получается что когда в щётке появляется люфт, она не чистит. И заменой резинки, конечно, это не решить. Если авто Б/У , возможно поводок не родной.

xxx45 написал : За 10 то лет 70 т.к. ИЗ опыта - для такого пробега поломок через чур много даже для ВАЗа!

Из моих личных наблюдений. Первой машиной друга была довольно свежая десятка. Приезжал он на ремонт(и мелкий и крупный) раз в месяц. Потом купил Б/У иномарку. За пол года заехал три раза выпить кофе :)

SergeyE, а я и не спорю ;)*своими руками это ключевое слово! Но вроде и сайт- *мастер сити ;)

ГОРНЯК 46 написал : всем привет

кто что думает? может кто стоял перед таким выбором - и что выбрал??

смущает малёханькие габариты деу((

калина как-то по увереннее смотрится, но ....лада((

может кто машинюку такую продает с небольшим пробегом??

А как вы сами думаете что лучше? корейский ботинок или кирзовый сапог