n-p-n написал : довольно длинный, довольно пластмассовый (на ощупь пластик пожиже Боша)
Да уж действительно...Удручающее впечатление.
22.12.2012 в 22:19:47
Uncle_James написал : СНЕГ ИДЕТ, согласитесь главная засада компакта - четырехзубая шестерня, если съело зубья, то попал на весь двигун, даже не на якорь, а если что с обмотками, то в нормальном сервисе все можно перемотать
Ну не скажите, не так то просто и мотать якорь. Отец мотал якоря, их еще центровать потом нужно- геморрой еще тот. Я статор например на своем насосе (СССР) Харьков с крыльчаткой открытой перематывал, якорь не мотал и не смогу. И не каждый сервисный центр намотает якорь- один из тысячи, нужен спец в этом деле.
-KRESS / 132ABS -KRESS / 120AB -KRESS / 144LIOS (этот с угловой насадкой). -KRESS / 156ABS -KRESS / 300EXE -эксцентриковая шлифмашинка. Прошу обратить внимание на то что у всех акков двигатель модульный ,но есть одно но - прямая передача, наверное двигатель вставляется валом в блок редуктора в ведущую шестерню. Тём Тёмыч точно мог бы подсказать. На схемах редуктор указан как одно целое, а на валу двигателя нет намека на ведущую шестерню. А на шлифмашинке судя по схеме прямая передача и двигатель не модульный(якорь и статор раздельные).
Uncle_James написал : согласитесь главная засада компакта - четырехзубая шестерня
Согласен но частично. Ссылки на схемы я дал на перфы. Например при цене Кресс 800 ПЕ цена двигателя 802 гривни -100 баксов , при цене перфоратора 1500 гр. и до 2000 гр. Разве это дорого? Или уже прямо такая ЖАБА давит, не дешево конечно, но те кто покупает профи инструмент на вокзале с картузом не стоит. Извините но где наша широкая ,РУССКАЯ (от корня РУСЬ),славянская душа поделась. Или многие опору делают на то что долго ждать запчасти. С человеком разговаривал недавно на его Макиту 4001 3,5 месяца ждал якорь и износилась ведущая, и цену гляньте. -MAKITA / DP4001 --- деталь-27 517358-5 Якір у зборі 220-240V 666.18 гр. -МАКИТА Главное что-бы запчасти были ,а остальное приложится.Не нужно делать трагедий ,поломка всегда неприятная вещь.
23.12.2012 в 00:06:59
Ну уж если для n-p-n он кажется пластмассовым, то я его в руки вообще тогда брать боюсь ;)
Мои видео на Ютубе:
23.12.2012 в 01:03:10
_maximus_, ну просто он (кузов) как-то выглядел небрендово. Правда, патрон недевался-снимался приятно, чотко :) Вообще, в отвязке от ак. системы он смотрится неплохо в комплектации патрон+угловая насадка. Фонарик не проверял. Он такой... многодиодный, рассеянно светит.
23.12.2012 в 01:29:39
n-p-n, ок, спасибо :) Нужно будет как ни будь найти его и в руках подержать ;)
Мои видео на Ютубе:
23.12.2012 в 02:04:07
а я тогда отпишу свои впечатления от 14 и 18 вольтовых литиевых шуров-сборка отличная(Германия,и акки тоже,начинка Японская),полное отсутсвие люфтов,быстросмен чрезвычайно удобный(патрон одевается "прям на биту"),отсутсвие глюков переключателей и муфты,мощность выше конкурентов в среднем,обслуживаемый мотор.Да корпус длиннее чем у конкурентов компакты,но зато нет никаких проблем......да,и он не такой резиновый как конкуренты от Бош и Макита.
23.12.2012 в 09:17:22
VictOrK написал : а я тогда отпишу свои впечатления от 14 и 18 вольтовых литиевых шуров-сборка отличная(Германия,и акки тоже,начинка Японская)
А я сейчас ничего не стану писать про свой 180 AFB, т.к. уже неоднократно делал это и в этой теме и других, и фото выкладывал... Просто скажу, что шуры других производителей (и красных, и желтых, и др.) без быстросмена абсолютно не интересуют. Protool (с быстросменом) щупал - он тяжелее!
23.12.2012 в 10:28:06
_maximus_ написал : n-p-n, ок, спасибо :) Нужно будет как ни будь найти его и в руках подержать ;)
Вот это правильно ! Лично мне акком.Кресс очень понравился . Не знаю , как сейчас , но раньше у Кресс был в продаже набор - шуруповёрт и гайковёрт с 2 АКБ , на 1,5 и 3 а/ч . в кейсе . Хороший набор .
23.12.2012 в 10:35:33
Цены тоже были хорошие...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
