Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2660570

Minivan написал :
А можно увидеть фото,какая чистота по клапанной крышкой?

Фото нет, чистоты не было никакой до 150000, пока ездил на бензине - всё было чёрное.
Когда поставил газ, крышку отмыл и до сих пор всё чистое и крышка и масло прозрачное до смены.

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

maks1 написал :
посмотришь как по кочкам ездят иномарки такое впечатление что колесами ямы перешагивают

эт точно, лично я на трассе по ямкам чаще предпочитаю прибавить скорость - более комфортно - не особо задумываясь о состоянии подвески.

maks1 написал :
стоимость некоторых ТО больше чем стоит новый двигатель на калину

Ну не знаю, за что там на 7-ом ТО 41 тыр, лично я в Автомире больше 20 не платил. Может они там все колодки меняют?
Конечно, Витара далеко не самая бюджетная иномарка.
Но вопрос (у меня)в другом - сколько времени тратится на поддержание в нормальном состоянии импортного и отечеств. авто ,скажем, 3-х летнего возраста (или 100тыс. пробега)?

toliX написал :
хотите совет? : продавайте витару пока она в отличном состоянии и берите новую витару если позволяют средства

Какова цель этой рокировки?

Регистрация: 10.11.2006 Волгоград Сообщений: 455

maks1 написал :
это как ездить
если так как на наших по кочкам гоняют то на неделю не хватит
надо понимать что наши машины почти никто не бережет я и сам так езжу

ну не такие уж и плохие у вас дороги, есть гораздо хуже. Хотя у вас не блеск. Что в городе, что за городом в сторону Тюмени. Как начинается тюменская обл. вздыхаешь с облегчением. Хотя тоже участок есть не ах.
А то что у вас было в конце обл перед тюменской 5 лет назад, это была полная жесть! Слава богу сделали эти 44 км.

Регистрация: 10.11.2006 Волгоград Сообщений: 455

Offigeniy написал :
Фото нет, чистоты не было никакой до 150000, пока ездил на бензине - всё было чёрное.
Когда поставил газ, крышку отмыл и до сих пор всё чистое и крышка и масло прозрачное до смены.

Нормальное явление, как и прогар клапанов и вытоптыши на газе, если не регулировать вовремя клапана.
Вот так под крышкой было при пробеге 157 тыс.

И сейчас при пробеге 105 на нынешнем моторе так же.
Вобщем так всегда.
Замена масла каждые 7.5 тыс км. Вот и все решение проблем и жизни мотора.

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

otyan написал :
Но вопрос (у меня)в другом - сколько времени тратится на поддержание в нормальном состоянии импортного и отечеств. авто ,скажем, 3-х летнего возраста (или 100тыс. пробега)?

по большому счету - в основном в этот период идут расходы на расходники, масло, фильтры, колодки, работы по замене и ТО ну и бензин.
причем количественно уходить должно примерно одинаково КМК, тут преимущество у иномарок разве что по бензину и то не у всех ( тот же Крузак жрет побольше уазика ) в остальном по ценам проигрыш, крупный ремонт в такие сроки - как правило - гарантия, да и редкость(среднестатистическая, аномально ломучие экземпляры встречаются в обоих лагерях) .
по поводу поломок мешающих дальнейшему движению - если смотреть кто "загорает" вдоль трасс как ни странно преобладают "иномарочники"

Регистрация: 10.11.2006 Волгоград Сообщений: 455

johnlc написал :
по поводу поломок мешающих дальнейшему движению - если смотреть кто "загорает" вдоль трасс как ни странно преобладают "иномарочники"

Можно слово?
Много лет гонял машины на заказ. Ни одна машина не подвела за много лет, загорал один раз только, когда ночью лег спать и не выключил фары... Хорошо это летом было, но и плохо тем, что летом никто не возит прикурочные провода)))

[quote="otyan;2660833"]Ну не знаю, за что там на 7-ом ТО 41 тыр, лично я в Автомире больше 20 не платил. Может они там все колодки меняют?[/quot
двигатель на калину 28000 руб

otyan написал :
Но вопрос (у меня)в другом - сколько времени тратится на поддержание в нормальном состоянии импортного и отечеств. авто ,скажем, 3-х летнего возраста (или 100тыс. пробега)?

заехать пару раз в год на СТО никакой проблемы не вижу

otyan написал :
Конечно, Витара далеко не самая бюджетная иномарка.

к слову сравнение идет с б.у. иномарками и если у вас есть деньги на покупку столь дорогого авто то я думаю и на ремонт найдутся

otyan написал :
Какова цель этой рокировки?

цель пока нет поломок - поменять на новую и не тратить деньги на 7 и дальнейшие ТО ведь чем старше машина тем больше на неё затраты (выше было описано как делают японцы)

Bobr Bills написал :
У меня на 150 сил, средний расход (реальный) 8 литров. Как там с расходом у тазов? :-)

91 сила. 5,8.

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

Satanas написал :
Амортики на старых хондах реально по 150-200 тыс ходили, ибо многорычажка там была , сейчас, увы, чертов простенький McFerson. Сцепа до 250 тыс скорей фантастика.

да тут уже рассказли что просто ездить надо уметь гыгыгы на волге 250 тыщ сцепление не предел на иномарках наверно по 500 тыщ отхаживает))))) (помнится там капиталки каждые 90 тыр были мотора, сцепление видать покрепче сделано), ну вот у мерса многорычажка, ходят долго, но не 150 тыщ полюбому, точно так же как 150 тыщ не пройдет ступичный на легковой машине (разве что задний роликовый), просто извините за резкость у многих они нерабочие давно вытекшие "ходят" - это да ), и эти данные далеко не с рено 90-ого года выпуска, это немецкие машины которые кое-чего стоят

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

otyan написал :
Какова цель этой рокировки?

это позволит вам еще три года говорить о беззатратности иномарок

Регистрация: 10.11.2006 Волгоград Сообщений: 455

toliX написал :
просто извините за резкость у многих они нерабочие давно вытекшие "ходят" - это да ), и эти данные далеко не с рено 90-ого года выпуска, это немецкие машины которые кое-чего стоят

Немецкие машины у меня были. Там 150 тыс точно не ходят амортики. Кстати, речь конкретно о старых Хондах 90-х годов, и ни о чем более. Как пошел на них McFerson, все, приплыли.
на той, что у меня сейчас вспотели 3 амортики на 100 000 км. Сменил все. Потевшие хоть и возвращались вверх, но очень вяло. Явно уставшие. Да и на 100 тыс не только аморты вылезли. Еще задние подшипники и передние рычаги.

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

Satanas написал :
Немецкие машины у меня были. Там 150 тыс точно не ходят амортики. Кстати, речь конкретно о старых Хондах 90-х годов, и ни о чем более. Как пошел на них McFerson, все, приплыли.
на той, что у меня сейчас вспотели 3 амортики на 100 000 км. Сменил все. Потевшие хоть и возвращались вверх, но очень вяло. Явно уставшие. Да и на 100 тыс не только аморты вылезли. Еще задние подшипники и передние рычаги.

угу, сие нам знакомо
там кстати еще и зависимость имеется ходимости от цены амортиков, самые дешевые 100 тыр не проходят ну никак, надо брать получше, это не жигуль - любые влепил сколько проездят столько проездят, да и сами машины тяжелее, а за мягкость подвески приходится платить, самая надежная - поперечная балка на рессорах почему-то немногих привлекает )

Регистрация: 08.10.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 16

Даааа уж... ну и название у темы
нет, к сожалению (!), никаких преимуществ
у самого был примерно десяток разных а\м, включая российские

Регистрация: 12.11.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 4847

nickless написал :
нет, к сожалению (!), никаких преимуществ

так не бывает...

  1. починят без проблем в любой тайге
  2. смотришь на ценник запчастей - слёзы наворачиваютца. От счастья.

Регистрация: 20.03.2009 Москва Сообщений: 1012

Шихаэль Мума написал :
смотришь на ценник запчастей - слёзы наворачиваютца.

Только уж больно часто смотреть приходится. И слёзы, как раз, от этого.

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

nickless написал :
нет, к сожалению (!), никаких преимуществ

не было бы преимуществ - все бы поголовно уже ездили на АМ с западных и восточных помоек а росийский автопром давно бы загнулся...

Njk написал :
Только уж больно часто смотреть приходится. И слёзы, как раз, от этого.

Заменил стойки и амортизаторы, отдал пятачёк. Это часто за 22 года ?

Регистрация: 10.11.2006 Волгоград Сообщений: 455

johnlc написал :
не было бы преимуществ - все бы поголовно уже ездили на АМ с западных и восточных помоек а росийский автопром давно бы загнулся...

Все решает цена.
А у самого были иномарки? Или бабушки нашептали?

Автомобиль как одежда, дешево, на сезон может и хватит, ну выгорит немного, полиняет, ну порвется по шву, зашьем...
Или дорогая одежда, и не выгорит, не полиняет, и не сядет при стирке, не вытянется в коленках, и не порвется...
Такую одежду различит и непосвященный.

Вот китайские авто. На вид симпотичные некоторые.
И на этом все...
Тут уж лучше ВАЗ.

johnlc написал :
не было бы преимуществ - все бы поголовно уже ездили на АМ с западных и восточных помоек а росийский автопром давно бы загнулся...

Если убрать 35 процентную пошлину на ино.,где будет Ваз?...думаю догадываетесь.

Регистрация: 12.11.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 4847

Njk написал :
больно часто смотреть приходится

часто - понятие крайне неопределённое...

Регистрация: 12.11.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 4847

Bobr Bills написал :
Если убрать 35 процентную пошлину на ино.,где будет Ваз?

да всё там же... только стоить будет адекватно...

Шихаэль Мума написал :
да всё там же... только стоить будет адекватно...

Не будет. При такой организации производства, "адекватно" он стоить не может. Просто обанкротится.....впрочем , воздух чище будет.

Регистрация: 12.11.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 4847

Bobr Bills написал :
При такой организации производства, "адекватно" он стоить не может

Ну да, при огромных доходах топманагеров, откатах, и прочем - конечно...

Регистрация: 23.08.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 2292

Bobr Bills написал :
Если убрать 35 процентную пошлину на ино.,где будет Ваз?...думаю догадываетесь.

вопрос в том где будут работники ваз и смежников ........ а из нескольких сотен тысяч голодных работяг найдется хоть несколько кто займется криминалом что бы прокормится ..........
а с другой стороны если продавцов с иностранных помоек обязали бы взять на себя такиеже гарантийные обязательства что и производителей/дилеров и ваз в тч - думаю большенство б/у иномарок так бы и остались на тех самых помойках ...............

Satanas написал :
Автомобиль как одежда, дешево, на сезон может и хватит, ну выгорит немного, полиняет, ну порвется по шву, зашьем...
Или дорогая одежда, и не выгорит, не полиняет, и не сядет при стирке, не вытянется в коленках, и не порвется...

вы предпочитаете дорогие обноски дешевому новью ?

Bobr Bills написал :
Если убрать 35 процентную пошлину на ино.,где будет Ваз?...думаю догадываетесь.

а где они были до этой ставки?