Регистрация: 18.02.2008
02.11.2011 в 19:04:55
Куплена в автосалоне 2009 году за 312 т.р., на данный момент пробег 70 т.
Зимняя резина R14 с дисками 15 т.р.
Резиновые ковры в салон и багажник 500р.
Приемник с ЮСБи, антенна, динамики 2.5 т.р.
Обводной ролик ГРМ 300 р. Профилактическая замена
Аккумулятор 2.5 т.р
Датчик температуры климатической системы 250 р.
Датчик Положения дросселя ДПДЗ 300 р.
Аккумулятор 2.5 т.р.
Стартер 2.8 т.р Зря менял
Купил комплект ГРМ два ролика и ремень 3.5 т.р Еще не менял, не вижу необходимости
Купил ремень вспомогательных агрегатов 700 р. Еще не менял, не вижу необходимости.
Итого: 343 т Из них детали стоили 31 т.р.
Регистрация: 29.10.2005
02.11.2011 в 19:24:26
Машина Nissan Almera n15 1999 г.в. пригнана из Германии, на средней стойке наклейка 120 тыс. км. смена масла (дилер в Германии), я 4 владелец, пробег на момент покупки 210 200 км.
09.12.08 210200 Покупка, машина 189 тыс.+ оформление итого 195 тыс. руб.
10.12.08 210400 Замена масла Zic A+ 10w40 (615 р.), масл. фильтр SCT (120 р.), работы (200 р.)
29.12.08 210779 Замена возд. фильтра Knecht (300 р.)
22.12.08 210786 Замена масла Shell Helix Ultra 5w40 (1300 р.), возд. фильтр Knecht (250 р.), работа (200 р.)
16.01.09 211750 Замена пистона решетки радиатора (25.70 р.)
18.01.09 211750 Замена ФТО Knecht (416 р.)
27.01.09 211864 Замена возд. фильтра в салоне JapanCars (560 р.)
08.02.09 212296 Замена пыльника выкл. передн. прав. двери Nissan (112.5 р.), фильтр картерных газов Nissan (132.89 р.)
16.02.09 212450 Замена пыльника амморт. Nissan 2 шт. (1300 р.)
28.02.09 212634 Замена задн. стоек Kayaba 2 шт. (3964 р.), пыльники стоек RBI 2 шт. (450 р.), пыльник прав. шруса Autofren (300 р.), масло в кпп BP Energear PE 3 л. (600 р.)
23.03.09 212 771 Замена антифриза AWM G12 (600 р.), промывка дист. водой (100 р.), Замена термостата Nissan (440 р.), замена крышки термостата - сам виноват, сломал, Nissan (1180 р.), коврики в салон 4 шт. (760 р.)
31.03.09 212952 Замена задн. торм. колодок Lucas (965 р.), свечи NGK М-line №35 (310 р.)
02.05.09 214086 Чистка дроссельного узла, карбклинер Abro (150 р.), прокладка дросселя Nissan (155 р.), прокладка КХХ Nissan (175 р.), Ремни 3 шт Contitech и BluePrint (625 р.), сальник КВ Elring (260 р.), гидронатяжитель верхн. Nissan (1981 р.)
13.05.09 214311 Замена пер. лев. стойки стаб. Lemforder (470 р.)
07.06.09 214 850 Замена пер. прав. стойки стаб. Lemforder (430 р.)
21.07.09 216234 Замена масла Shell Helix Ultra 5w30 (1300 р.), м. фильтр Nissan (350), замена масла в кпп Shell getribeoel EP 75w90 GL4 (900 р.) 17.08.09 217748 Замена правой задней двери (авария). Дверь оригинал 8000 р., покраска 7200 р., 550 р. наклейка. 20.10.09 219255 Замена прав. шаровой опоры TRW (350), замена сайлентблоков NK (650) 09.03.10 222537 Замена масла Shell Helix Ultra 5w30 (1300 р.), м. фильтр Knecht (250) 01.06.10 224800 Замена аккумулятора Mutlu (2800) 28.10.10 228141 Замена масла Shell Helix Ultra 5w30 (1300 р.), м. фильтр Mann (150) 01.11.10 228200 Замена торм. жидкости Рос Дот 6 (215), замена пыльников на задних суппортах Autofren (300) 01.04.11 231700 Покупка двух шин (2*2400+100) 06.06.11 232042 Замена привода ГРМ (12 тыс.), помпа - для профилактики, старая не текла (1200), Shell Helix Ultra 5w30 (1300 р.), м.фильтр Mann (150), пыльник ШРУС прав. 1-56 (240), антифриз G12 1л. (150) 10.08.11 233500 Замена передних стоек Kayaba (4800)
Сейчас на спидометре 235717. Немного наврал с пробегом :) думал у меня уже 238, общую сумму попозже сделаю.
Итого затрачено 70 000 р. из них 16 тыс. дверь (компенсировала ОСАГО). Средний расход топлива с 29.12.08 по 06.09.09 составил 8.21 л./100 км. Цикл смешанный, преимущественно город.
Регистрация: 23.08.2009
02.11.2011 в 19:47:30
Satanas написал : За кондером тоже надо следить, и если ты дебил, то изображать сракера или кого будет любой, причем тут иномарки? радиатор надо мыть от грязи постоянно. Особенно летом, когда насекомых тьма. Это первая причина для недостатка охлаждения. Поэтому я и указываю, что машина новая, а не морозит. Если не с чем сравнивать, то вам и кажется, что там все гуд. Градусником меряли выход?
мерял не я ......... но : можете оценить производительность на х.х. и что то мне подсказвает что это не калиновский кондей ....... как видите что при заборе воздуха с температурой 40 градусов на выходе 26 , а 26 градусов я бы не сказал что это холодный воздух - скорее прохладный - и вопрос : откуда берется производится забор воздуха и какова там температура после некоторого времени стояния на солнце при температуре воздуха порядка 30-35 градусов ? и заодно посмотрим откуда я пишу и вспомним какая у нас тут влажность ......... отдельное спасибо г.Truck за предоставленную таблицу ........
Регистрация: 09.06.2011
02.11.2011 в 19:53:19
сварик написал : при заборе воздуха с температурой 40 градусов на выходе 26 , а 26 градусов я бы не сказал что это холодный воздух - скорее прохладный
Разница в 14 градусов до/после испарителя - очень хороший результат для любого кондиционера.
Регистрация: 15.02.2009
02.11.2011 в 20:15:49
Truck, А вот UV, масло не меняет ;) Как минимум шесть раз не менял ;)
Регистрация: 10.11.2006
02.11.2011 в 20:42:25
сварик написал : мерял не я ......... но : можете оценить производительность на х.х. и что то мне подсказвает что это не калиновский кондей ....... как видите что при заборе воздуха с температурой 40 градусов на выходе 26 , а 26 градусов я бы не сказал что это холодный воздух - скорее прохладный - и вопрос : откуда берется производится забор воздуха и какова там температура после некоторого времени стояния на солнце при температуре воздуха порядка 30-35 градусов ? и заодно посмотрим откуда я пишу и вспомним какая у нас тут влажность ......... отдельное спасибо г.Truck за предоставленную таблицу ........
графики не делал, соотношение Т не фиксировал. До начала этого года постоянно проверял кондеры градусником. На выходе обычно от 7 до 9 градусов. У сына при жалобе на кондер на Тойоте меряли, 14 выход, уже чуыствовалось, что кондер слабоват. Мойка радиатора кондера и замена фильтра вернула на место Т на выходе.
Кстати, спорим, а тут вопрос еще и в фильтрах, если он забит, воздух будет холодный, но воздухообмен не будет справляться с температурой.
Регистрация: 14.10.2011
02.11.2011 в 21:06:06
toliX написал : .... это действительно непонятно?
Непонятно ... Из любопытства сегодня нашел вакансии -водитель грузового автомобиля. По одному предложению позвонил, вакансия реальная,зарплата от 40000р.(принимаются иногородние). Может хватит на "фаберже" все сваливать
Регистрация: 23.08.2009
02.11.2011 в 21:20:23
Bobr Bills написал : Непонятно ... Из любопытства сегодня нашел вакансии -водитель грузового автомобиля. По одному предложению позвонил, вакансия реальная,зарплата от 40000р.(принимаются иногородние). Может хватит на "фаберже" все сваливать
вы туда устройтесь для начала , поработайте пару тройку месяцев ........... а потом расскажите .......
Регистрация: 07.10.2008
02.11.2011 в 22:06:11
johnlc написал : у АКПП есть плюсы для неподготовленного водителя - удобнее ехать и меньше вероятность зарытся неправильно выбрав передачу или пожеч сцепление при буксовании. хотя моем мнение действительно нафиг-нафиг...
карачо, спрошу глубже
нафиг неподготовленному водителю внедорожник? если он по прямой с трудом едет?
Регистрация: 07.10.2008
02.11.2011 в 22:07:49
Bobr Bills написал : Непонятно ... Из любопытства сегодня нашел вакансии -водитель грузового автомобиля. По одному предложению позвонил, вакансия реальная,зарплата от 40000р.(принимаются иногородние). Может хватит на "фаберже" все сваливать
А давай я тебе просто скажу что ты лично сам не пробовал устраиваться и работать по этим вакансиям подводных камней ты не знаешь ты даже на собеседования туда не ходил (а я ходил) а ты попробуй опровергни.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
