Sturm! = вопросы по инструментам

Kvost написал : Узнать бы, что за смазка такая живучая.

FLEX Grease Gear 878499/169.

FLEX Grease Drive Shaft 259919/171

svetliy1963, О! Доброе утро! :) Как жизнь? такой смазки что-то в нашей деревне и не видели, похоже. А что на счет этой скажете, парни? http://mst-company.prom.ua/p1774638-smazka-huskey-coolube.html

вот думаю, тубу взять или сразу ведро. Нормальная смазка?

v_matsenko написал : ...Рубанок Sturm P1012N(перевертыш) или Рубанок Sturm P1015 Разница в цене у них посущественнее но хочу понять за что Sturm P1015 в полтора раза дороже стоит

Кроме всего прочего Sturm P1015 шире: 110 мм и мощнее: 1500 Вт против 1200 у Sturm P1012 Sturm P1015 у меня есть. Работать можно, но при покупке обратите внимание на параллельность подошв, упор (он часто бывает кривой по самые не могу, впрочем можно выровнять), ну и всё такое.

Стал обладателем торцовки MS 5525N . Работает очень тихо, небольшая вибрация \скорее всего из-за диска\, навскидку отрезал 45гр фиксированный угол влево-вправо и 30гр по отметкам на столе .Результат выкладываю фотками -прокомментируйте . Сравнивать не с чем ,т.к до этого опыта работы нет. В пути ленточная пила Штурм .

ПАПАША, лучшее доказательство работоспособности. отпишитесь о ленточке- я тоже себе выбираю.

svetliy1963 написал : FLEX Grease Gear 878499/169.

Это понятно. Интересно, кто производит.

Kvost написал : Интересно, кто производит.

Ну не Flex - уж точно.

JAZZ. Могу дать ссылку на сей переработанный девайс . С 80 мм пропила стало 450 мм . Это я о ленточке

Serg написал : Блин, вот в перфекционизме ИНТЕРСКОЛ еще не обвиняли - Вы первый...

Ну, Вы ж рассказывали, что переделываете пресс-формы исключительно ради переделки пресс-форм, чтоб, мол, подделывали меньше...

Serg написал : Про то, что замена подшипника скольжения на роликовый подшипник, конечно, продляет срок службы конкретного узла, но выходит-то из строя кое-что другое...

Так или иначе, но ремонты УШМок Sturm! проф. серии по причине выхода данного узла мне не известны. А других - известны! Да и не будете же Вы спорить, что лучшее хуже нормального?

Serg написал : Почему обязательно Вы ищете в каждом сообщении какой-то подвох?

А разве его нет? :)

Serg написал : На УШМ-125/900 у нас, кстати, втулка, а вот на УШМ-125/1100Э - роликовый подшипник

Ну, если бы на 1100-й, которая в полтора раза Штурма дороже, была бы втулка - я бы вас совсем не понял...

Serg написал : Кстати, как поживает большой барьерный риф?

Считаю Ваш вопрос ответом на свой вопрос

Superrat73 написал : в чём ИС УШМ125/900 конструктивно превосходит приведённую Sturm! AG9012P?

и ответом этим вполне удовлетворён :)

Gold_eggs написал : Посмотрите на woodtools сколько у людей проблем с переточкой таких ножей

На Вудтулзе сидят люди другого пошива. КОлхозник из Чердаклов - строит, делает, созидает. Обитатель Вудтулза - творит. Как то так... надеюсь, понятно.

ПАПАША написал : Работает очень тихо

Дык - асинхронник!

ПАПАША написал : небольшая вибрация \скорее всего из-за диска\

Очень даже возможно. Бывает. На моей памяти не один и не два станка стали работать чище после смены диска хотя бы на Атаку, а то - и просто при перестановке того же самого диска.

Продолжаю разбор торцовки MS 5525N .При выбеге остановки 200-300об был замечен шелест переднего подшипника .Так как я фаталист по природе /что должно утонуть -то не сгорит /было принято решение заменить. Подшипник крутой фирмы CXYZY был заменен на SKF/кстати на фрезере тоже/.Вот теперь самое интересное - при разборке было обнаружено ,что сломаны 3 направляющих ламеля передней крышки двигателя . НО на 99% уверен что это вина упаковки и транспортировки . т.к при открытии коробки на дне лежала полоска алюминия назначения которой не мог понять до разборки .Остальные 2 лежали в двигателе и немного наделали беды - подерты 2 витка обмотки / все на фото/. Неужели нельзя ставить нормальные подшипники сразу , ведь копеечный вопрос??. Чем замазать витки?

Superrat73 написал : Ну, Вы ж рассказывали, что переделываете пресс-формы исключительно ради переделки пресс-форм, чтоб, мол, подделывали меньше...

Вы пока еще от производства и маркетинга далеки видимо. Когда будете ближе к производству - узнаете, что есть такая вещь, как износ прессформ. А когда ближе к маркетингу - что есть такое понятие (философский критерий, не зековский), как модельный ряд.

Ну вот когда старая прессформа изнашивается настолько, что качество отливок падает, надо сделать новую - и чтобы она более соответствовала концепции бренда. Само собой утилитарного вопроса борьбы с подделками никто не отменял :)

Superrat73 написал : Так или иначе, но ремонты УШМок Sturm! проф. серии по причине выхода данного узла мне не известны.

Вы, простите, материалист? :)

Superrat73 написал : А разве его нет?

Когда как.

Superrat73 написал : Очень даже возможно. Бывает. На моей памяти не один и не два станка стали работать чище после смены диска хотя бы на Атаку, а то - и просто при перестановке того же самого диска.

Ну да... у нас покупатель возмущается - зачем вы мне торцовку с Атакой предлагаете, а у Вас... :)

ПАПАША, давайте, мне так много не надо, но всё равно интересно

ПАПАША написал : ведь копеечный вопрос??

Далеко не копеечный, тем более SKF.

Serg написал : Вы пока еще от производства и маркетинга далеки видимо.

За что купил - за то и продаю...

Serg написал : узнаете, что есть такая вещь, как износ прессформ.

Да уж не совсем дурак, про это представление имею :)

Serg написал : Ну вот когда старая прессформа изнашивается настолько, что качество отливок падает, надо сделать новую - и чтобы она более соответствовала концепции бренда.

Вот этим Вы занимаетесь отлично, да. Но - намекну - не грех было бы подумать не только над тем, чтоб серый стал серее, но и над тем, чтоб он стал хоть чуток поудобнее, что ли... Ибо по мне так концепция прилагательно к форме корпуса - это то, за что дармоеды, её разрабатывающие гребут многие тысячи. Хотя отдельные удачные примеры всё-таки встречаются, вспомним хотя бы старика DS12DVF3.

ПАПАША написал : НО на 99% уверен что это вина упаковки и транспортировки .

Огромное спасибо за наводку. Будем посмотреть.

ПАПАША написал : Неужели нельзя ставить нормальные подшипники сразу , ведь копеечный вопрос??

Считается, что установленные подшипники уже являются вполне нормальными: у некоторых (не показывааю пальцем) нонейм-подшипники стоят на коллекторном инструменте с частотой вращения вала в 10.000 оборотов - а на асинхроннике всего-то 3000. Хотя, судя по Вашему сообщению, подшипники своим шелестом только лишь помогли избежать большой беды :).

Serg написал : Ну да... у нас покупатель возмущается - зачем вы мне торцовку с Атакой предлагаете, а у Вас...

Странный у Вас покупатель. Хочешь лучшее - бери торцовку с диском DeWalt Series 60. И желательно - такой же марки. А ждать чудес от машинки, которая стоит, как имярек диск один без ансамбля... :)

Superrat73 написал : Но - намекну - не грех было бы подумать не только над тем, чтоб серый стал серее, но и над тем, чтоб он стал хоть чуток поудобнее, что ли...

Думаем. Не всегда столь же успешно, как бренд, который Вы имеете честь представлять, конечно :0

Superrat73 написал : Ибо по мне так концепция прилагательно к форме корпуса - это то, за что дармоеды, её разрабатывающие гребут многие тысячи.

Серьезно? Не заметил чего-то... Форма стоит дорого не потому что автор концепта 3D дорого продает свой нелегкий труд, а оттого, что процесс сложный.

Superrat73 написал : Странный у Вас покупатель. Хочешь лучшее - бери торцовку с диском DeWalt Series 60.

При всем уважении к бренду DeWalt он никогда пильными дисками не славился...