Sturm! = вопросы по инструментам

Левша1 написал : Flier, может вам лучше ИС взять?

Если честно, я и сам недолюбливаю бытовые болгарочки. Точнее - не так: я очень сильно люблю проф. серию УШМ от Штурма-Энергомаша: AG9012P, 9512P, 9513P, 9514P. С ними пободается за пальму первинства среди недорогих нефирменных болгарок Интерскол 1100. А 900-е интерсколы даже пожалуй и уступят 125-м профам нашим, при этом будут нередко даже чуть дороже.

Flier написал : я так понимаю что для всяких шлифовочных работ,там где 11000 многовато... Правда никогда таким образом болгарку не использовал,в хозяйстве есть мощная плоскошлифовальная а для обдирки насадку на дрель использовал.

И правильно делали. Работать болгаркой на пониженных обормотах в течение долгого времени нехорошо: снижая обороты якоря Вы снижаете и обороты крыльчатки, охлаждение ухудшается и вполне казалось бы приличная болгарочка горит. То есть на пониженных оборотах болгаркой работать можно только эпизодически, понемногу.

Superrat73 написал : на пониженных оборотах болгаркой работать можно только эпизодически, понемногу

если она бытовая и фуфловая...

vasof написал : А по поводу выбора хорошего инструмента вы посмотрите макиту, вполне опраданный выбор по доступной цене.

Именно в Макита не вижу смысла. Разница с Бош в цене уже не столь и существенна. Довелось и тем и тем поработать. Макита по ощущениям просто ниже классом. И это не только мои ощущения. Все почему-то предпочли старый пятикилограммовый Бош новенькой такого-же класса Маките. Режимы у Макита переключались двумя ручками,редуктор гремел при переключении. У Бош одна ручка и работа механики как в часах. И по ощущениям будто бы при прочих равных удар у новенькой Макита был слабее чем у уже давно работавшего Боша. Ну насчёт удара это не мои ощущуения,это тех кто работал ими много. Может и предвзято на фоне не очень впечатления от остального... А мне лично не понравилось общее качество исполнения в сравнении с Бош. А новенькую болгарину 230 Макита через месяц пришлось в сервис везти из-за кнопки. Старая болгарина Бош в это время продолжила работать,за двоих...

vasof написал : Никакой кулибинщины и самопальщины, всё делается на профессиональном уровне.

И я не вижу смысла в перемотке... Возили двигатели на перемотку да забросили это дело. Оказалось что рациональней купить новый. И это двигатели а не копеечный,на их фоне якорь. Вот сейчас сижу сам потихоньку по вечерам мотаю тороидальный трансик. Больше 3000 витков первички,виток к витку... Изматюкался весь.. Мотаю сам исключительно потому как хочу транс с низкой индукцией ,экраном между первичкой и вторичкой,заложил в расчётах низкую плотность тока,короче купить такой проблематично. А так ну его нафик...

Kvost написал : Ну естественно, это же родная Хохляндия... Тем более Мариуполь. Часто бываю в Харькове - как на 20 лет назад возвращается. 300-400 баксов хорошая зарплата, а у нас консьержи столько получают... Как тут не перематывать.

Ну естественно не Москва, нашли с чем сравнивать.

Левша1 написал : яб ы понял,если б инструмент был редким ,уникальным или просто дорогим или с жуткими ценами на родные запчасти.

Естественно только об этом и речь! И штурмы дешевле молотка только в мусор.

Левша1 написал : А так получается ,вы просто даете заработать еще и перемотчикам.

никому ничего не даём. Мы зарабатываем сами и перемоткой в том числе. Я всего лишь имел ввиду что официальные представители определённых брендов бегают ищут варианты, потому что с запчастями туго, да и качество их оставляет желать лучшего.

Левша1 написал : Flier, может вам лучше ИС взять?и недорог и работает.

У нас не РФ,не так он и недорог ...Ничего не имею против ИС,но тогда я уж лучше б добавил и смотрел в сторону старых брендов.

Flier написал : Макита по ощущениям просто ниже классом.

+1

Flier написал : Именно в Макита не вижу смысла. Разница с Бош в цене уже не столь и существенна. Довелось и тем и тем поработать. Макита по ощущениям просто ниже классом. И это не только мои ощущения. Все почему-то предпочли старый пятикилограммовый Бош новенькой такого-же класса Маките. Режимы у Макита переключались двумя ручками,редуктор гремел при переключении. У Бош одна ручка и работа механики как в часах. И по ощущениям будто бы при прочих равных удар у новенькой Макита был слабее чем у уже давно работавшего Боша. Ну насчёт удара это не мои ощущуения,это тех кто работал ими много. Может и предвзято на фоне не очень впечатления от остального... А мне лично не понравилось общее качество исполнения в сравнении с Бош. А новенькую болгарину 230 Макита через месяц пришлось в сервис везти из-за кнопки. Старая болгарина Бош в это время продолжила работать,за двоих...

Вы же говорили о бытовом использовании, вы определитесь для чего вам нужен инструмент. У боша и макиты есть свои определённые хорошие и плохие стороны, но если говорить о УШМ то макита на много надёжней. У боша тоже достаточно изъянов. Для дома вам хватит её до конца жизни (если же всё-таки вы не лукавите с бытовым использованием).

Flier написал : И я не вижу смысла в перемотке... Возили двигатели на перемотку да забросили это дело.

Ну причём тут двигатели, это совершенно другая песня, не нужно путать. Вы просто не встречали качественной работы, её действительно очень мало.

Flier написал : Макита по ощущениям просто ниже классом.

Но не уступает бошу в надёжности.

Kvost написал : Сообщение от Flier
Макита по ощущениям просто ниже классом. +1

не знаю как новые макиты на 230 круг себя показали,но старенькая 9069 многим дасть проср...тся.

Левша1 написал : не знаю как новые макиты на 230 круг себя показали,но старенькая 9069 многим дасть проср...тся.

Новые тоже хорошо работают и шестерни у них неубиваемые, в отличии от боша. Были проблемы с якорями несколько лет назад, но макита уже это исправила.

Левша1 написал : старенькая 9069 многим даст

+1

vasof написал : никому ничего не даём. Мы зарабатываем сами и перемоткой в том числе. Я всего лишь имел ввиду что официальные представители определённых брендов бегают ищут варианты, потому что с запчастями туго, да и качество их оставляет желать лучшего

афигеть!в сервисе станок имеется для намотки?! у нас такое спецовое оборудование для намотки и печи для сушки лака разве что на заводах еще встречаются.Найти нормального намотчика -та еще задача.И Работа недешовая ,надо признать.Уж не знаю,за сколько вы там перематываете якоря,только у нас перемотать встанет дороже оригинала.А если еще и якорь от того же штурма-да он золотым выйдет просто (экономически нецелеобразно).

vasof написал : Были проблемы с якорями несколько лет назад, но макита уже это исправила.

можно попдробнее?что именно было с якорями?и как это исправили?