02.05.2012 в 22:08:01
Superrat73 написал : Вы про отбойный молоток?
Я про верхнее фото из поста 1043... От чего этот двигатель, мне не ведомо..
02.05.2012 в 22:13:41
Alex___dr, добавил комментарий к посту 1043. Так понятнее?
02.05.2012 в 22:16:23
Superrat73 написал : добавил комментарий к посту 1043. Так понятнее?
Стало понятнее, от чего этот двигатель... :) Но непонятны причины повреждения шайбы... :( Ваше фото в слегка увеличенном виде...
02.05.2012 в 22:21:12
Superrat73 написал : Чё вам ещё надо?
Правды! А не вранья о том, что на всём стоят подшипники NSK….
Superrat73 написал : Я знаю - мы для вас не люди, а кацапы... но не помешало бы.
Это вы всегда делите народ, мы национализмом не страдаем.
Superrat73 написал : кто моего ответа в потоках Вашего сознания найти не может.
Свой ответ и ищите в потоках своего сознания.
02.05.2012 в 22:37:39
JAZZ написал : Flier, cпасибо за обзор и наводящие вопросы по ушмке. получилось подробное и интересное обсуждение инструмента. раз уж начали сделайте и фото внутренностей редуктора.
Пожалуйста... Редуктор после примерно 3 часов наработки без нагрузки... Смазка цвет не изменила,распределена равномерно...Следов продуктов износа не видно..Кстати,с наружи редуктора ни с новья ,ни после некоторой наработке следов смазки не видно.И ещё раз "голос" машинки. Слышна работа мягкого старта и регулятора оборотов. А обзор потом можно будет сделать отдельной веткой.
02.05.2012 в 22:45:58
Superrat73 написал : Я знаю - мы для вас не люди, а кацапы...
Superrat73,вы не правы...Вот я если выражаться этой терминологией кацап...По бывшему советскому паспорту...На этом форуме в болталке регулярно хохол,или хуже какол... Кстати, в Киеве на тех кто такие слова употребляет смотрят криво. Так что Вы не правы. Давайте это оставим ,ладно? :) А vasof вообще из Мариуполя,а уж там обвинить кого-то в украинском национализме можно ...Короче легко можно не отделаться... Давайте всё-таки эту тему не будем будировать?
02.05.2012 в 23:45:39
Alex___dr написал : Он упоминал композитные...
Верится с трудом. Примерно как в карбоновые щетки :) Но надо проверить.
02.05.2012 в 23:59:44
Serg написал : Верится с трудом. Примерно как в карбоновые щетки
Вообще о щётках вопрос интересный... Карбоновые щётки...То есть просто угольные выходит...Масло масляное ... По моему это декларирует и Бош для своих щёток... И этой карбоновостью продавцы аргументируют более высокую цену на эти изделия ... Вот и вопрос,можно ли в перф Бош поставить что-то другое,скоро в моём 2-24 предстоит замена, или таки надо тащиться за ними в сервисный центр Бош,далеко тащиться... Сервис Спарки ,допустим,у меня сильно ближе....Может их подойдут? А то что-то на базар в таком деле полагаться страшновато,Бошевский якорь стоит не то чтоб очень дёшево...
03.05.2012 в 00:11:26
Flier написал : То есть просто угольные выходит
Именно.
Flier написал : И этой карбоновостью продавцы аргументируют более высокую цену на эти изделия ...
Это просто кривизна перевода.
Flier написал : можно ли в перф Бош поставить что-то другое,скоро в моём 2-24 предстоит замена, или таки надо тащиться за ними в сервисный центр Бош,далеко тащиться...
Щетки должны обладать соответствующей жесткостью, слишком мягкие будут быстро стираться, слишком жесткие - портить коллектор.
Flier написал : Бошевский якорь стоит не то чтоб очень дёшево...
С учетом этого я бы не стал рисковать.
03.05.2012 в 00:24:44
Flier написал : Редуктор после примерно 3 часов наработки без нагрузки...
Мне не нравится шпоночное соединение ведомой шестерни и шпинделя, т.к. данное соединение имеет некоторую степень свободы и имеет тенденцию к увеличению люфта на высоких скоростях и ударных нагрузках, что сократит ресурс редуктора. Это свидетельствует об отсутствии точного оборудования. В брендовых УШМ, как правило, применяется прессовое соединение ведомой шестерни и шпинделя. Так-же не вижу дистанционных прокладок для настройки зазора шестерён, но это больше прерогатива дорогих моделей, где конструкторы подумали о максимальном ресурсе изделия.
in my humble opinion
03.05.2012 в 07:46:19
Flier написал : По моему это декларирует и Бош для своих щёток... И этой карбоновостью продавцы аргументируют более высокую цену на эти изделия ...
Тут ещё один замкнутый круг. У Боша дорогие запчасти, потому как он сам дорогой. А дорогой - потому что запчасти хорошие, дорогие... Хотя - ИМХО - верно сказано: кривость перевода. Да и Бош по запчастям стоит, как три Боша, это тоже не новость.
Flier написал : Может их подойдут?
Дануегона такие эксперименты! Всё-ж таки если у него щётки съелись - то уж новые щётки он точно отбил, а то и весь целиком окупился.
Flier написал : Давайте это оставим ,ладно?
Да... бес с ним. Я ж сам - неугомонный дух.
Alex___dr написал : Но непонятны причины повреждения шайбы...
Вы бы стрелку хоть пририсовали, я понять не могу - о чём Вы :( На мой кривой догляд - узел вполне рабочий - в смысле, работает.
03.05.2012 в 10:48:16
Superrat73 написал : Бош по запчастям стоит, как три Боша, это тоже не новость.
Да пофиг. Это железо работает как мало какое другое.
in my humble opinion
03.05.2012 в 18:54:03
Карбоновые щетки пиарила нано-космическая инструментальная кумпанания "Прогресс":D
03.05.2012 в 20:21:10
Superrat73 написал : Вы бы стрелку хоть пририсовали, я понять не могу - о чём Вы
Не сразу, но разобрался... То, что на крупном фото выглядело как повреждения защитной шайбы, оказалось... Зубами шестерни...
03.05.2012 в 20:35:46
Alex___dr, я предполагал, что кусок шестерни примут за что-то другое, поэтому и разместил общий план. Видать, немного помогло. :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу