Basil79 написал : Вижу только, что корпус у Фиолента толще, значит и статор и ротор побольше.
И при этом на 300 грамм легче...Интересно,где тут собака порылась? :)
01.05.2012 в 00:49:16
Basil79 написал : Vasof привел фотки сгоревшего коллектора. Думаю, это из-за некачественных подшипников, которые поймали клин. По крайней мере, сгоревший ротор моего китайца был именно по этой причине.
Подшипники заявляются в Штурме NSK. На самих подшипниках это не написано,однако если забить в поиск маркировку то ссылки приводят на каталог NSK. Я в типах и маркировках подшипников совсем не силён...Если кто понимает то интересны комментарии...Тип написан на одном что удалось прочитать XW 607Z а на другом XW 627Z.
01.05.2012 в 08:27:46
Senor_Renard написал : Но их стремление догнать и перегнать Макиту по цене -это не самый верный путь.
Ценообразование в первую очередь зависит от себестоимости. Дешевле себестоимости продавать никто не будет. Себестоимость в свою очередь сильно зависит от объемов производства, самортизированности оборудования, доступности кредитных средств, эффективности управления. На бОльшую часть этих параметров Штурм повлиять не в состоянии, это производственные параметры.
Следовательно нужно рассматривать, может ли конкурировать китайский завод, выпускающий инструмент для Штурма с китайским заводом, выпускающим инструмент для Макиты У Макиты гигантские объемы производства, у китайского завода вполне возможно тоже немаленькие объемы. Прочее примем равным.
Выходит, что при сравнимом качестве себестоимость Макиты и Штурма примерно одинакова и играть ценой особо не получается. При условии того, что Макита не делает большой наценки за бренд, получается что снижать цену можно только в ущерб качеству
Эти выводы подтверждает то, что например перфораторы Макиты 2450 и ИСа 26-800 отличаются по цене друг от друга всего примерно на 20%
01.05.2012 в 11:37:22
Flier написал : Подшипники заявляются в Штурме NSK. На самих подшипниках это не написано
На оригинальных NSK всегда указывается не только производитель, но и страна-производитель. А то, что запечатлено на вашем фото иначе как безродным ноунеймом назвать нельзя. Другое дело, что опорный РШП в УШМ нечасто встречается (кроме Макиты). Обычно игольчатые ставят. Так что сам факт это уже неплохо. Как-то так.
in my humble opinion
01.05.2012 в 12:20:23
Kvost написал : На оригинальных всегда указывается не только производитель, но и страна-производитель. А то, что запечатлено на вашем фото иначе как безродным ноунеймом назвать нельзя.
Попытка что-то по ним найти приводит всё-таки к каталогу NSK.Может это ОЕМ какой-то? Послушаем что Superrat скажет по этому поводу...
01.05.2012 в 12:28:33
Kvost написал : Другое дело, что опорный РШП в УШМ нечасто встречается (кроме Макиты). Обычно игольчатые ставят. Так что сам факт это уже неплохо. Как-то так.
Ну это детали,по большому счёту, если бы втулка была на том уровне что Бош делает то пусть будет втулка...Какая разница какого цвета кошка если ловит мышек...Тут вопрос в другом... Если производитель декларирует подшипники NSK,заявляя даже на этикетке это как преимущество, то они там должны быть именно NSK. Иначе возникает щекотливая ситуация...Тут уже разговором что производитель имеет право на замену не ухудшающую параметры не отделаться...
01.05.2012 в 12:56:08
Flier написал : Попытка что-то по ним найти приводит всё-таки к каталогу NSK.Может это ОЕМ какой-то?
да наверное, как и везде в паленых комплектующих. похожие цифры наштамповали, вроде как и NSK (поэтому гугл к ним и приводит). Не уверен, но все, похоже идет к тому.
Flier написал : Послушаем что Superrat скажет по этому поводу...
да послушаем, конечно! Куда ж мы денемся.
01.05.2012 в 13:01:06
Flier написал : Ну это детали,по большому счёту, если бы втулка была на том уровне что Бош делает то пусть будет втулка...Какая разница какого цвета кошка если ловит мышек...
так в том то и дело, что не ловит. Мою ИС 125/900 уже страшно включать после где-то года работы. Не ходят эти втулки. Ремонтировать ее не буду, т.к. хват не мой, я уже говорил. Воздух летит во все стороны. Хитачи года два, уже тоже появляется вибрация. Вот добью ее и буду выбирать что-то с подшипником в редукторе.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
