08.12.2011 в 09:09:15
Стоит на газели
08.12.2011 в 19:52:55
Truck написал : Я обычно ставил часов в 11 вечера
такой вариант хорош для гаражного хранения АМ или во дворе частного дома.
08.12.2011 в 21:47:42
Попробуйте здесь посмотреть
09.12.2011 в 00:47:43
:eek::a
15.12.2011 в 05:28:06
Свинец написал : И сколько времени греть 500Вт наревателем?
смысл не в том чтобы вскипятить двигатель а в том чтобы в 40 мороза хотябы чуток полегче и стартеру и акуму А так часа 2-3 Можно и на всю ночь
15.12.2011 в 13:20:29
ну и вот..конкретных решений так и нет..:help
15.12.2011 в 17:48:31
Конкретное автономное решение это вебаста. Если есть источник энергии, то можно, как у финов, электрический котёл и таймер. Каких ещё вы ждёте решений?
15.12.2011 в 22:07:01
Вы спрашивали
nbari написал : кто какие тены применяет
вам ответили даже с сылкой
Truck написал : Стоит на газели вот такой.
а вы
nbari написал : конкретных решений так и нет
Видел еще тэны отечественной разработки, втыкаются в разрез толстого патрубка к радиатору вроде. Поищите в гугле, мне честно лень.
15.12.2011 в 22:58:41
автомобилисты-философы....читайте пункт 1...оставте свои мечты в себе..нужно конкретное предложение...инженерное решение...с новизной а мусор прошу не вбрасывать
16.12.2011 в 11:38:26
Вы ждёте, что для вас специально кто-то должен разработать подогреватель? Вы даже марку автомобиля не назвали. Вашим требованиям удовлетворяет вот это:
16.12.2011 в 22:00:20
я поставил на уаз заводской греет гдето 40 минут в мороз40 градусов на улице но я изменил схему подключения кому надо раскожу
22.12.2011 в 12:07:35
Вот бюджетное решение вопроса, ,зделан из водопроводной трубы, двух штуцеров и ТЭН с регулятором от бойлеров типа "ARISTON". А если у кого-то завоздушивает, то явная причина в точках подключения. А самое верное решение это конечно предложенное Valeriy68 .У них в наличии есть и готовые монтажные комплекты для подключения к определённым маркам авто (кронштейны, крепёж, шланги, штуцера и схемы подключения). У меня на "Славуте" стоит такой (тюменский "Северс") уже четвёртый год. Живу в частном доме. Да и на работе когда мороз крепчает, то сетевой удлинитель через забор перекинул - минут 30-40 и завожу тёплый двигатель без "подсоса" (у меня карб.), сразу вкл. печку и поехал. Пока все греют авто и палят бензин, я уже еду... Я его включаю даже при около нулевой температуре. А вообще стоит дома реле времени и само его включает взаданное мной время. пы.сы. котёл на 1,5 кВт. Внём стоит термозащита: на 80º отключается, на 60º включается. Ничего не кипит и не завоздушивает. Сам их переставил около сотни (когда работал в Салехарде на СТО). В том числе DEFA. Кстати правильно заметили: DEFA работает как кипятильник (от 300 до 500 вТ) и в сильный мороз, эдак от -30, ХОЛОДНЫЙ двигатель будет греть 8-12 часов. Так что его включают сразу по прибытию на стоянку, пока двигатель горячий, и он поддержывает температуру.
22.12.2011 в 12:14:58
У меня вот такой, ещё старого образца
22.12.2011 в 13:02:06
Valeriy68 написал : Если же хотите ждать не философа а инженера-конструктора, который будет учитывать ваши прихоти
инженер-конструктор здесь. техзадания не увидел. общие рассуждения, "хочу того, не знамо чего". конкретную марку авто, конкретные требования к подогревателю, конкретный бюджет. тогда можно разговаривать. а так... только WEBASTO или ПЖД-30. там есть готовые решения на любые моторы и автомобили.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу