Двигатели для М/Б в натуре

а что, на Крота все запчасти есть? или как обычно-наваривать, шлифовать, подгонять.................. В Украине ресурсовозобновляемый это двигатель WM168FB (клон HONDA GX200). На него найдешь запчасти в любом городке, причем достаточно легко и недорого. И запчасти ВСЕ, а не только НЕКОТОРЫЕ.

tuger написал : одной двиг Крота, при ресурсе явно меньше любого китайца продержался 17 лет

Ну ты мне нравишься,давай проживем еще 17 лет,а потом сделаем вывод о ресурсе.У него ресурс явно больше чем у любого китайского японца,там просто кольца можно несколько раз менять,а есть еще шлифовка,ремпоршня.

52dim написал : Украине ресурсовозобновляемый это двигатель WM168FB (клон HONDA GX200). На него

А он гильзованный?Мой много раз упоминаемый сосед так и не сделал нормально поршневую на B&S.

степновец написал : Крот ресурсовозобновляемый пока коленвал не сотрется...

У меня на ИЖ П3 стерся,поставил новый шатун и палец.А на кроте так нельзя?

степновец написал : взял этот с 2-мя часами-так я и буду делать перекуры-свое жалко.

Никто не возражает.Перекуривай.На сигаретах пишут курение вредит вашему здоровью.На китайских двигателях уважающая себя страна ,должна требовать указания всех ТТД и технологических особенностей-гильза,пластмассовый распредвал и т.д.А то как у нас Первый Канал нельзя показывать там реклама на русском и в Галичине ее не понимают,А явно отравленные вещи в том числе и детские,другие некачественные товары вези сколько хочешь.Надо же хоть чем чем то баранам глаза замазывать,чтоб радовались чужому изобилию.Ходишь как баран и спрашиваешь козла,которому продать надо и он лапшу вешает такую....Вместо чотбы взял бумажку и прочитал.

Pavel003 написал : А на кроте так нельзя?

Можно, а зачем? На калькуляцию ремонта я купил МТR, а их возможности несравнимы, как и удовольствие от работы.

tuger написал : Можно, а зачем?

Ну все таки это после 17 лет.А 17 лет ведь он не стоял?За эти годы авто выбрасывают.На ИЖа палец и шатун стоили не очень дорого.

Pavel003 написал : А 17 лет ведь он не стоял?

Пахал всей округе первые лет десять, сотни литров на сезон не хватало (это при его-то расходе), потом на убыль пошло, кому надо - своими обзавелись, кому не надо - землю забросили. Это сейчас - внешний "неофициальный" огород под коттеджи кому-то ушел, у дома половина затравела (тесть помер давно, тёще за 80, я там только в отпуске - посадить-то могу, а убирать некому), в этом сезоне вторую канистру едва начал.:( Но к возвращения на землю готовится уже надо, не за горами - возраст то предпенсионный.

степновец написал : ,лифан,мтр,дукар и т.д-это купленные лицензионки от Хонда

Люди добрые,ну не будьте Вы так наивны .Внаглую,попирая все межнародные соглашения,не платя за труд ни копейки,содрали один к одному,даже не соизволив стереть на литье фирменные обозначения. Сосед с пеной у рта доказывал ,что у него Янмар,увидев литое клеймо ,а по паспорту Суньхуньчай.

amentist написал : .Внаглую,попирая все межнародные соглашения,не платя за труд ни копейки,содрали один к одному,даже не соизволив стереть на литье фирменные обозначения.

Как-то Вы по простому-кругом вольница.Уже ее давно нет.И сосед и Вы правы.Ведь были и есть японские авто европейской сборки.Почему не может быть разработанная в Германии модель МК собираться в Китае,тем более у Вас под боком у кого-нибудь на даче(зарегистрируй торговую марку в торговой палате ,заключи соответствующие договоры на поставку комплектующих-и вперед(тем более собирают по "отверточной технологии"-не нужен конвейер,производственные площадки и т.д.)Вся эта байда назывется "франшизи".И это в современной мировой интегрированной экономики,тем более в ВТО-повсеместно.И еще- рынок садовой техники сейчас на подьеме(темпы 25-45% ежегодного прироста),конечно здесь крутятся хорошие деньги,а просто так к этой кормушке кого попало недопустят.И нагло никто-закатают в бетон.

Pavel003 написал : спрашиваешь козла

А ***** поди импортный или свой родной, м.б. бумажко то была да он, *****, ей подтерся чтоб незаморачиватся