регулировка холостых оборотов на двигателе мотоблока

Olegys73 написал: : свечи накала,

в Вашем моторе нет и быть не может, они ставятся тоько на дизельные двигатели

Вообще то аббревиатура Хондовская. Воздушный фильтр заменить попробуйте...

Не реклама но вещь удобная. На смартфон скачивания приложение аудиотахометр , в настройках приложения выбирает тип двигателя ииколличество цилиндров , в безветренную погоду работает вполне сносно .

Alexandr063 написал: Вообще то аббревиатура Хондовская.

да хондовская, поэтому и говорю что откровенный "левак". никакой более-менее приличный завод такую не налепит.

вовикус, у меня тоже была гарантия. а толку с неё...это только ради принципа, а как придётся, то и причину найдут лишь бы содрать деньги за ремонт, ( это если СЦ не далеко, тогда может и гарантия к месту. а у меня почти за 200 км нужно ехать или везти мотоблок, то и никто не станет утруждаться ради всякой ерунды, вот и приходится самому всё делать и ещё Гугл в помощь...

Olegys73 написал: Доброго времени всем ! Прошу помочь разобраться с вопросом... Проблема с движком GX 192,а именно: при заводке с выхлопной идёт светло-белый дымок, но при резком увеличении газа, плотность дыма увеличивается и его становится больше. По мере прогревания движка дым исчезает, но после этого увеличиваются холостые обороты, регулировки ничего не дают. Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой, что можно зделать и как устранить такую "беду" заранее спасибо за хороший и дельный совет !Да, вот ещё:после проверки свечи накала,( примерно через месяц-другой) на юбке свечи образовывается бархатисто-чёрный налёт,это или от самого бензина или по причине разрегулировки карба,кто что может посоветовать! Просьба "от балды и подвохи не пишите, не люблю глупые и пустые советы...

Olegys73, Белый дымок - холодный двигатель. Греть на холостом ходу плохо, надо дать нагрузку. Из сообщения не понятно двигатель новый или уже обкатанный. Регулировать холостые только после обкатки на хорошо прогретом двигателе.

Белый дым - признак того что в камеру сгорания попадает масло. Ищите как оно туда попадает.

avm2, масло=сизый дым, да и по уровню легко контролируется.

Olegys73 написал: По мере прогревания движка дым исчезает, но после этого увеличиваются холостые обороты, регулировки ничего не дают.

Olegys73, Вы пишите,что с прогревом увеличиваются холостые. А Вы мерили их и сколько по паспорту сравнивали?

вообще то зима - холодно, ни один двигатель который я видел, ни мотоблочный , ни автомобильный, ни бензиновый, ни дизельный не прогревается на холостых. для поднятия оборотов холодного двигателя есть ручка управления оборотами и рычажок обогащения смеси, который можно на прогреве оставлять в среднем положении. у меня прошлой зимой вообще под нагрузкой черным дымом кидался, а летом ему нравится- все хорошо без лазаний и расстройки карбюратора. мало ли что у него замерзает? может масло в воздушном фильтре?