ADM05
ADM05
Резидент

Регистрация: 17.07.2008

Красноярск

Сообщений: 12355

20.11.2011 в 08:00:03

cineman написал : Разборка П-40 показала, что модуль управления двигателем залит компаундом.

Это + Интерсколу.:) Перфоратор выпущен в брызгозащищённом варианте.

cineman написал : Датчик износа оказался только на одной из щёток. Может это стандартное решение?

Считается, что щётки будут изнашиваться одинаково. Вот датчик и стоит только на одной. В инструкции (паспорте) обычно специально оговаривается, что при срабатывании датчика менять необходимо все щётки.

0

ИМХО (IMHO)

kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

20.11.2011 в 16:13:20

cineman написал : Незащищённым и уязвимым оказался потенциометр, устанавливающий скорость двигателя.

На моем боше блок тоже залит, а потенциометра вообще нет. Вместо него энкодер с бесконечным ходом.

cineman написал : Редуктор и КШМ находится в силуминовом картере.

Фото сделайте.

cineman написал : чей пьезоэлемент явно закорочен водичкой с солями бетона.

Его можно попытаться разобрать и промыть.

RIDD написал : алюминиевые щеткодержатели еще слава богу не встречались,,,,, даже на китайцах (!)

Зато есть из термопласта, а-ля карболит...

0

in my humble opinion

ATTACHMEN
ATTACHMEN
Местный

Регистрация: 25.10.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 230

20.11.2011 в 17:18:42

cineman написал : У меня на объекте случилось затопление подвала. Утонули: Перфоратор Интерскол П-40 Шуроповёрт Макита 6281 DWPE Опрессовочный насос c асинхронным двигателем. Сейчас все утопленники просушены без разборки. Нужна ли разборка или иные действия, чтоб вернуть электроинструмент к нормальной жизни?

Засорились шпигаты в машине, в отсеке где установлен электродвигатель механизма "дворников". И я да месяца ездил с этой фигней под капотом. Причём, как вычснилось позже, в хороший дождь электродвигатель работал полностью погруженным в это корыто с водой. Двигатель не герметичен. Заметил только тогда, когда стали рывками работать дворники. Разборка механизма показала, что эл.дигатель и редуктор живы, только точечно сожрало сталь на поверхности "программного" диска под бронзовыми контактами. Ну оно и понятно, разность эл.хим. напряжений металлов никто не отменял. Вылечилось шлифовкой диска микронкой, набивкой редуктора и втулок двигателя новой конс.смазкой. 2 года после - полет нормальный.

0
cineman
cineman
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Москва

Сообщений: 15975

21.11.2011 в 11:01:42

Kvost написал : Фото сделайте.

Поздно прочёл Вашу просьбу. Уже успел промыть, просушить и собрать. Да и зачем Вам такая порнуха?

Kvost написал : Его можно попытаться разобрать и промыть

Не нашёл способа разборки. Промывка пьезика в сборе дала вполне удовлетворительный результат. Для промывки решил использовать мягкую воду из обратного осмоса.

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

21.11.2011 в 12:55:24

cineman написал : Да и зачем Вам такая порнуха?

Так всё плохо? :)

0

in my humble opinion

Vorjag
Vorjag
Резидент

Регистрация: 20.12.2009

Балаково

Сообщений: 1094

25.11.2011 в 20:53:42

Tipchic написал : Они там алюминиевые? о_О

Vorjag написал : Щёткодержатели? Вроде как да, похоже на то.

Mutru4 написал : Не знаю как в "байкальской" версии, а в интерсколовском аналоге ОЕМ (800 ватт) щеткодержатели латунные.

Vorjag написал : Дабы освежить память и прояснить вопрос (может что и сам попутал) в понедельник-вторник разберу и сфоткаю

Собственно вот, дрель Байкал E-132AT после "затопления" и просушки... К занатокам - люминь там иль чугунь иль салюминь?

0
Вложение
Tipchic
Tipchic
Резидент

Регистрация: 28.10.2009

Сургут

Сообщений: 5373

25.11.2011 в 21:26:51

Северный пушной зверь... .

На вид похоже на алюм. Нужно напильником чиркнуть, сразу станет ясно.

0
vasof
vasof
Резидент

Регистрация: 01.11.2011

Мариуполь

Сообщений: 1278

25.11.2011 в 22:12:25

да алюминий 100%, на старых дрелях российских многих стояли алюминиевые щёткодержатели.

0
Tipchic
Tipchic
Резидент

Регистрация: 28.10.2009

Сургут

Сообщений: 5373

25.11.2011 в 22:20:35

Тогда понятно чего там щетки залипли... .

0
Superrat73
Superrat73
Резидент

Регистрация: 22.03.2009

Ульяновск

Сообщений: 2965

25.11.2011 в 22:25:57

vasof написал : Вот как надо интерсколы от воды спасать!!!!!!!!!!!!!!!

Ради Бога, не показывайте таких роликов. Ведь этот форум читают и люди, далёкие от технической грамотности, и они будут воспринимать этот Онанопротект за правду.

Serg написал : Предлагаю пойти в депутаты, и проинициировать введение изменений в УК РФ.

Вам бы самому туда. А то у нас из хороших дискутёров, что за словом в карман не полезут, кто есть-то - только Вольфыч да Владимирыч, оба уже совсем не молодые.

По сути вопроса. Смазка и механика (ИМХО) водой не портится, обмотки - тоже. За что остаётся бояться? За остатки воды в подшипниках (может ли она туда просочиться? Не знаю...) Плюс - остатки воды в кнопках. И ещё - от воды, возможно, могут щётки испортиться. Или нет?

0
Tipchic
Tipchic
Резидент

Регистрация: 28.10.2009

Сургут

Сообщений: 5373

25.11.2011 в 22:34:46

Superrat73 написал : Смазка и механика (ИМХО) водой не портится,

Ничего хорошего.

Superrat73 написал : За остатки воды в подшипниках (может ли она туда просочиться? Не знаю...)

Может. Это смерь подшипникам.

Superrat73 написал : И ещё - от воды, возможно, могут щётки испортиться. Или нет?

Не должны.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу