Разговорчики о приусадебном хозяйстве

nikolaevich написал: Внимательно осмотрите якорь,что бы обмотка не была повреждена,не было потертостей и следов перегрева.Если он еще выпуска СССР то,что ему будет ,тогда делали хорошо такие вещи. У меня пылесос Орион выпуска 1963 года еще живой. Ну если в мастерской осмотрят бесплатно то можно отнести. У нас за просмотр могут, взять как стоит сам подшипник.

Внешне якорь как бы живой. В том двигателе что то не прозванивается одна обмотка статора. И по этому при включении в сеть ни какого звука не было. Но есть и другой пациент. Этот остановился во время работы (тупо заклинило подшипники, разбило сепаратор и шарики от трения об латунь на сухую стали как покрытые позолотой и булатированные) и при этом издавал мычание. Вот я якорь от первого хочу поставить на статор второго.

В мастерской вынесли вердикт - якорь живой. Обойму сняли съемником без распила. Видать есть какая то переходная втулка что одевается на обойму и что то типа болтами распирается по проточке для шариков. Ну а дальше как обычно. Судя по той старой смазке которой практически не было это что то отличающееся от банального Литол-24. Тверденькая и кремового цвета. Какую смазку лучше использовать в этих упорных подшипниках?

NAP, Я всегда когда ставлю закрытые подшипники,хотя и новые, открываю пыльник и докладываю смазку и всегда использую Литол 24. Вроде бы пока везде работало в норме,и не дорогая и везде есть-может это и не совсем правильно.

Всегда в машине мазал синей смазкой,не помню сейчас как называется.

serg reding написал: мазал синей смазкой

хорошая смазка , она специально для игольчатых подшипников ( трипоиды,крестовины) шла.Жаль в магазинах трудно найти.Но сейчас куча заменителей .

serg reding написал: Всегда в машине мазал синей смазкой,не помню сейчас как называется.

Z E M A написал: хорошая смазка , она специально для игольчатых подшипников ( трипоиды,крестовины) шла.Жаль в магазинах трудно найти.Но сейчас куча заменителей .

185 по моему.

mastera, Синяя смазка в электро цехах ,где ремонтировали карданы - 158 тоже уже забыл ,но подсмотрел. И зеленого цвета фиол . А я почем у то думал ,что он синего цвета.

serg reding написал: Всегда в машине мазал синей смазкой,не помню сейчас как называется.

Синей уже нету в моих запасах.

nikolaevich написал: Я всегда когда ставлю закрытые подшипники,хотя и новые, открываю пыльник и докладываю смазку и всегда использую Литол 24. Вроде бы пока везде работало в норме,и не дорогая и везде есть-может это и не совсем правильно.

Когдато тоже забивал подшипник под завязку и закрывал пыльником. Но где то вычитал что объем смазки бальше чем нормативный так же не есть хорошо. И перестал вскрывать закрытые подшипники.

NAP, Вскрывать и смотреть у нас по крайней мере надо. У вас поставщики подшипников может в основном с Европы,а у нас Китай или Россия шарики пачкают смазкой,а практически ее нет.По сравнению сколько ее ложили в 70-80 годы.сейчас намного меньше. Да и если пыльник открыт с одной стороны,лишне не набьешь.Ну это мое мнение.

Нужен небольшой универсальный кормоизмельчитель, подобрал такой ИКБ 003 . Есть у кого опыт с подобными машинками?

Z E M A написал:

serg reding написал: мазал синей смазкой

хорошая смазка , она специально для игольчатых подшипников ( трипоиды,крестовины) шла.Жаль в магазинах трудно найти.Но сейчас куча заменителей .

Z E M A, я себе баночку 300 грамм наложил , дедушка дал. У нас на строительстве дороги работал дед из другой совсем организации на редком для России тракторе Т-150 и смазывал его синей смазкой. Однажды ему привезли все ГСМ и даже зарплату , а синюю смазку забыли. Он отказался мазать литолом , послал своих начальников подальше и не стал работать. После обеда смазку привезли из их организации , а это другой район области , 100 км в один конец.

{{post:5946349,Z E M A, я себе баночку 300 грамм наложил , дедушка дал. У нас на строительстве дороги работал дед из другой совсем организации на редком для России тракторе Т-150 и смазывал его Михаэль, Когда работал в Сельхозхимии на КАМАЗе брал у бригадира трактористов которые работали на Т 150 К они ей мазали а у меня Нива была там крестовины выходили часто из строя жигулевские, дефицит был, приходилось из г .. конфеты делать.

Как итого. Смазал подшипники литолом все собрал и вуаля. Завыл двигатель. Что то даже не поверилось. Так как пылесос остановился во время работы и соответственно не сразу аыключтлся да и я на рычание проверял. То есть тупо коротил и как бы ничего. На щитках правда устойчивая на всю ширину ширину щетки дуга.

Пришло время праздничные фотки "проявить". 22-го после обеда устроили теннисный турнир с призовым фондом, потом мангал- шарабан. К вечеру на запах коллеги из соседней организации подтянулись.