Разговорчики о приусадебном хозяйстве

Pavel003 написал : Увы варить он не стал.

конечно и не будет . х-ка крутопадащая получилась. надо вторичку мотать часть поверх первички практически 70%, меньшую же часть на отдельной катушке получится приемлемая для сварки х-ка

Pavel003 написал : осталось реализовать.

да но кроме зарядки он ничего не получит.для пускача тот транс совсем дохлый

витаон написал : конечно и не будет . х-ка крутопадащая получилась. надо вторичку мотать часть поверх первички практически 70%, меньшую же часть на отдельной катушке получится приемлемая для сварки х-ка

Я это понял, катушка до сих пор лежит, сдадут потом на медь. Я пока не тороплюсь.

витаон написал : да но кроме зарядки он ничего не получит.для пускача тот транс совсем дохлый

Да помочь немного поможет, и то хорошо, иногда малость надо.

вот хорошая схемка и реально работающаяhttp://www.ra4a.ru/publ/avto_moto/puskovoe_ustrojstvo_dlja_avtomobilja/15-1-0-1084

витаон написал : вот хорошая схемка и реально работающ

Но там транс ведь на пару кило, да и я думаю NAPу заморачиваться особо смысла нет. Потренируется на этом, а там еще и консультировать начнет.

Pavel003 написал : Но там транс ведь на пару кило, да и я думаю NAPу заморачиваться особо смысла нет. Потренируется на этом, а там еще и консультировать начнет.

Да дебаты тут не шуточные. Если по весу то транс около 3 кил а то и больше. То что сильно заморачиваться не стоит это точно. Как говорится лучшее пуско-зарядное это хороший АКБ. Но до ума довести и собрать гаджета все таки нужно. Как ни как с полки брал собранный и рабочий. Нужно на место поставить не в хужем виде. После работы зашел в подвал в надежде споткнуться о ручку для галетного переключателя что стоит на выпрямителе на последних фотках. Не споткнулся. Но нашел какой то блок питания с транзистором П214В установленном как бы на радиаторе. Стальная полоса 2мм толщиной по совместительству и часть корпуса. Также попался на глаза на радиаторе уже установленный 2Т803 повиду как П210. Радиатор правда 5х6см. Маловат наверное будет.

NAP написал : 2Т803 повиду как П210.

Они и повиду не совсем..да и разные по структуре,но по мощи нормальные.. последнее время когда был при делах,стал пользовать принцип коммутации -переставлением штеккеров в соответствующие гнезда(особо где токи большие,да и коммутаций одна-две)-наподобие как фиксируют провода сейчас на сварных.

степновец написал : Они и повиду не совсем..да и разные по структуре,но по мощи нормальные..

Да нет я не о замене Просто что визуализирую как крепить нужно будет. Вот только какие резисторы по названию в схему нужно покупать?

NAP написал : Вот только какие резисторы по названию в схему нужно покупать?

Не важно название, но переменное лучше проволочное, есть такие, не по графитному слою бегает ползунок графитный же, а металл по проволоке, размеры у них примерно одинаковые. На схеме мощность у меня обозначена то ли ватт, то ли пол, 2 ваттные хуже не будут. 803 скорее всего кремниевый n-p-n. 210 германиевые со структурой p-n-p. В первом случае на коллекторе +, у 210 -, это конечно если я ничего не путаю, пишу по памяти, сильно не пинайте если ошибся, но это по желанию, можно и сильно, я думаю, переживу.Визуально у них может быть другие размеры между выводами, так, что примеряй то, что будешь ставить.

Пока как бы заморочился на доделке уже собранного ранее выпрямителя.Не нашел ручку для галетного переключателя только. И так выпрямитель при входном 224В на вторичных обмотках выдает 5,5В - 11,5В - 17,5В - 23,5В соответственно По данным на транс на выходе может держать ток 8,0А. Получается что этим выпрямителем я могу подзаряжать АКБ на 55А/ч подсоединив соответствующие выводы с выпрямителя к клеммам АКБ? Или нужно еще регулировку какую?