Разговорчики о приусадебном хозяйстве

Trouble написал: Можно подумать старые хозяева что-то толковое могли сделать.

Могли, у меня есть фото про отсталый СССР, где "Буран" летит на спине вроде Мрии, ну или Руслана не помню точно. Вставить пока не могу. Ясен перец не во всем СССР был первым, но и прожил он ведь не 1000 лет. Знаешь как говорил дядька про Лермонтова, когда того сравнили с А.С. Пушкиным...прожил бы Миша столько же кто знает что было бы. Но это уже в прошлом. Будем надеятся что новых хозяев как нибудь от хозяйства отделят, и работать дадут тем кто умеет это делать и хочет. А не деньги за бугор гнать. Только.

Макс 1 написал: Вот и я о том же, а то левый руль, правый...

Приверженцы правого руля во многом правы. Одна и та же модель часто значительно отличается. Праворукие варианты, как правило, нафаршированы до невозможности и движки у них поинтересней. Но это опять же про 90-2000. Сейчас нет возможности сравнивать новые право и леворукие

Veps25 написал: А автопром был еще в СССР упущен

Trouble написал: Можно подумать старые хозяева что-то толковое могли сделать.

А вот и нет, по таким моделям как ВАЗ 08, 09 автопром был в мировых лидерах. И при этом обходил многих японцев. Сравните расход современных машин такого класса и старой восьмёрки? А 08 уже сколько десятилетий?

Удалено.

Pavel003 написал: Могли, у меня есть фото про отсталый СССР, где "Буран" летит на спине вроде Мрии, ну или Руслана не помню точно.

Ну и что тот Буран? Памятник советскому головотяпству? Неудавшаяся попытка скопировать шатл? У америкосов шатлы хоть свое отработали, а у нас вложили кучу денег для памятника (не помню где он сейчас стоит). И вообще... несколько некорректно сравнивать изделия общепрома и продукцию военного назначения. В военной сфере, космосе, атомной энергетике СССР имел довольно весомые позиции, а на счет качества продукции для рядового потребителя не заморачивался абсолютно. Зачем? Купит и так. И, при этом, будет давиться в очередях, "давать сверху" и ходить гордым своим приобретением.

vagin написал: Никому не нужно всё советское гавно . Вся суть самого говнопроизводства была в том , что у власти была тупая комуняцкая басота , а делало необразованное быдло .

Ну наконец-то Вы откровенно высказались о своём супермотоблоке!

Удалено

Макс 1 написал: А вот и нет, по таким моделям как ВАЗ 08, 09 автопром был в мировых лидерах. И при этом обходил многих японцев. Сравните расход современных машин такого класса и старой восьмёрки? А 08 уже сколько десятилетий?

Даже не знаю что сказать-то...... Не могли б вы уточнить, чем восьмерка уделала японцев? Комфортом в салоне? (кондей, попогреи, электростеклоподъемники ....) или движком (про японские и немецкие "миллионники" приходилось слышать?) Или оцинкованным кузовом с "бронированной"краской?

Trouble написал: Ну и что тот Буран? Памятник советскому головотяпству? Неудавшаяся попытка скопировать шатл? У

Он был лучше. Он садился сам. Без пилотов. Про то кто руководил да, согласен, но делали вполне толковые ребята. И очень толково.

Trouble написал: И вообще... несколько некорректно сравнивать изделия общепрома и продукцию военного назначения.

Это так, но Америку в том числе и Военка двинула вперед. Я про то что Потенциал был и не маленький, разосрали, прошу прощения, новые.....

Trouble написал: Зачем? Купит и так. И, при этом, будет давиться в очередях, "давать сверху" и ходить гордым своим приобретением.

Всее так, но ломать то надо с умом, а не алкашески....

Trouble написал: чем восьмерка уделала японцев?

https://www.youtube.com/watch?v=L-yko4WNK_Y

Trouble написал: чем восьмерка уделала японцев?

дубль