Китайские металлообрабатывающие станки для домашней мастерской.

chico63 написал : ну не по 100 капель, конечно, а канистрами.

Это ситуация для больших станков, где эмульсия подается солидной струей. Я видел даже китайский хоббийник класса BD-920 ( BD-11 кажется) так он был оборудован встоенной насосной станцией практически замкнутого цикла. Для домашнего самодельщика типа меня ИМХО вариант излишний. У меня струячит тонкой струйкой типа иголки от шприца и то я могу включать-выключать по своему разумению, т.е. расход минимальный.

Madman написал : Что же это за станок, если густая смазка его останавливает....

Ну я подумал, например, что если резать резьбу большого диаметра, то наверняка тормозящий момент будет больше насухую, чем если подкапывать на детальку масло. Я до сих пор вспоминаю:scare, как на своём фрезере протачивал бобышку на фланце для 125-го патрона - в час по капле. Как нипадеццки колбасило и резец и деталь. Даже и смазывал, всё равно только по паре соток смог снимать за проход, не более. Там ещё была проблемка, что только тонкий отрезной резец 7х7 пролазил в щель и на большой длине - сам фланец то 125 мм диаметром.

Madman написал : Рассмешили...... Что же это за станок, если густая смазка его останавливает....

А чего такого, посмеяться тоже полезно, если хочется. И это не домысел. Для меня это факт. Я не говорил, что останавливается, а говорил, что мощность станка упала, судя по тому, как он стал резать резьбу. Но впереди ещё есть такая же работа. Сейчас масло разбавил и посмотрю что будет. Отпишусь.

chico63 написал : Ну я подумал, например, что если резать резьбу большого диаметра, то наверняка тормозящий момент будет больше насухую, чем если подкапывать на детальку масло.

Да, здесь ты совершенно прав, но Эдуард, насколько я понял, грешит на то, что его станок стал медленнее работать от наличия более густого масла. Получается, что примененная им трансмиссионка, мешает провороту по сравнению с веретенкой (И-20). Это и рассмешило.

pens написал : а говорил, что мощность станка упала, судя по тому, как он стал резать резьбу.

Согласитесь, Эдуард, что на качество и скорость нарезания резьбы на станке может влиять столько факторов, что применное для смазки масло ИМХО где-то в самом низу списка. Я еще бы принял это фактор во внимание, если бы Вы использовали подсолнечное: сам сталкивался с таким явлением, когда одна ушлая хозяйка намазала им роликовые направляющие ящиков кухонного гарнитура, а через две недели некоторые редко открываемые ящики открыть не смогла.Масло превратилось в клей и сдвинуть ролики стало невозможно. Но с трансмиссионкой такого быть не может.

Madman написал : Согласитесь, Эдуард, что на качество и скорость нарезания резьбы на станке может влиять столько факторов, что применное для смазки масло ИМХО где-то в самом низу списка.

Что я могу сказать. Уже писал, что на старом масле И-20 резал резьбу М14Х2 на двух деталях. Ну 200 оборотов. Но спокойно нарезал. И всё. Больше ни чего не делал, только смазал весь станок новым маслом. Вот ещё подумалось, там были валы роторов от асинхронников, а тут трубка цельнотянутая Ф10. Может из-за разницы в стали ? Но как то не верится, если сравнить М14Х2 и М10Х1. Даже подумал пластинка затупилась, поменял, но всё так же. Сейчас открыл кожух и всё осмотрел. Всё нормально.

Madman написал : Но с трансмиссионкой такого быть не может.

Хе-хе,:D очень даже может, особенно с ТАД 17И и на морозце :scare Да вообще, чего ты удивляешься , 85 летом - это сильно густое масло. В авто моторчег куда помощнее, чем одна лошадиная сила :D И то даже на сотке лошадей и не считая КПП всё равно чувствуется, пока масло в редукторе не разгонится за пару минут даже при нормальной температуре.

chico63 написал : Хе-хе, очень даже может, особенно с ТАД 17И и на морозце

Масло для коробок скоростей, но ТАДом попахивает слегка. Ещё вот что заметил, за маховик когда крутишь продольную, впечатление вначале будто приклеено и срывается с приклейки.

pens написал : Масло для коробок скоростей

Так трансмиссионное ТАД 17 и для коробок заднеприводных авто тоже было предназначено. А воняют - это противозадирные присадки.

chico63 написал : Так трансмиссионное ТАД 17 и для коробок заднеприводных авто тоже было предназначено. А воняют - это противозадирные присадки.

Добрый вечер всем. Ну вот это масло. Станок протёр и смазал уже разбавленным. Попробовал, но всё как и раньше - крутится, вертится всё легко. Резьбу пока не резал, сейчас займусь другим делом, трубомеднецким. Надо сделать с десяток медных втулок, развальцованных с одной стороны под 90*. Купил по метру трубки 8Х1, одну мягкую, другую нет. Которая простая естественно ровная, другая из бухты, полукругом (по длине). Буду пробовать с какой получится. Для этого из болта М12 выточу разрезную втулку и уперев её шляпкой в патрон, буду вставлять в неё трубки и зажимать. Потом на латунном шестиграннике сделаю с торца конус и под углом буду начинать с маслицем развальцовывать. Потом, когда трубка уже пойдёт, то дожимать её у меня есть втулочка с подшипником. Всё это из подручных материалов, покупал только трубку.

pens написал : сейчас займусь другим делом, трубомеднецким. Надо сделать с десяток медных втулок, развальцованных с одной стороны под 90*.

Эдуард, это Вы не систему ли централизованной смазки станка затеяли? Очень интересно, по возможности полнее освещайте процесс, буду внимательно следить.