09.12.2011 в 22:12:15
Kvost написал : А в инструкции что написано? Может так и должно быть?
Просто на "борту" зарядника среди прочих комбинаций горения и мигания красного и зелёного светодиодов есть пиктограмма сломанный акк-р и логично было бы предположить.... А инструкцию, её ведь искать нана.
09.12.2011 в 23:38:13
Чуток не в тему но Атлас ещё выпускает акумуляторку?
10.12.2011 в 00:43:06
YURGER, торговая марка принадлежит все тому же TTI, а уж он, что пожелает, то и произведет на свет под этим лейблом.
10.12.2011 в 02:09:18
Vadim63 написал : Это промышленный инструмент
Определенно. У нас осушители и фильтры воздушные этой ТМ попадаются.
10.12.2011 в 10:20:50
YURGER написал : Чуток не в тему но Атлас ещё выпускает акумуляторку?
А как-же. Спрос-то никуда не делся. Тот, что на вашей ссылке это под 2000 евро. Бесколлекторный движок, прецизионная муфта и так далее... Покруче Боша Эхакт. Аккумулятор внешне другой, но совместим с PBS3000. Все эти шурики Made in Sweden и качество исполнения высочайшее.
serg-radomir написал : торговая марка принадлежит все тому же TTI, а уж он, что пожелает, то и произведет на свет под этим лейблом.
Нет, Атлас Копко это бывший владелец марок АЕГ и Милуоки, которые и были проданы китайцам. Так что Атлас Копко никакого отношения к китайцам не имеет, да и профиль деятельности другой, но хай-эндовской аккумуляторкой продолжают баловаться :)
helmutivan написал : Atlas Copco, ТТИ точно никогда не принадлежала...
Это точно.
in my humble opinion
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
