Восстание машин...

Свистунов Л. написал : работал я подменным на "уралах", перед выездом проверяю есть тормоза, на трассе приспичило а их нет:eek:, оказывается на этом авто надо вначале притормозить двигателем, а на другом- притормозить двигателем, выключить передачу, сделать перегазовку и тогда есть тормоза:yu

схема прямая наверно пневмотормоза без энергачей, потому так, а на втором авто наверно свистело со всех щелей и пока не газанешь компрессор надавить не может что б тормоза появились

pechkin написал : А на каких грузовиках вообще есть тормоза, что бы ими пользоваться, как на легковом транспорте?

на всех исправных :) - есть, на грузовике проблема в массе а не в тормозах так как полная масса меняется в разы то и характер торможения меняется на легковых такого нет, и если прокладка между рулем и сиденьем низкого качества то проблема массы перейдет в проблему тормозов

на барабанах похуже (не так ровно тормозит) на дисковых нормально

ну и да - при спусках нельзя конечно тормозить, на легковых в большинстве - можно

toliX написал : ну и да - при спусках нельзя конечно тормозить

Спасибо за исчерпывающий ответ.

тормоза на грузовиках есть пока новые, но в коммерческой эксплуатации всё относительно..............вон самонадеянные , я уже газ сбрасываю, остановиться на светофоре, они на обгон идут(денег хотят заработать, и сами себе расценки режут)......

наверно пневмотормоза без энергаче

на авто "урал" система пневмогидравлическая.зверская..и как перегазовка может влиять:confused:компрессор накачал,сработала разгрузка-компрессор крутится вхолостую:net:- каждого авто свои причуды................

Свистунов Л. написал : тормоза на грузовиках есть пока новые, но в коммерческой эксплуатации всё относительно..............вон самонадеянные , я уже газ сбрасываю, остановиться на светофоре, они на обгон идут(денег хотят заработать, и сами себе расценки режут)......на авто "урал" система пневмогидравлическая.зверская..и как перегазовка может влиять:confused:компрессор накачал,сработала разгрузка-компрессор крутится вхолостую:net:- каждого авто свои причуды................

я ежжу на пневмогидро - нормальная система только гемор с прокачкой имеется, усилие на педалях минимум кроме того у этой системы прямая механическая связь даже если воздуха нет но если встать двумя ногами на педаль то можно пытаться тормозить, ну а если есть энергач то без воздуха и не поедет

может на вашем урале ресивер был на поллитра сделан? или еще какая мулька того же плана? тормоза есть на всех исправных даже на бу грузовиках даже на сильно бу, конечно на уралах особенно древних мне ездить не доводилось тут сказать ничего не могу, так же как и про зилы

если машина ушатос то без разницы коммерческая эксплуатация или нет

Использовал Урал с пневмогидравликой(пока он не умер).Считаю данную систему бредом пьяных инженеров ,сидящих на маленькой зарплате. Прокачивал её под давлением(подавая давление под крышку бачка). Педалью прокачать не получалось(большое время возврата пневмоусилителя). Хотя говорят что усилители нового образца работают быстрее. Касательно малого объёма ресиверов-это болезнь 375 машины. На дизельном Урале добавлены два ресивера и даже при дохлом компрессоре всё работает нормально.А чтобы тормозить без воздуха надо сдёрнуть шланг соединяющий секции пневмоусилителя. Ну и двумя ногами. А кому легко за рулём Урала?

Kiria написал : Считаю данную систему бредом пьяных инженеров ,сидящих на маленькой зарплате.

согласен я бы придумавшему - нос сломал это еще не поднимая темы суппортов гидравлических с энергачами (там тот еще праздник бывает)

Oleg V написал : Adsl-модем лучше брать не usb, а с сетевым интерфейсом.

у меня в итоге все получилось наоборот - Zyxhel USB прекрасно работает, а с сетевым интерфейсом вечно вис

Довелось однажды видеть воочию(и участвовать в ликвидации последствий) как автомобиль может обидеться на хозяина и отомстить. Если бы кто рассказал - не поверил бы. Поехали большой компанией на 2-х машинах на родину, за 150 км. от места проживания. Машин было две - я на ГАЗ-31029, а брат на ВАЗ-2105. И вот по дороге, во время очередной остановки(девочек приспичило в кустики),когда брательнику что-то не понравилось в машине, он пнул её в колесо и заявил - "Продам я тебя". И началось... Сначала она начала неимоверно пожирать бензин - стрелка указателя просто падала на глазах. Разобрали карбюратор, притерли запорный клапан, отрегулировали уровень в поплавковой камере. На дороге, с помощью спички и карандаша. Но это было только начало. Далее. На ровном месте выкручивается и бесследно теряется одна из 4-х шпилек крепления "штанов" глушителя к чугунному выпускному коллектору - дорогу оглашает рёв свободно выходящих выхлопных газов. Возвращаемся за 20 км. до ближайших родственников, дожидаемся их с работы. Вечереет. Подбираем новую шпильку, гайку, с трудом закручиваем крепеж на место. Заводим. Работает нормально. Выезжаем из деревни, и в первой же ямке амортизатор переднего колеса наглухо заклинивает в положении отбоя - вытянут почти на всю длину, снять невозможно - просто не хватает высоты домкрата. Брат начинает уже всерьез разговаривать с машиной - "да не буду я тебя продавать, ты что, обиделась?" Всем становится не по себе, возникает вопрос о возвращении домой за 120 км.... Уже начинает темнеть. Решаем проехать(это на амортизаторе, который превратился просто в распорку) до трассы, а там поворачивать домой, если что, брать Жигуленок на буксир... На полпути машина сменила гнев на милость - амортизатор заработал как ни в чем не бывало, ЧП закончились, к ночи приехали в родную деревушку в тайге..... Вот и не верь после этого в существовании души у автомобиля:eek:

..мдя.. ..толи у моего "Тунца" души нет, толи я - доктор Франкенштейн.. ..ИМХО, своевременное ТО и ППР изгоняют многие зловредные сущности..

..впрочем, бывают машины, которые неприятности притягивают просто: то собака крыло покусала, то таджик лопату с кровли уронил как раз на стык заднего стекла и крыши, или стая голубей так постаралась, как будто я - следующий владелец "Челси"...

Ledogor написал : Вот и не верь после этого в существовании души у автомобиля:eek:

Да прям, тогда все отечественные авто "с душой", а русская душа - она ж широоокая)

никогда не ругался на свои машины. а супруга бывает, в сердцах чего нибудь такое ляпнет. так после этого то палец прищемит, то головой ударится... :)