Бензопилы GOODLUCK (отзывы, эксплуатация)

Veps25 написал : 25 литров бензина много?:confused: Или Вы нулик забыли добавить?

я конечно извиняюсь причем тут ноль?

Помоему я сказал что одна новая ,а второй год всего лишь :confused: 25 литров и в африке они 25,в чем суть вопроса ?

NeFoRmat написал : 25 литров и в африке они 25,в чем суть вопроса

В том что 25 литров на втором году это не много.

регион 43 написал : В том что 25 литров на втором году это не много.

в самый раз,я не только себе пилил еще и брату,на работе ,другу...короче перекромсал не мало...на 25 литров пошло около 12-13 литр масла (масло Case ну какое смог слямздить на работе),еще осталось почти пол канистры 20 л.масло хорошо но о цене лучше не спрашивайте...главное халявное. Ну и еще новую пилу купил за те деньги которые заработал на шабашках...из всех поломок че было эт масляной насос сдох,и стартер накрылся но я край пружины нагрел и согнул,и зацепил за (блин забыл как её)ту пластмаску где шнур наматываеца,и вставил на место закрутил по начало туговато пружина назад затягивала шнур но потом претерлось.цепи сменил две

Вот моё чудо но это не гудлак!у мя на новой пиле на картере снизу выбито гудлак и обратите внемание на глушитель...воздушный флирт как у всех так и у мя тоже пропускает древесную пыль,но я ни че не делал работаю так,временами продуваю компрессором.по началу тоже из под крышек подтекало ,но современем резинки прийдялись к пробке и всё путем...

А какая разница?)). Или покрашенный картер добавляет моторесурса в два раза?!))). Разница между гудлаком и прочими его братьями из поднебесной, только в покрашенном картере и состоит. Даю зуб, что качество Гудлак ничуть не лучше, чем у остальных китайских пил. Да и не в этом дело. При нормальном уходе, они вполне работоспособны. Сцепление синее скорее всего, от набивания стружки под ленту тормоза. Тщательная чистка пилы после каждого пиления и не будет никаких проблем. А вот стружка которая попадает в карбюратор, ни есть гуд и эту проблемку легко решить. А 25 литров бенза, действительно не много для пилы, особенно если на ней уже много чего меняли.:)

Ну эт так запчасти...цепь,шина та что шли,но уже не годятся,цепь еще можно эксплуатировать но шину согнуло когда на пилу упало дерево,выровнял но косит ,и если увеличить фото там видно ответствие для масла ,у оригинала оно просверлиное а тут немного продолговатое и постоянно забивается стужкой.еще я мерял шины оригинал чуть длиннее на 5 мм...напильника хватает где то на три раза,там видно сколько их не годных у мя...цепи сменил 2.есть еще новая про запас.еще и на новой но она родная качества мне её не известны. Будет время еще и новую с фоткаю и выложу...а то лень с коробки вытаскивать.

Сменил лиш шину и ручку дугу алюм.тоже ну эт всё из за то собственной ошибки,не туда дерево упало. Масло насос чет накрылся в течении месяца после покупки,менял и так же две цепи сменил эт родная что шла и штилевскую! Разницы действительно нет в пилах эт я к тому что наклейки гудкак а пила не известного похождения...ну и её моя чуть громче работает так как глушак не такой ,это есть минус слышно с посадки хтозна куда.а штрафы ща большие...ну о новой ни че не скажу ,еще не пользовался но оригинал 100%.насчет ухода за пилой даж не заморачевался ,так как приобрел новую.

Пользовался вот каким маслом сомнительного происхождения только надпись штиль!первая бутылка закончилась начал вторую,но оно какое то редкое но работает пила на нём,лью по больше пущай дымит ,пропорции гдето 1:25.лучше нагар очищу чем поршневую менять...кстати хотел попробовать на бензине 80-том работать ,но куплять не хочется ...пользуясь 92.смесь развожу сразу 5 литр.насчет годности смеси не заморачиваюсь быстро уходит .щас как грится не сезон ,пила стоит с бензином не сливаю.та и вообще нет в ремонте ни чего сложного.я тоже был чайником даже не знал как цепь точить и где тот масло насос.и как двигатель локоть...но современем и ремонтировать начал ,были бы клиенты...

Кстати такой вопрос : ограничитель на цепи ктото стачевал? Я немного сточил ,на цепи штиль есть метка я, до неё обточил,но видимо надо было чуть меньше а то зарывается сильно в бревно...надо наверное по чучуть а я наждаком сразу!а то вроде цепь гострая ,а не фига не грызет...

Еще был такой случай с пилой Тайга 45СС,что при работе она глохла с пол бакачком бензина! А причина была в этом фильтре!оно очень легкий и можно сказать плавал в бензине... Заменил примерно на такой проблема исчезла! и кстати на гудлаке масляный фильтр как по мне легкий.я заменил его...

Масло красное штиллевское мне сразу не понравилось, пила на нем дымила как паровоз. Хорошо, что купил маленький пузырек. Перешел на маннол полусинт, дымность минимальная. У меня тоже китаец, вторую купил пилу на запы, надеюсь хватит на долгие годы, с моей то частотой пиления.