Уважаемые друзья.
На блоге нашей компании появилась статья тест гайковертов.
Мы надеемся что эта статья поможет вам с выбором пневматического гайковерта.
АВТОМЕХАНИК написал :
Уважаемые друзья.
На блоге нашей компании появилась статья тест гайковертов.
Мы надеемся что эта статья поможет вам с выбором пневматического гайковерта.
Расход воздуха у гайковертов Ликота (по каталогу) значительно отличается от других производителей.На деле это не так по моему. Такой расход может быть при работе без нагрузки. То есть если просто в воздух ттррррр)) так ли это? или заявленные данные правильные?
SL_2, спасибо,понял.Все же,имхо,удобнее набор брать,видимо,т.к. если брать все по отдельности-неудобно выходит.Все равно не хватает мелочей и россыпь ящиков таскать не так удобно.
особенно на размерах до 19-ти, где велика вероятность слизывания граней крепежа. После - различие между 6 и 12 гранными головками практически исчезает.
Если головка обладает так называемым "динамическим" профилем, т.е. не оказывает давления на грани "болта-гайки", то разницы между 6 и 12 гранями головки нет никакой. А такой профиль сейчас у многих именитых и не очень производителей. Слизать грани 12 гранной мне никогда не удавалось...
Мне тоже не удавалось - потому-что все шестигранные. А чем меньше размер крепежа - тем больше вероятность слизывания, даже с динамичным профилем. В силу того, что у головки должен быть размер чуть больше, чем у крепежа (для легкого одевания) и на маленьких гайках-болтах этот люфт относительно размера крепежа больший и может привести к срыву.