Минитрактор Т-0,2.03.2-1 Уралец

:help:help

Сергей17, есть много вариантов сделать самим. в продаже не встречал.

Сделать самим не вариант нет времени, может у ковото есть запасные или ненужные гусенецы (расмотрю любые варианты) заранее спасибо.

вот вариант [](http://www.youtube.com/watch?v=cWYAewFFjLg "Тест-драйв Ford Model T "гусеничный" + Бонус.")

Дособрал самодельные гусеницы, и он поехал, проходимость впечатляет)) ничего колесного в сравнение не идет. https://www.youtube.com/watch?v=GeeQP3amgWc#t=0

гусянки не слабовато натянуты.Уазик то выташили?

Oleg16rus Гусянки вроде не пробуксовывают, натягивал Хайджеком, разжимая передние и задние колеса, усилие давал приличное, сама гусеница шире и тяжелей заводской, может поэтому такой визуальный эффект, когда объехал Уазик ребята подошли и сказали что заднее правое колесо спустило, китайская пластиковая камера лопнула внутри. Уазик достали другим Уазом, тут рывковый трос не оставил шансов)))

хайджеком так не натянешь как спец устройством, будет балку выворачивать.

vlad_reg84 Фотки есть? а то картинка в книжке совсем ничего не объясняет мне, в принципе можно и двумя джеками тянуть чтоб избежать перекоса переднего моста. Но тут за выходные пришлось 4 раза снимать ставить колеса, то эта камера, то другое колесо сопрело, то гусянки по ширине цепляли за борта пришлось подрезать, вобщем развлекался)))

Лень, фотки в ближайшее время постараюсь сделать.

KSN222 написал : Уважаемые форумчане подскажите тепловой зазор на клапанах дизельного двигателя, и от чего подходит шлицевое соединение на вал отбора мощности. Заранее всем спасибо.

1.Тепловой зазор 0,15мм.

2. с завода у меня на шлицевом ВОМа шла переходная втулка (то-же шлицевая) для более большего диаметра .

Это фото прицепа-лесовоза, если еще актуально.