Немного математики - на прошлой неделе у меня на двигателе падает давление, 1й коренной...капремонт - расточка коленвала, замена 3х шестеренок, замена 2х головок(старые ремонтировать долго и по цене не намного дешевле), вкладыши коренные + шатунные, поршневые кольца, все прокладки+масло+фильтр(выкинул родной дефицитный, токарь выточил флянец, сейчас от пазика), + транспрортные расходы, в итоге 18-19 т р, можно было купить новый лифановский двигатель :) а 4 года назад, во время сенокоса, на 2вч, ремонт тнвд + 2 новые форсунки, точно не помню, вроде 11500 + транспортные. а двиг от оки+радиатор+стартеривсечтобзавелся я нашел за 5 тр