Минитрактор Т-0,2.03.2-1 Уралец

КонстантинКВ,

Я тоже столкнулся с этой проблемой. Они должны быть железными. Я сверлил отверстие на 11 (получается 17-18 отверстий) потом вырезал фирадо с диска сцепления на кусочки и оптачивал на наждоке так, чтобы входила в эти отверстие. Да, это долго, но работает уже лет 15 если не больше. Если будешь делать так, то не забыть отлегулировать тягу, идушию от рулевого.

Роман, спасибо большое. Так и сделаю. Вадим, у меня тоже есть форум по оружию и отправлять участника форума читать всю ветку считается не правильно. Можно хотя бы диапазон страниц указать.

КонстантинКВ, согласен - не правильно, когда ремонтируешь не до чтения, но и мне искать эту страницу не особо хочется, как говориться, чем смог, тем и помог... - подсказал, что можно найти ответ здесь.

Сегодня и у самого, левый фрикцион пробуксовывать начал, но только по нагрузкой, наверное тоже придется разбирать, Константин, если вас не затруднит, загрузите фото ремонта, и как легче добраться до фрикционов, ато я в прошлый раз почти всю кабину снял - может есть способ полегче...

ЛапутинВадим, отворачиваеш две мощных гайки под кабиной сзади расслабляеш болты му рулевой и движком вообщем когда сзади опору кабины открутил поддомкрачиваеш и смотришь что мешает там поднять то надо чтобы бортовой из под фартука вытащить

Здравствуйте, Вадим все верно написал про кабину. Только я шпильку с помощью гаек выкрутил. Приподнял кабину хай Джеком, отдохнул бок кабины и снял бортовую. Потерял сухари, пришлось сделать из шайбы для головки газели.

Что думаете, если я на лазер закажу ещё один комплект фрикционах(диск и кольцо) это спасёт отца советской демократии.

КонстантинКВ, а что хоть там? дайте посмотреть

Вот с фрезой https://www.youtube.com/watch?v=NqSTE4GG6k0

Мужики, как менять выжимной сцепления? кто менял, подскажите с чего начинать.

Как написано в инструкции - вначале отключите минусовую клему АКБ- :) Гдето в середине форума было про выжимной.... :o

Молчун_уфа, спасибо, там написано только то что диск сцепления от запорожца, а выжимной от т-40. Сегодня разобрал, снял НШ, и дальше по болтику и гайкам... Все цело и без видимых износов, на диске сцепления есть даже царапины, которые были сделаны при сборке, те он не изношен, выжимной тоже как новый, - не хватает хода рычага сцепления.

Где-то месяц назад удлиннял тягу, вчера на пашне снова скорость не включишь и не выключить, удлиннил еще, вроде хорошо, 20-30 нажатий и снова то же самое, правда уже во двор заехал - повезло. Заврта перекину вилку на один шлиц, может поможет, жаль причину так и не нашел...

ЛапутинВадим, Чудеса какие-то где то или на шлицах поворачивается или слетела сварка ??? Просто везде механика, шибко напоминает случай про то что рулевая не работает, гипотез было море, а оказалось сошка чуть смаестилась и вышла из зацепления, у тебя как будто где-то поворачивается на каком-то валу- ты регелируешь ско- ко то выжимов и провернулось, смотри вдвоём с кем-то в случае с рулевой ( на нашей ветке) именно это и помогло :popcorn

ЛапутинВадим написал: Все цело и без видимых износов, на диске сцепления есть даже царапины, которые были сделаны при сборке, те он не изношен, выжимной тоже как новый, - не хватает хода рычага сцепления.

Сцепление не отпускать(вести) может из-за того, что диск на шлицах туго ходит, либо шлиц забивается грязью и ржавчиной. Ощущение не хватки выжима.

ЛапутинВадим, Не удержался и полез в каталог.. Место где может возникнуть такая проблема может возникнуть это место крепления вилки к оси, либо рычаг этой же оси (сам никак не могу начать перекидывать движку :killyourselfbywall:)

Молчун_уфа, Бингоооо!!!!! :applause: :applause: :applause:

Рычаг оси, он сидит на сварке, еле заметная трещина, от сварки не отлетел, но под нагрузкой отходит и не выжимает.

фото позже скину