Игорь_А написал : 2edmondУ Вас хускварновский шаблон с роликами подходит к штилевской цепи, не болтается на ней
ОЙ!!!-вообще-то он мне достался от 351го партнера я даже ине подумал что он может не подойти Вот где век живи век....:o
01.07.2009 в 00:54:27
Игорь_А написал : 2edmondУ Вас хускварновский шаблон с роликами подходит к штилевской цепи, не болтается на ней
ОЙ!!!-вообще-то он мне достался от 351го партнера я даже ине подумал что он может не подойти Вот где век живи век....:o
01.07.2009 в 08:18:56
Согласен, цепь может и 5 заточек аккуратных выдержать. Но не
baum написал : А у нас цепь, до того как ее выбрасывают, выдерживает 33 заточки.
01.07.2009 в 08:50:31
Chima666 написал : как выглядит шина когда её ну просто необходимо менять?
Признаки такие:
01.07.2009 в 09:44:41
Olegych написал : Если периодически не спиливать мелким напильником образующийся на рельсах наклёп
Нелёгкая это работа- спиливать на рельсах так называемый наклёп. После половины одной рельсы новый напильник поблёскивая скользит как по маслу. Пробовал на наждаке- шина угрожающе дребезжит, да и получается неочень. Подскажите хороший способ???
01.07.2009 в 10:06:35
edmond написал : ОЙ!!!-вообще-то он мне достался от 351го партнера я даже ине подумал что он может не подойти Вот где век живи век....
Спокойно, разница может быть незначительная, или её вообще никакой нет, надо просто проверить. Раз это не первая пила мне очень интересно, что Вам мешает разобраться с этой цепью раз и навсегда.
01.07.2009 в 23:26:27
Chima666 написал : Подскажите хороший способ?
Наждачком её! Только потом воздухом продуть обязательно, а то много этой дряни остаётся внутри, а по ней цепи двигаться... А сильно красиво там не надо, главное. чтобы его содрать, а то кусками отвалится. Вместе с рельсой.
02.07.2009 в 00:13:27
Olegych написал : . Неравномерный износ "рельс" шины, по которым движется цепь. Он приводит к тому, что даже правильно наточенная цепь пилит на этой шине криво.
это очень легко исправляется ...
Olegych написал :
- Износ рельс по высоте, когда глубина паза между ними меньше, чем высота направляющего звена цепи.
такое на практике и нормальной шине не возможно.... скорей ведомая звезда рассыпется.... можно смело менять шину при.... широкой какавке и большого люфта на ведомой звезде или повреждения подшипника.... при остальных при признаках можно еще по колдовать и оттянуть ее замену...
02.07.2009 в 08:50:26
ur5imw написал : Сообщение от Olegych . Неравномерный износ "рельс" шины, по которым движется цепь. Он приводит к тому, что даже правильно наточенная цепь пилит на этой шине криво.
это очень легко исправляется ...
Как ?
02.07.2009 в 09:35:56
ur5imw написал : это очень легко исправляется ...
Как Вы себе это представляете? Исправление? Один лист тоньше другого, цепь - набок. И что с такой шиной можно сделать?
ur5imw написал : такое на практике и нормальной шине не возможно.
Как раз на нормальной шине - сплошь и рядом. На всяком барахле - конечно звёздочка рассыплется раньше, чем износится паз.
02.07.2009 в 14:42:31
Olegych написал : Как раз на нормальной шине - сплошь и рядом. На всяком барахле - конечно звёздочка рассыплется раньше, чем износится паз.
Тоже такое наблюдал, неединожды на шинах штл. - хуск. :mad: канава на среднем листе да ведомая звезда шаг 0.325 с колючими кончиками и бОльшим люфтом. Сам до такого состояния доводить не буду.
02.07.2009 в 16:02:54
Подскажите пож. так ли важен угол заточки цепи в 30гр. Сильно ли изменится режущая хар-ка если его поменять на 35гр. Дело в том что, водрузив устройство для ручной правки OREGON
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу