edmond
edmond
Резидент

Регистрация: 13.05.2009

Псков

Сообщений: 1635

01.07.2009 в 00:54:27

Игорь_А написал : 2edmondУ Вас хускварновский шаблон с роликами подходит к штилевской цепи, не болтается на ней

ОЙ!!!-вообще-то он мне достался от 351го партнера я даже ине подумал что он может не подойти Вот где век живи век....:o

0
Леонид Челны
Леонид Челны
Местный

Регистрация: 16.06.2009

Набережные Челны

Сообщений: 170

01.07.2009 в 08:18:56

Согласен, цепь может и 5 заточек аккуратных выдержать. Но не

baum написал : А у нас цепь, до того как ее выбрасывают, выдерживает 33 заточки.

0
Olegych
Olegych
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Великий Новгород

Сообщений: 2808

01.07.2009 в 08:50:31

Chima666 написал : как выглядит шина когда её ну просто необходимо менять?

Признаки такие:

  1. Разрушение ведомой звёздочки или её подшипника. Люфт звёздочки на подшипнике может быть, но не очень большой.
  2. Неравномерный износ "рельс" шины, по которым движется цепь. Он приводит к тому, что даже правильно наточенная цепь пилит на этой шине криво.
  3. Износ ведомой звёздочки до такой степени, что цепь не приподнята над рельсами головки, а ползёт по ним (это по нормам замены. На самом деле можно ещё поработать)
  4. Износ рельс по высоте, когда глубина паза между ними меньше, чем высота направляющего звена цепи.
  5. Механическое повреждение полотна, которое препятствует нормальной работе цепи.
  6. Если периодически не спиливать мелким напильником образующийся на рельсах наклёп - можно получить местные выломы металла направляющей рельсы. Выломы будут прогрессировать и придётся выбросить практически исправную шину. Их надо спиливать сразу, как удалось нащупать пальцем Это - основное. С уважением, Олегыч.
0
Chima666
Chima666
Местный

Регистрация: 22.05.2009

Пинск

Сообщений: 266

01.07.2009 в 09:44:41

Olegych написал : Если периодически не спиливать мелким напильником образующийся на рельсах наклёп

Нелёгкая это работа- спиливать на рельсах так называемый наклёп. После половины одной рельсы новый напильник поблёскивая скользит как по маслу. Пробовал на наждаке- шина угрожающе дребезжит, да и получается неочень. Подскажите хороший способ???

0
игорь.
игорь.
Местный

Регистрация: 26.04.2009

Сообщений: 190

01.07.2009 в 10:06:35

edmond написал : ОЙ!!!-вообще-то он мне достался от 351го партнера я даже ине подумал что он может не подойти Вот где век живи век....

Спокойно, разница может быть незначительная, или её вообще никакой нет, надо просто проверить. Раз это не первая пила мне очень интересно, что Вам мешает разобраться с этой цепью раз и навсегда.

0
Olegych
Olegych
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Великий Новгород

Сообщений: 2808

01.07.2009 в 23:26:27

Chima666 написал : Подскажите хороший способ?

Наждачком её! Только потом воздухом продуть обязательно, а то много этой дряни остаётся внутри, а по ней цепи двигаться... А сильно красиво там не надо, главное. чтобы его содрать, а то кусками отвалится. Вместе с рельсой.

0
ur5imw
ur5imw
Резидент

Регистрация: 11.06.2008

Киев

Сообщений: 3081

02.07.2009 в 00:13:27

Olegych написал : . Неравномерный износ "рельс" шины, по которым движется цепь. Он приводит к тому, что даже правильно наточенная цепь пилит на этой шине криво.

это очень легко исправляется ...

Olegych написал :

  1. Износ рельс по высоте, когда глубина паза между ними меньше, чем высота направляющего звена цепи.

такое на практике и нормальной шине не возможно.... скорей ведомая звезда рассыпется.... можно смело менять шину при.... широкой какавке и большого люфта на ведомой звезде или повреждения подшипника.... при остальных при признаках можно еще по колдовать и оттянуть ее замену...

0
Профан2
Профан2
Резидент

Регистрация: 30.09.2007

Ульяновск

Сообщений: 1924

02.07.2009 в 08:50:26

ur5imw написал : Сообщение от Olegych . Неравномерный износ "рельс" шины, по которым движется цепь. Он приводит к тому, что даже правильно наточенная цепь пилит на этой шине криво.

это очень легко исправляется ...

Как ?

0
Olegych
Olegych
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Великий Новгород

Сообщений: 2808

02.07.2009 в 09:35:56

ur5imw написал : это очень легко исправляется ...

Как Вы себе это представляете? Исправление? Один лист тоньше другого, цепь - набок. И что с такой шиной можно сделать?

ur5imw написал : такое на практике и нормальной шине не возможно.

Как раз на нормальной шине - сплошь и рядом. На всяком барахле - конечно звёздочка рассыплется раньше, чем износится паз.

0
игорь.
игорь.
Местный

Регистрация: 26.04.2009

Сообщений: 190

02.07.2009 в 14:42:31

Olegych написал : Как раз на нормальной шине - сплошь и рядом. На всяком барахле - конечно звёздочка рассыплется раньше, чем износится паз.

Тоже такое наблюдал, неединожды на шинах штл. - хуск. :mad: канава на среднем листе да ведомая звезда шаг 0.325 с колючими кончиками и бОльшим люфтом. Сам до такого состояния доводить не буду.

0
Alc
Alc
Местный

Регистрация: 30.12.2008

Красноярск

Сообщений: 163

02.07.2009 в 16:02:54

Подскажите пож. так ли важен угол заточки цепи в 30гр. Сильно ли изменится режущая хар-ка если его поменять на 35гр. Дело в том что, водрузив устройство для ручной правки OREGON http://svt-i.ru/show_good.php?idtov=16068 на шину, обнаружил угол заточки режущей кромки 35гр., а в паспорте на пилу 30гр.(цепь шла в комплекте с пилой H25). Теперь 35гр. править? Бывают ли в рознице цепи с шагом 0,325, толщина звена 1,5 и угол 35гр. от HUSQVARNA?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу