Замена масла откачкой

удивили - столько писать о том, что большой роли не играет. ибо сливать или высасывать - не принципиально. в любом случае какое-то количество отработки останется в двигателе и эта отработка либо отфильтруется либо осядет в картере. если считаете, что быстрее забьется фильтр - просто меняйте его чаще. я меняю с каждой заменой масла. как часто менять масло - дело религии каждого.

fubag160 написал : ибо сливать или высасывать - не принципиально.

Ну не знаю, при демонтаже и последующей установке пластиковых пыльников в сервисе обязательно, что-то теряют или обламывают (криаоручки).

Микаэл,
А вот и трубки различные

Спасибо дохтур :) Принцип ясен .

Всех приветствую, освежу тему А есть номер запчасти - этого насоса ? То что сейчас нахожу в магазине какие то не такие, этот как понимаю старого образца

EvpatijKolov написал : А есть номер запчасти - этого насоса ? То что сейчас нахожу в магазине какие то не такие, этот как понимаю старого образца

27.3730 мотор омывателя ВАЗ-2108 старого образца с двумя клапанами КЗАЭ (Калужский Завод Авто Электрооборудования)... номер 274.3730 это совсем не то (там 1 клапан), хотя в магазинах чаще именно его и пытаются продать как 27.3730 ... ещё одно видео замены масла таким моторчиком...

НПК Базальт г.Самара начали производство настоящих фильтров, которые реально очищают масло. Предшественником этого фильтра (прослеживается сама идея) возможно и был фильтр Салют. С трудом купил - нет пока в нашем городе, привезли под заказ из Питера. Поставил - доволен. Цена - 150 рублей.

http://bazalt-res.com/ ссылка на сайт ООО НПК Базальт

Видео у меня в майле. На ютубе есть ещё ролики.

А кто в поддон заглядывал после нескольких таких замен масла. Да никто скорее всего. А почему, да потому что лень. А стоило бы. Всегда масло меняю традиционными методами, прогреваю двигатель или сразу после поездки, ставлю машину немного под наклоном в заднюю сторону, так как пробка сзади. Сливаю масло минут пятнадцать. Я никуда не спешу, так как делаю для себя. Протираю все от капелек масла, закручиваю пробку. Фильтр уже снят и из масляного канала, что под фильтром, тоже стекло все масло. После установки нового фильтра заливаю масло. Проверяю после запуска, чтоб нигде ничего не капало. Все. Я спокоен как мамонт. Для себя же.

Щас столько палева среди масла и фильтров, что спокойным быть нельзя((