Переделка зарядных устройств со 110 на 220 вольт.

На вид похоже, что преобразователь на блокинг-генераторе сделан. Если так, то на 220 врятли переделается. Обратную связь точно разгадать не смог, но она идёт из глубины схемы, то есть выход преобразователя меняется в процессе заряда.

110В у Вас с трансформатора? Попробуйте померить напряжение на конденденсаторе на выходе (на первой фотке справа-сверху от трансформатора). Если в процессе заряда оно изменяется, значит просто подменить источник не выйдет. И что за силовой транзистор применён? На фото не разобрал.

Archy, бились в начале темы с этой зарядкой ,ни чё не вышло . она заточена, похоже из-за транса , под 110. Elf, правильно пишет про блокингенератор. имхо там всю первичку высокую надо подгонять,перематывать транс.вообщем с настойчивостью радиолюбителя можно добиться работы на 220, тока вроде дешевле приобресть готовую.

Elf написал : 110В у Вас с трансформатора? Попробуйте померить напряжение на конденсаторе на выходе (на первой фотке справа-сверху от трансформатора). Если в процессе заряда оно изменяется, значит просто подменить источник не выйдет. И что за силовой транзистор применён? На фото не разобрал.

У меня простейший преобразователь 220->110 в виде одной большой кольцевой катушки с нулем обвески... Т.е. частота наверняка остается 50Гц, если это важно ) Конденсатор родной вернуть 100мкФ 200В или мой оставить 47-450В? Транзистор P5NK50ZFP

З.ы. Спасибо большое за ответы, тут поиграться интереснее, чем через переходник использовать...

Частота не имеет никакого значения, всё равно напряжение сразу выпрямляется. То, что Вы назвали переходником, тороидальный трансформатор? :) Если собираетесь запитывать зарядник через него, то поменяйте конденсатор обратно (выше ёмкость - выше стабильность входного напряжения), можете даже их параллельно поставить, если уместите. Транзистор стоит с запасом, но, к сожалению, это ничего не даёт.

едет ко мне комплект шуруповертов DeWalt с 101 зарядкой, суть замены кондера понял, но хотелось бы уменьшить ток заряда - тем самым увеличить время зарядки...посоветуйте как!

Kaj написал : едет ко мне комплект шуруповертов DeWalt с 101 зарядкой, суть замены кондера понял, но хотелось бы уменьшить ток заряда - тем самым увеличить время зарядки...посоветуйте как!

Перекусить ножку у одного шунтирующего резистора под колодкой подключения аккумулятора.

Kaj написал : но хотелось бы уменьшить ток заряда - тем самым увеличить время зарядки...посоветуйте как!

там всего 4 ампера зачем вам меньше?

Ssshaman, я правильно понял что это 2 зеленых резистора возле дроссельного кольца (фильтра)? удалив одно, не возрастет ли нагрузка на оставшийся и при этом не сгорит ли он? или аккум не создавая нагрузки - тупо будет брать ту силу тока что ему дают?

Anat78, меньше - зарядка качественней, при этом зарядки дольше хватит, не говоря уже о продлении срока жизни аккумов... зы: заряжать собираюсь 4 амперные аккумы...

Kaj написал : я правильно понял что это 2 зеленых резистора возле дроссельного кольца (фильтра)?

цвет конечно может быть и серый и белый и черные попадались, но всеже когда придет зарядное сделайте фото и покажу какие именно это резисторы http://serov1.ucoz.ru/forum/7-2-1

Kaj написал : удалив одно, не возрастет ли нагрузка на оставшийся и при этом не сгорит ли он?

нет

Kaj написал : зы: заряжать собираюсь 4 амперные аккумы...

Эти акб и нужно заряжать током 4 ампера, уменьшение тока советую делать только для акб 1,5ач

Valmemst написал : balbes91,
Похоже на банальную ошибку. Что тестер показывает, питание приходит на мост, после моста, на транзисторе, на вторичке транса и т.д.?

Какая ошибка может быть? Перепаиваемые элементы бесполюсные? Их все равно как впаивать? Спасибо.

Archy, переделка этих зарядок (BC 330) возможно потребует перемотки транса (как в случае с BC 660). Имею на руках AL 1115 CV и штатовский вариант - всё не доходят руки заняться их сравнением "в лоб" поэлементно со снятием трансформаторов и подсчётом числа витков обмоток, так как это довольно времязатратно (лично для меня). Некоторое время назад даже Vadim63'у отправлял одну из своих запасов с надеждой, что у него будет время и желание с ней повозиться. Как я понял, он провёл аналогично Вам переделку с заменой кондёра и элементов в высоковольтной части и тоже не добился результата. Визуально первичное сравнение дало различие в номиналах некоторых резисторов, но так как их надо выпаивать для сравнения (маркировка 5ью дорожками под лаком оставляет простор для ошибок чтения цветов) - я эту работу забросил.

SergILD написал : но так как их надо выпаивать для сравнения (маркировка 5ью дорожками под лаком оставляет простор для ошибок чтения цветов) - я эту работу забросил.

поднять одну ногу резистора и измерить мультиметром.

SergILD написал : Некоторое время назад даже Vadim63'у отправлял одну из своих запасов с надеждой, что у него будет время и желание с ней повозиться. Как я понял, он провёл аналогично Вам переделку с заменой кондёра и элементов в высоковольтной части и тоже не добился результата.

Высоковольтку перепаял аналогично 220в зарядке, но без перемотки транса ни чего не получиться. До его трепанации руки не доходят.:confused: Была мысль соорудить автомобидьную зарядку используя только низковольтную часть, но гуру подсказывают, что тоже не выйдет.