Переделка зарядных устройств со 110 на 220 вольт.

Valmemst написал : Не только через изопрокладку, но еще и пластиковая шайба-втулка под винт должна быть. На корпусе этого мосфета +300В

Эх, испортили фейерверк :)

Всем привет! Кто-нибудь успел попробовать вот такую штуку-"Адаптер ТТН7-220/120в-60мА для газоногосилок Craftsman 222528" ? Заявленная мощность-1800 Вт. Интересно инструмент потянет или только для зарядников?

MrSmith написал : Интересно инструмент потянет или только для зарядников?

Уже пробовал, подходит только для электро инструментов без электроники и кнопок регулировки, иначе все сгорает. Плюс и инструменту с таким плохо. перегревается

Anat78, спасибо.

Люди знающие, подскажите переделанная зарядка DCB101, кондей, варистор термистор и предохранитель, но полевик горит с предохранителем уже 2ой раз. В чем может быть проблема? Может все таки уважаемый Anat78 предложит свой вариант? :clapping

slavik256, меняйте транзистор и ставьте вентилятор.

Anat78, вам вопросик, плиз - чем отличается корпус 220PF от того, что на ссылке (220F) http://ru.aliexpress.com/item/NEW-arrival-for-arduino-module-STF18NM80-new-TO-220F-plastic-shelf-stable-supply-Field-effect-MOS/32491022221.html?spm=2114.031020208.3.19.rL26I8&ws_ab_test=201556_7,201527_4_71_72_73_74_75,201560_1. Вроде как тоже самое или нет?

slavik256 написал : предложит свой вариант?

есть 3 варианта вот первый: необходим источник напряжения 160 вольт постоянного тока, зачем искать 120 переменки :) для этого собирается ограничитель по схеме: половину деталей берем из самого же зарядного устройства

Navigator88 написал : 220PF

ничем, Full Package это полностью изолированный, а F это просто сократили

Anat78 написал :

Navigator88 написал : 220PF

ничем, Full Package это полностью изолированный, а F это просто сократили

Спасибо

Navigator88, Вентилятор стоит, правда не полностью направленный ка радиатор, работает на выдув из корпуса. Anat78 , координальный вариант ) только учитывая что я не особо шарю в электронике, мне это не о многом говорит )))

slavik256, В новой китайской DC101 площадь радиатора уменьшена почти в 3 раза, по сравнению со старой мексиканской версией. Берете полоску алюминия, гнете буквой Г и ищите, как закретить (просверлив штатный радиатор). Всё, будет работать долго...

Докладываю. Накрылась переделанная 660. Сперва внутре пропадал контакт... потрясёшь - появился. (на работу светодиода л=ориентируясь) сразу разобрать неполучалось - выявилось на монтаже и надо было работать а не чинить ((((( в итоге работать перестало совсем. видимых соплей внутр неустранённых нет. Все дорожки в которых сомневался - продублировал навесным монтажом. Все пайки в которых сомневался - -пропаял! трансформатор, вводной предохранитель цел. светодиод не горит. заряда не происходит. после отключения от 220В имеем заряженный конденсатор (кусается сволочь!)..... больше схему не звонил. Ввиду слабых базовых знаний электротехники - побоялся лезть дальше. Прошу совета!

Black Sea написал : Прошу совета!

купите в барахолке новое на 220 вольт сразу, оригинальное и не пытайтесь даже ремонтировать

Anat78 написал :

Black Sea написал : Прошу совета!

купите в барахолке новое на 220 вольт сразу, оригинальное и не пытайтесь даже ремонтировать

Дружище, ну неужели по нашим с Вами диалогам Вы не поняли что это - не наш путь? ))))) Непременно будет отремонтировано. а на 220 будет куплена но как вторая. потому что иногда одна неуспевает держать в тонусе 4 аккумулятора.............. с такой скоростью работаем! ))))

я занимаюсь сейчас сравнением BC660 и AL 1820 CV "в лоб", там различий минимум: трансформатор, полевик, кондер и пара резисторов. сгореть мог полевик или трансформатор (обмотки прозвоните прямо на плате). на 220 В купить к слову можно занедорого, в столицах от 1000 руб, в глубинках +400 руб доставки.

Black Sea написал : Дружище, ну неужели по нашим с Вами диалогам Вы не поняли что это - не наш путь?

Просто я уже ремонтировал эти боши .времени уходит столько что мне проще было брать новые по 12-15 долларов

Бош починили. Перегорела дорожка около конденсатора самого большого и вылетел диод. продолжаем полёт. Напомню - переделання зарядка каждый день выполняет 10 циклов заряда аккумов 2 по 4Ач + 2 по 1,5Ач .....

однако резервную непременно буду приобретать

Black Sea написал : 10 циклов заряда аккумов 2 по 4Ач + 2 по 1,5Ач .....

да необходим второй зарядник и желательно мощнее

Я сегодня получил новую милковскую турбо зарядку европейскую на 220В если интересно могу разобрать и фотки платы сделать?.. :yu:

Somebody try 110V to 220V DeWalt DCB095? Thank you :clapping

mishaguz написал : сегодня получил новую милковскую турбо зарядку европейскую на 220В если интересно могу разобрать и фотки платы сделать?.. [yes!]

ждем фото

marko25 написал : 110V to 220V DeWalt DCB095

переделка не требуется зарядное можно включать сразу в 220В заменив только вилку

Вот новая зарядка Milwaukee 12-18 FC на 220В. Плату снизу не смог открутить, там Т10 со штырьком, под рукой небыло :confused: Милковцы явно сильно не напрягались в процессе разработки...

mishaguz написал : там Т10 со

а смысл им напрягаться? зарядное у них очень надежное и самое главное универсальное под все батареи, потому просто его форсировали немного, как писал очень давно уже :)

Anat78 написал :

mishaguz написал : там Т10 со

а смысл им напрягаться? зарядное у них очень надежное и самое главное универсальное под все батареи, потому просто его форсировали немного, как писал очень давно уже :)

Оно перестало нагреваться, прошлая грелась к концу зарядки, а эта еле теплая. Заряжает как по паспорту, 5Ач с мигающей единичкой чуть меньше часа.

так вентиляцию то сильно улучшили, вон теперь сколько дырок для пыли :) А нагрев в конце был обусловлен неправильной работой преобразователя, сейчас они сделали хитрее и до 80 процентов батарея заряжается полным током, а дальше только половинным током, потому и нагрев пропал. Будем ждать когда она будет стоить 1,5 тыс как старая :)

Anat78 написал : так вентиляцию то сильно улучшили, вон теперь сколько дырок для пыли :) А нагрев в конце был обусловлен неправильной работой преобразователя, сейчас они сделали хитрее и до 80 процентов батарея заряжается полным током, а дальше только половинным током, потому и нагрев пропал. Будем ждать когда она будет стоить 1,5 тыс как старая :)

У америкосов их пока только отдельно продают, а наборы идут со старой. А вот европейские и наши уже с новой, мое первое впечатление-это то чего нехватало :applause:

mishaguz написал : это то чего нехватало

для 4-5 ач (про 6-9ач вообще молчу)батарей это вообще непонятно как их заряжать старыми зарядными с 3 а :) ждать очень долго приходится. Поэтому ждем дальше и от девалта зарядного на 6а, но там простым форсирование старой зарядкой не получится :)

Anat78, Thank you very much :clapping