Переделка зарядных устройств со 110 на 220 вольт.

Anat78 написал :
значит остался только трансформатор до мотнуть, сколько там первичка?

что имеете ввиду - напряжение или число витков?

volodrez написал :
домотать -заморочно, проще другой найти,может даже от дежурки БП АТХ.

сложно будет подобрать по посадочным местам, да и по обмоткам непонятно...

Anat78 написал :
значит остался только трансформатор до мотнуть, сколько там первичка?

домотать -заморочно, проще другой найти,может даже от дежурки БП АТХ.

значит остался только трансформатор до мотнуть, сколько там первичка?

те что зачёркнуты - да

sas1968 написал :
замена конденсатора и полевика приводит к нагреву транса, полевика и к выходу из строя

все остальные детали по схеме тоже поменяли?

Anat78 написал :
смотря кому, я бы переделал за часик, а кому то и правда проще купить транс.

Может уточните, что сделать, а то у меня так и не получилось, а ооочень хотелось бы.... схема ()
замена конденсатора и полевика приводит к нагреву транса, полевика и к выходу из строя
(горит диод в низкой стороне)

AlexeiZ написал :
200 руб. в "Кварце"

В Электростали "1000 мелочей" их брал по 120р. Ну и ценообразование ...

AlexeiZ, пожалуйста, про пасту не забудьте для закрепления

Anat78,

Спасибо, за помощь. Переделал Dewalt DCB101 заменой конденсатора. Отлично подошел Jamicon 100 мкФ/450В, размер 18х42. По ширине он как родной, но чуть повыше. 200 руб. в "Кварце".

Заказал эту милковскую зарядку, обошлась в целых 820 руб , через недели 3 приедет и буду ее препарировать

Abrvalg написал :
О переделке теперь можно забыть?

считаю ,что понизить зарядный ток можно всегда , а вот повысить труднее.надо рисовать участок схемы : транзисторы Q14,Q15,Q6,Q7 (через них идёт зарядный ток) и их обвязку. по фоткам ,мне видится, просто увеличить сопротивление R58,R59 чтоб уменьшить управляющее напряжение на те транзисторы и соответственно уменьшить ток через них на аккум.

volodrez написал :
подделку в студию

выложил фотки в отдельную тему, там два варианта: большие и маленькие (смотря у кого какой инет)

Буду рад если уважаемые volodrez и Anat78 прокоментируют

volodrez написал :
Abrvalg, какая микросхема стоит на радиаторе,который ближе к краю платы ,возле диодного моста?какой контролер-большая многоногая?какая маркировка на восьминогой U3?

я тут
в общем беда с чтением маркировки, микросхемы замазаны чем-то
вот фото многоногой микросхемы (я так понимаю это контроллер)

Что стоит на радиаторе (возле диодного моста) тоже не разобрать (радиатор, я так понял, это большая белая (алюминиевая) пластина. Я не дурак, просто уточняю)

зато на другом радиаторе (с другого края) вот что читается

На 8-ногой U3
что-то вроде LM350A или LW950A а снизу (на ней же) похожее на P1RXG3
а на фото ваще не разобрать (бликует)

*
такие пироги О переделке теперь можно забыть?

Анат. Большое Вам человеческое спосибо.

Kama написал :
и какой будет эфективнее.

войдут все включая 100 мкф ,но длинный придется набок положить, лучше ставить 100

Анат. Я имел ввиду совместимость самого кандера и посадочного места по габаритам. Кандер d-18,l-31мм(это 100мф 450в),как рекамендуют. Но так же здесь шла реч и о том,что емкость кандера,с увеличением напряжения в 2 раза,должна быть меньше в 3-4 раза-это 55-70мф. Взял и такой 63мф 450в,но у него размер d-13 l-50. Какой лучше поставить,а то здесь тоже проскакивало,что места там мало,и какой будет эфективнее.

volodrez написал :
разница по длинне -это для удобства поочерёдного просовывания в отверстия платы при монтаже.

За свою многолетнюю практику запаял десятки тысяч разных конденсаторов (если не больше), во всех импортных длинная нога +, короткая -.
Сделано это и для удобства впаивания и для удобства идентификации полярности.

Сидел читал немного тему, сам занимаюсь много и изготовлением и ремонтом импульсных БП и зарядных.
Бывали случаи, когда в случае выхода из строя родного ШИМ контроллера было гораздо проще поставить TOP от Powerintegrations, чем искать родной, меняется немного обвязка, бывает и с родной оставляю. Бывало даже делал так, когда надо было срочно, инога переделать БП быстрее чем сьездить на рынок.
Делал как то такое в VRV системе Daikin, подали 380 вместо 220 (перепутали в щите), переделал на ТОР244 (трансформатор пришлось перематывать, но не потому что не подходил, а потому что было межвитковое КЗ).

Kama написал :
Сам померить не могу-еще в пути, но кандер уже купил(18х31мм) влезет?

volodrez написал :
на кондёр -бочонок плёнка натянута с надписями , со стороны одного вывода на пленке знак минус нарисован несколько раз разница по длинне -это для удобства поочерёдного просовывания в отверстия платы при монтаже.

Звиняйте что ступил,просто у меня нарисован прямоугольник.Но все равно спосибо.

Kama написал :
как определить полярность,

на кондёр -бочонок плёнка натянута с надписями , со стороны одного вывода на пленке знак минус нарисован несколько раз разница по длинне -это для удобства поочерёдного просовывания в отверстия платы при монтаже.

volodrez написал :
подделку в студию

да, сам думал фотки выложить. Вчера только успел разобрать его. Ну и пару строк чирканул о том что увидел.
Отфоткаю скоро, может случится позитив и вы меня убедите что он ориджинал.
По поводу считать маркировку тоже постараюсь, немного зашиваюсь последний месяц.

Всем здрасти.У меня вопрос по зарядке dcb 101,а точнее о кандере.Не могли бы вы мне дать размеры его(диаметр, вшсота). Сам померить не могу-еще в пути, но кандер уже купил(18х31мм) влезет?И еще,как определить полярность,у него одна нага короче другой-где плюс.

Abrvalg написал :
Теперь думаю что это подделка. Внутри какие-то тонкие проволочки (соединения выглядят хлипко, небезопасно, несолидно для Деволт, это не вяжется с моим общим впечатлением об инструменте) и побелевший в местах перегрева чёрный пластик. НЕ думаю что пластик побелел во время разрядки в фонаре, скорее всего при зарядке. Кстати, я нигде не обнаружил ничего похоже на тормодатчик (в других обзорах про такие говорят, в моём аккумуляторе ничего подобного)

подделку в студию

Abrvalg написал :
если зарядник подключить напрямую к клемам дрели - работать будет?

нет.

Abrvalg написал :
"диодный мост", не знаю что это такое.

это чёрный прямоугольник на четырёх ногах,Вы возле него дорожку резанули.

Abrvalg написал :
На большой многоножке (с этим я разобрался) читаемой маркировки нет.

жаль ,но интересует пока в большей степени транзистороподобная микросхема на радиаторе .на ней собран сам источник- преобразователь .на второй фотке со стороны печати просматриваю её ноги (5 или 6 ножек)на фоне белого квадрата между R6 и C4.

volodrez написал :
Abrvalg, какая микросхема стоит на радиаторе,который ближе к краю платы ,возле диодного моста?какой контролер-большая многоногая?какая маркировка на восьминогой U3? слишком много повторяющихся фоток, у меня сейчас ограничение по трафику- открыл пока несколько файлов.достаточнно б было одной фотки со стороны печати и остальное со сторны больших деталей.

Добрый день
ну вот :-(
я предвидел про "диодный мост", не знаю что это такое. Поэтому нафоткал со всех сторон в максимальном качестве. Иногда повторяются но чуть с разным освещением - чтобы лучше было видно. Решил что больше это лучше чем меньше.
На большой многоножке (с этим я разобрался) читаемой маркировки нет.
*
P.S. Сегодня разобрал аккумулятор который берёг используя исключительно в фонаре Деволт. Он примечателен тем, что входил в место установки не так чётко как другой. Теперь думаю что это подделка. Внутри какие-то тонкие проволочки (соединения выглядят хлипко, небезопасно, несолидно для Деволт, это не вяжется с моим общим впечатлением об инструменте) и побелевший в местах перегрева чёрный пластик. НЕ думаю что пластик побелел во время разрядки в фонаре, скорее всего при зарядке. Кстати, я нигде не обнаружил ничего похоже на тормодатчик (в других обзорах про такие говорят, в моём аккумуляторе ничего подобного)
Творческий вопрос - если зарядник подключить напрямую к клемам дрели - работать будет?

Р220 написал :
Данная схема не предполагает двухстандартное использование

Р220 написал :
В равной степени она не предполагает и переделки, - в ней не заложена функция по перерезанию дорожек и смене варисторов.

,а ничё что эта схема с удвоением напряжения и если по -Вашему не предполагает и переделки ,то зачем бы к примеру ставить мост ,если два диода не работают-они зашунтированы перемычкой. и чём смысл удвоения и использования дорогих высоковольтных мосфетов в ключе,транс тоже расчитан и изготовлен на такое напряжение . в чём Ваша логика -задрать напряжение до 310В ,чтоб потом получить на выходе зарядки 18В , а чёб америкосам не до тыщи задрать Вы для ответов загляните в первоисточник.может он Вас убедит в правильности моего мнения ,что схема двухстандартна и собрана именно для возможности минимальной переделки ( подозреваю специалистами в сервисе)

volodrez написал :
по Вашей логике надо вообще-то купить зарядное на 220В.а имхо цель- минимальными затратами обойтись.так как данная схема изначально предполагает двухстандартное использование (120 и 220).

Данная схема не предполагает двухстандартное использование, иначе не занимались бы мы переделкой. В равной степени она не предполагает и переделки, - в ней не заложена функция по перерезанию дорожек и смене варисторов. Переделать - можно, если можешь. Нет - в Барахолку за зарядным на 220В, я как раз там 2 лишних выложил Переделка несложная и С МИНИМАЛЬНЫМИ ЗАТРАТАМИ, все детали копеечные. Особенно меня умилили смд-шные резисторы: их мне продали 10 штук, потому что продают их десятками, потому что десяток стоит 2 рубля

Поменял варистор и кондюк, включил через лампочку, через примерно 15 сек после пуска лампочка начинает светится ярко и зарядка отрубается полностью (как из розетки вынули), через секунду врубается сама и начинается цикл по новой...

Как говорится, будем знакомы, DC18RC S, понятно что варистор и конденсатор, но вот транзистор опять маленького размера как в DC18RA T, и судя по маркировке на 600V (18nm60n). Не хочу его менять

[

]()

[

]()

[

]()

Р220 написал :
Саморез проще забить молотком

не проще,не пойдёт особенно в металл.

Р220 написал :
А переделка подобная, как видно, весьма логичная и правильная.

по Вашей логике надо вообще-то купить зарядное на 220В.а имхо цель- минимальными затратами обойтись.так как данная схема изначально предполагает двухстандартное использование (120 и 220).