20.07.2016 в 10:58:20
#5723603
Anat78, Здравствуйте! Собрал цепь для питания вышеуказанного реле. Напряжение на реле составило 11В, +/- 0,3В скачет,(включается при начале заряда, выключается на секунду и снова включается больше не выключаясь) при сопротивлении резистора 360 Ом 2 вата, резистор почернел за пять секунд, успел померить ток потребления реле в этой цепи составил 0,14-0,19А скачет (мерил в режиме измерения постоянки, обычным мультиметром) , откуда такой ток? Реле потребляет 0,035А от отдельного источника. Подскажите пожалуйста, может сделал что не так? Вентиляторы пока не пробовал боюсь сгорят сразу.
20.07.2016 в 11:05:04
#5723613
Sbars написал: Подскажите пожалуйста, может сделал что не так?
нарисуйте как сделали, видимо надо было мне все нарисовать заранее :) Есть там пару хитростей. плюс мерить надо все аналоговым вольтметром хотя бы. Если бы через реле текло 0,15ампер то на нем должно быть 52вольта :)
Переделка зарядных устройств и не только
20.07.2016 в 13:13:37
#5723735
Anat78,Вот так подключал. Там где двигатель, обмотка реле.
20.07.2016 в 13:43:14
#5723750
Sbars написал: Вот так подключал
да так и подумал, резистор не туда включили, надо последовательно именно с реле.
Переделка зарядных устройств и не только
20.07.2016 в 13:49:30
#5723751
хотел поинтересоваться по DCB115: она также сильно как и DCB101 греется после переделки или в ней этот нюанс стал менее заметным?
20.07.2016 в 13:56:57
#5723758
Anat78, Ааа понял. Пойду пробовать. А если за место реле будет стоять вентилятор, тоже?
20.07.2016 в 14:40:14
#5723788
Anat78, Перепаял резистор последовательно с реле.Вот и случился фейерверк)) на плате, хотя следов не видно, нашел только сгоревший предохранитель.
20.07.2016 в 18:26:53
#5723911
еще и замкнули выход трансформатора перегретым диодом, аккуратнее надо. поэтому сразу сказал если есть источник отдельный питания вентиляторов, то пускай работает все время :)
Переделка зарядных устройств и не только
20.07.2016 в 20:32:54
#5724015
Anat78, нее, про перегретый диод не знаю, все гораздо тупее)), я мерил напряжение на обмотке реле в момент старта зарядки, а вот у мультиметра фишки стояли на измерении тока), вот и вся причина. Итог, что я смог найти: Шотки sr160, полевик, резистор 0,14Ом, предохрана зарядки, не жильцы. Грустно но что делать, бывает). А что еще могло выйти из строя?, может не все нашел, и резистор в продаже нашел только 0,15 Ом, не знаю подойдет?
20.07.2016 в 21:23:52
#5724068
переделал зарядку DCB115 заменой кондёра - адски греется. включи вторую через транс на 120 В без переделки - греется также адски. час крутил вентилятор пытаясь пристроить внутри - вышло только под углами и по-дурацки если. вывод: зарядка расчитана на работу на температурном пределе и должна сгорать)
25.07.2016 в 21:20:52
#5728266
Спасите-помогите ! Пришла новая зарядка Milwaukee 48-59-1812 ? дата производства 03-2016, в отличие от старых, где было сначала 4 толстых самореза на крышке и потом 4 потоньше, державших плату. Тут 4 тонких на крышке и все. И полностью другая плата :( Так как я как попка-дурак умел только перерезать нужную дорожку, я попал в тупик ! Anat78, тебе такие еще не попадались ? Что там надо перерезать ?? Помоги, плиз, не дай погибнуть :) Фото прилагаю.
26.07.2016 в 12:27:05
#5728809
Ascent написал: Что там надо перерезать ??
Надо перерезать отмеченное со второй картинки Ещё надо заменить варистор NTC1 (вроде, плохо видно, но он зелёненький возле сетевого шнура) на 400-вольтовый или выпаять его нафиг. Там стоит на 270В - но обольщаться не надо, амплитудное в сети 220 равняется 310В и он бахнет непременно Хотя, может это терморезистор, но вроде параллельно рядом с ним должен быть варистор - не видно, заслоняет
26.07.2016 в 12:34:15
#5728815
swalka,
Спасибо !
Только что заметил что логотип Мастерсити там все закрыл :(
Но вроде понятно что резать :)
27.07.2016 в 08:23:23
#5729659
Здравствуйте уважаемые форумчане. Кто может подсказать в решении следующей проблемы советом, просьба откликнуться. Зарядное ус-во dewalt dcb101, переделанное с заменой конденсатора, добавлением радиаторов терморезисторов, варистора, гасящего резистора, вентиляторов. После короткого замыкания на выходе силового трансформатора, были заменены следующие детали: предохранитель, шим контролер на uc3845b, r40-120 Ом , резистор r10 на 0,15 Ом, силовой транзистор на stp11nm80 11AM 800v. Зарядное после замены этих деталей стартует, индикатор показывает что идет заряд, но аккумулятор не заряжается спустя время. Что еще может быть не исправно?, что и как проверить?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу