Вопрос по фрезерам Интерскол

sanya1965 написал : смазка должна быть, но в минимальном объеме. иначе налипают опилки. я брызгаю силиконовой спрей-смазкой (из магазина автозапчасти) и потом вытираю насухо. остаточного поверхностного слоя смазки хватает надолго.

Никакой смазки быть не должно. Хвостовик должен быть сухим и чистым, фрезу через втулку затягивают туго, иначе может провернуть и испортите и цангу и втулку и фрезу. На мастеровом по этому поводу есть инфа.

SERGUN написал : Никакой смазки быть не должно. Хвостовик должен быть сухим и чистым, фрезу через втулку затягивают туго, иначе может провернуть и испортите и цангу и втулку и фрезу. На мастеровом по этому поводу есть инфа.

я говорил про это

sam-s-usam написал : Какую смазку использовать для штанг по которым ходит вертикально двигатель?

sam-s-usam написал : ...Оказывается цанга должна с усилием и щелчком вставляться в накидную гайку, то есть накидная гайка как бы цепляется за бортик цанги

:eek: раньше про зажим писАли в каждой инструкции. теперь не так?

Спасибо за советы. Будем учиться дальше :)

sanya1965 написал : :eek: раньше про зажим писАли в каждой инструкции. теперь не так?

Там про соблюдение диаметров хвостовика, втулок и цанги написано и про соблюдение максимальных оборотов фрезы и фрезера. Про то, что цанга фиксируется в гайке ни слова и даже картинки этой цанги нет. А инструкции всегда читаю прежде чем пользоваться вещью.

раньше там было отдельно, в главе "Подготовка к работе". да не суть, разобрались и славненько. теперь вперед к новым высотам http://youtu.be/HHq8PwqxHa4 http://youtu.be/RIGDZL_SL_4

sanya1965 написал : надо ли чтобы цанга была смазана?

А я первое прочитал и сделал вывод, а дальнейший текст пропустил мимо. Штанги да, смазывают многие силиконом, хвалят.

SERGUN А эту силиконовую смазку продают в автомагазинах я так понял? Бывает только в виде спрея или в тюбиках/баночках тоже имеется? Название смазки можно? У меня на штангах фрезера какая-жидкая смазка тонким слоем и что главное не высыхает. Если было какое-нибудь И-20 давно высохло бы.

sam-s-usam написал : У меня на штангах фрезера какая-жидкая смазка тонким слоем и что главное не высыхает. Если было какое-нибудь И-20 давно высохло бы.

Это наверное обычное машинное масло.

sam-s-usam написал : А эту силиконовую смазку продают в автомагазинах я так понял?

Да, в автозапчестях.

sam-s-usam написал : А эту силиконовую смазку

продают где ни попадя теперь. Хоть в запчастях, хоть в Мерлене с Ашаном. Не знаю какие у вас гипермаркеты есть. Я наношу как правило густую консистентную на штанги нового фрезера или при переборке (разную, до какой дотянусь, Хадо например). Во время эксплуатации брызгаю из баллончика силиконовой или специализированной велосипедной (если не жалко и вы тоже любите кататься на хороших велосипедах :)).

Купил фрезер ИС ФМ-67. Уже дома при внимательном осмотре обнаружил,что подошва не неподвижна относительно основы, а двигается туда-сюда в пределах 1 мм. Видимо, из-за того, что отверстия под винты в подошве на тот же 1 мм больше диаметра самих винтов. Получается, что копировальная втулка во время работы будет гулять относительно фрезы и соответственно, будет брак. На прямой части подошва не доходит до края литья основы тоже примерно на 1 мм. Кто подскажет, это нормально и на всех так, или мне такой попался?