Ну как обычно, утверждения вселенского масштаба. Ноль конкретики. Статистику погляди по ДТП, там маленькие машины не фигурируют почти, их не так много и активная безопасность их выше. То же касается и количества пострадавших. По поводу отношения на дороге - сейчас столько начинающих водителей ездит, что на них перестали обращать внимание, устанешь гудеть. Гудеть приходится как раз на ездунов на массовых машинах, резких, как понос, шныряющих по полосам, а потом ковыряющих в носу на светофоре. На Оке я проездил 3 года, сейчас езжу на Тойоте, мне есть с чем сравнивать. Ока ещё жива, ей 10 лет уже, я брал её новую. Каждый день на ней ездят, если погода позволяет, женщина, кстати.
давай сразу определимся понимаешь ли ты статистику и если нет продолжать не будем тему статистики, если да, пару вопрос тебе сразу:
относительное количество маленьких машин к большим и соответственно сопоставление процента попадания в дтп с этим относительным количеством, и еще одно, активная безопасность это что ваще за хрень? ты когда с грузовиком (например с ЗИЛом) столкнешься можешь про свою активную безопасность рассказывать сколько угодно, зил пустой 5тонн, ты 1,5 тонны, так вот, ока 600 килограмм, джип 2,5 тонны, аналогии понятны?
теперь далее, я за рулем - работаю, много дней в году, по много часов, по городу, рассказывать мне что и как там устали - не надо, дибилы - никогда не устают за это не переживай и не устанут никогда, как к кому относятся я прекрасно вижу, кого подрезают и кого не подрезают вижу тоже