21.04.2015 в 12:30:33
ppp53 написал : А при отношении в 20 -
А кто писал что 20 это отношение. 20 и выше это вторая звездочка. Посмотрел у себя есть две звездочки на 25 зубьев. Буду их пытаться поставить на вых из редуктора, первая 13. Неплохое соотношение будет 13 к 25. И 21 зуб есть, можно и такую сделать, чтобы варианты были.
21.04.2015 в 15:06:30
amentist написал : мудрят не только с Агро,мудрят и с МТЗ и С МСом.Причина в том,что У Кутаиси,как и всех итальянцев, ВОМ синхронный (зависимый),то есть обороты фрезы зависят от включенной передачи и оборотов двигателя.У мотоблоков со стандартным независимым валом 1000 об/мин на любой передаче,вот и приходится мудрить с дополнительным редуктором,или цепной передачей. А устроен синхронный вал очень просто:вал главной передачи полый со шлицами,втянул ВОМ него вот и синхронность.
Просто, потому что у Кутаиси за валом главной передачи ничего нет, у этого МБ червячная главная пара. А вот у "Великой троицы" за ведущем валом главной пары стоит дифференциальная коробка , поэтому чтобы получить синхронный вал нужно за диффом поставить такой же ведущий вал в роли ведомого, чтобы он получал вращение от ведомой шестерни главной пары. Это очень просто сделать для завода, но уже значительно дороже.
21.04.2015 в 18:59:22
звездочка с 11з точилась на минск под ижевскую цепь лет 18 назад,теперь нашол 2 штуки,если говорите сойдет буду пробовать.
22.04.2015 в 20:33:24
Михаэль написал : Просто, потому что у Кутаиси за валом главной передачи ничего нет, у этого МБ червячная главная пара. А вот у "Великой троицы" за ведущем валом главной пары стоит дифференциальная коробка , поэтому чтобы получить синхронный вал нужно за диффом поставить такой же ведущий вал в роли ведомого, чтобы он получал вращение от ведомой шестерни главной пары. Это очень просто сделать для завода, но уже значительно дороже.
На мой взгляд тоже не очень хорошо когда мотоблок стоит вал не вращается, а бывает надо .Или я чего то не понял
25.04.2015 в 22:48:44
Кто то показывал - фрезу без кожуха! А и верно- зачем он нужен "сидя" да ещё на переднем адаптере. И весить будет меньше и удобней навешивть????
05.05.2015 в 15:06:19
Ответ на сообщение КОЗОВОДА Да и обмолвится бы парой слов - что да как - мож всем сгодится! А то как то не верится в простейшие приспособы, отрывая от пупка эту фрезу!
05.05.2015 в 22:06:23
Дополню по фрезе. Фреза разбирается на 2 минуты, примерно вот так. (2 гайки открутить на шпильке) Масса самой тяжелой части - кг 15-20, это редуктор. Хранить ее так, чем то удобнее. И немного по приводу.
05.05.2015 в 22:50:07
Ответ на сообщение MASTERAпо навеске фрезы: А ежели споткнёшся невзначай, али какая другая заморочка - и наехал...........
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
