Нужен совет специалиста

Многорук написал : Вроде как заряжают не вОльты, а амперы.

амперы без нужных вОльт в батарею сами не пойдут.

Я в 2112 установил АКБ 75 А. Частые и короткие поездки. С помощью диода в цепи регулятора напряжения последнее поднял до 14,5 В. Выше напряжение- выше зарядный ток. Летом диод замыкаю, штатная работа гены восстанавливается.

FAV1976 - а где конкретно сей диод стоит , не подскажете ?
Топикстартеру - проверить напряжение в сети при включёных основных потребителях - меньше 14.0 В(лучше 14.2В) -- менять регулятор напряжения на генераторе (13.8В , как пишут в книжках , допустимое, даже летом толком не заряжает аккумулятор ). Благо меняется он за 5 минут , но лучше это делать рядом с магазином договорившись с продавцом , ибо сам поменял 3 штуки , пока нашёл ровно на 14.0В (пропадались выдающие и 13.65В , и 13.4В , и 13,75В) .

А, вот, когда меняешь регулятор... Там проводок из недр генератора к нему подключается(мама, папа на регуляторе). Вот в разрыв сюда диод и подключаем. Так чтобы плюс пропускал от проводочка на регулятор... Таким образом мы обманываем регулятор за счет падения напряжения на этом диоде. Это примерно 0,7 В. На столько выходное и повысится. Диод должен быть расчитан на ток 5 А или с запасом на 10 А. Ставить его в разрыв провода от контрольной лампы абсолютно бесполезно.

Doktor77 написал : Я Вас и не обману

Хдета я это уже слышал :)

johnlc написал : амперы без нужных вОльт в батарею сами не пойдут.

Но заряжают амперы?

Многорук написал : Но заряжают амперы?

заряжают амперы , но количество этих амперов в еденицу времени напрямую зависит от вОльт поданных на АКБ :)

В бортовой сети автомобиля прежде всего имеет значение
правильное напряжение. Из закона Ома известно, что связь одного с другим прямая. Не астральная. В авто заряд АКБ идет не с постоянным током(как в зарядном устройстве),
а с постоянным напряжением. Сила тока зависит от того насколько разряжен АКБ.

FAV1976 написал : В авто заряд АКБ идет не с постоянным током(как в зарядном устройстве),
а с постоянным напряжением. Сила тока зависит от того насколько разряжен АКБ.

А можно на пальцах объяснить?

Doktor77 написал : Свинцовые АКБ критичны к состоянию недозаряда, и "умирают" за несколько месяцев

Аналогичный результат и при постоянном или сильном перезаряде

Многорук написал : А можно на пальцах объяснить?

При одинаковом поданном с зарядника напряжении на разряженной батарее зарядный ток намного больше,чем на заряженной.