доминик написал : Где-то заусенцы вовремя не снял,где-то шину от нагара не почистил и т.д.По большому счёту-всё это рабочие моменты,которые можно и избежать,но не всегда есть время
Ну не каждый же час это делать, а после работы всегда можно время найти.
где-то паз на шине стал шире положенного,вследствии чего одна кромка стала тоньше другой
Никогда ширину паза не мерял, а если одну кромку снашивает больше чем другую значит цепь не правильно заточена.