Выбор компрессора для покрасочных работ: FUBAG F1-310/24 CM3 или КРАТОН HOBBY 350/40

Sander. написал : насчет необходимости перестановки компрессора не совсем понятно, зачем? что мешает бросить два шланка по обе стороны машины набыстрозъемах? экономия копеечная, а помогает здорово.

Sander., не придумывайте велосипед, вполне достаточно одного прямого шланга, при заходе на противоположную сторону просто пускаете его волной и всё. Длина-чуть больше 2-х длин авто.

Sander. написал : Пистолет СО-71 не хочу, ибо убогий и тяжелый, встречался с ним лет 15 назад

Зря, убеждать не буду, но за эти деньги-лучший выбор. Уверяю, что в т/ц Кунцево все, включая Тоётчиков, красили именно им. Ну Оптиму гляньте, Валком. ШВЛП уже не актуально, ЛоуВолиумЛоуПрессуре рулит, меньше воздуха потребляет. А так ваще не заморачивайтесь, это всё происки экологов, самое качественное покрытие по-прежнему получается высоким давлением

Sander. написал : насчет необходимости перестановки компрессора не совсем понятно, зачем? что мешает бросить два шланка по обе стороны машины набыстрозъемах? экономия копеечная, а помогает здорово.

Вы вроде одну машину собирались красить.... И вот так загоняться с двумя шлангами и пистолетами ни к чему.

Sander. написал : насчет технологии окраски автомобиля, с двух сторон одновременно нет необходимости лить. вообще вариантов много, почитайте теории...

мне теории не нать, у меня второе высшее МАДИ. речь шла о большом ресивере для необходимости облить автомобиль разом. но там множество операций и объем ресивера не столь важен. ну скажем так, можно облить одну сторону, спокойно дождаться подкачки, потом вторую. при покраске капота и крыщки багажника можно совместить с покраской торцев дверей и т.п.... кстати, камеру тоже покупать будете, для покраски одного автомобиля? иначе не по феншую.....

sanya1965 написал : и еще. по окончании работы обязательно надо сбрасывать давление, независимо от модели и типа компрессора

если не секрет, то для чего?

Sander. написал : шланг планирую кислородный по 50руб. есть в продаже специальный для краскопультов по 80руб.

Ну примерно такой шланг имел я в виду, и длина в порядке http://www.legion-techno.ru/sata_shlangi/

Krench написал : если не секрет, то для чего?

1. инструкция по эксплуатации
2. ТБ

эго написал : Sander., не придумывайте велосипед, вполне достаточно одного прямого шланга, при заходе на противоположную сторону просто пускаете его волной и всё. Длина-чуть больше 2-х длин авто. Зря, убеждать не буду, но за эти деньги-лучший выбор. Уверяю, что в т/ц Кунцево все, включая Тоётчиков, красили именно им. Ну Оптиму гляньте, Валком. ШВЛП уже не актуально, ЛоуВолиумЛоуПрессуре рулит, меньше воздуха потребляет. А так ваще не заморачивайтесь, это всё происки экологов, самое качественное покрытие по-прежнему получается высоким давлением

LVLP рулит, но недорогой вариант найти сложней чем HVLP с близкими параметрами к LVLP. высокое давление рулит, но судя по отзывам нужна идеальная чистота в помещении т.к. хорошо с собой сосет пыль.

sanya1965 написал :

1. инструкция по эксплуатации

странно, у меня вроде в инструкции про то, что нужно спускать воздух ничего не написано (перечитаю). А кроме ТБ для компрессора это вреда не несет (для всей системы в целом)?

sanya1965 написал : Вы вроде одну машину собирались красить.... И вот так загоняться с двумя шлангами и пистолетами ни к чему. мне теории не нать, у меня второе высшее МАДИ. речь шла о большом ресивере для необходимости облить автомобиль разом. но там множество операций и объем ресивера не столь важен. ну скажем так, можно облить одну сторону, спокойно дождаться подкачки, потом вторую. при покраске капота и крыщки багажника можно совместить с покраской торцев дверей и т.п.... кстати, камеру тоже покупать будете, для покраски одного автомобиля? иначе не по феншую.....

цена шланга во всех остальных тратах просто ничтожна, но удобства в работе добавляет, хотя кому как... по пистолетам я не загоняюсь, я-ж не говорил что собираюсь покупать сата за 15тр, выбираю недорогой аналог из китайцев, но окончательно так и не выбрал, рекомендации приветствуются. про феншуй, я привык работать нормальными инструментами, а не собрать из говна какашку и надеяться на результат, с нормальной подготовкой результат более прогнозируемый. были-бы деньги купил-бы и камеру для покраски...

Sander. написал : недорогой аналог из китайцев

сам пользуюсь таким http://ipdomanov.deal.by/p403446-pulverizator-14mm-hvlp.html. Аналог Sata. Не Китай, а Тайвань (что считаю плюсом). В 3 раза дешевле Sata. Очень качественный аппарат, его и рекомендую (прошу не считать рекламой). Можно сразу купить сменные дюзы/иглы под нужный диаметр. Для грунта использую другой (Luxi - дешевый китаец)

Со временем может прикуплю LVLP, а то очень хочется попробовать. Но где-то читал, что LVLP не достаточно сильно разбивает лак и краску, в результате разлив похуже, чем у HVLP

Sander. написал : LVLP рулит, но недорогой вариант найти сложней чем HVLP с близкими параметрами к LVLP. высокое давление рулит, но судя по отзывам нужна идеальная чистота в помещении т.к. хорошо с собой сосет пыль.

В камерах поддерживается избыточное давление для предотвращения подсоса пыли. Камеры нет. Проливаем водой из мовильного(пескоструйного) пистолета с прицепленным огрызком шланга, опущенным в канистру с водой. Красим обычным СО-71, но давление делаем меньше, готовую краску греем в горячей воде, это снизит вязкость и позволит получить при уменьшенном давлении приличный факел.