Добротные шаровые краны

Кстати один сальник NBR от Буги хоронит два NBR Джика.

Эак написал :
Мой любимый Валтусик,а именно VALTEC(BASE)
и краны,которым я симпатизирую,это ГАЛЛОП(Новосибирск,РОССИЯ)

Игорь, чтобы продолжить полемику, для начала хим. состав сплава своих "любимчиков" озвучь здесь, а то одной "хиромантии" маловато будет ))

Дмитрий
Это потом как-нибудь и в другой теме.

Tehnik-san написал :
Игорь, чтобы продолжить полемику, для начала хим. состав сплава своих "любимчиков" озвучь здесь)

Эак может озвучить только то , что озвучивает сам производитель. Уверен - Эак хорошо понимает с какой долей сомнения нужно относиться к этим декларациям. И его хиромантия с распилами и испытаниями в тисках и в "черной каракатице" дает гораздо больше информации о потребительском качестве кранов, чем рекламные буклеты.
Конечно эта тема кургузая и без просмотра материалов на его "домашнем" форуме выглядит сама по себе как реклама , и ( мои предположения) Игоря здесь не закидали помидорами только лишь из уважения к нему и его поистине гигантской проделанной работе во имя просвещения сантехников на форуме сантехников.

Про химсостав. Вот мы для матриц используем сталь Беллер и по химсоставу она один в один с отечественной. Только при переходе на нее , стойкость матриц увеличилась в трое-четверо.

Продолжаем далее.
ENOLGAS(BASIC)-Италия
Латунь:
MS 58

TIEMME(MISTRAL)-Италия
Латунь:
CW617N

ITAP(VIENNA)-Италия
Латунь:
CW617N
Вот в частности кран,в котором комбинированные сальники(NBR+VITON)

Эак написал :
Словами А.С.Пушкина:Краткость-сестра таланта:
Разделили,но не отменили.
Появилась CW617N,и осталась MS58
Завтра MS 58-Детище Сандро Бономи я скину.

Сообщение от Slob
Herz
Могу скинуть фотки этого крана из Словении,но только ради ознакомления,
не тянет он в этой теме.

то есть, Herz и WATTS в топку? Или из двух зол можно все-таки что-то выбрать?

Slob написал :
Herz

Есть места,где их можно установить,к примеру на даче для поливки грядок,или на стояк в виде сливного крана и т.д

Slob написал :
WATT

Всё зависит с какой фабрики кран.
Если он прибыл с Bugatti или IVR,так много мест где его можно установить.

Далее:
BUGATTI(ARIZONA)-Италия
Латунь:
CW617N

Эак написал :
Есть места,где их можно установить,к примеру на даче для поливки грядок,или на стояк в виде сливного крана и т.д

у меня шаровой будет стоять на вводе ХВ в частный дом (внутри помещения).

Эак написал :
Всё зависит с какой фабрики кран.
Если он прибыл с Bugatti или IVR,так много мест где его можно установить.

ясно. так как, никто мне такую информацию сообщать не будет, то WATTS тоже отпадает.

ГАЛЛОП(СТАНДАРТ)-РОССИЯ
Латунь:
ЛЦ40Сд
У ГАЛЛОП одна из их фишек,что они никелем покрывают шар,а не хромом как большенство производителей.

еще вот нашел.
Genebre 3035) Это что такое?

Slob написал :
Это что такое?

Доберусь я скоро до этого кранчика
Всё в ЕвроСтэп никак не позвоню.
с нижним сальником NBR ребяты +180 градусов дают.

Эак написал :
Доберусь я скоро до этого кранчика
Всё в ЕвроСтэп никак не позвоню.
с нижним сальником NBR ребяты +180 градусов дают.

кхм... ничего не понял) но там, где я его увидел, оказывается, только оптом) пойду дальше

А краники Sat Inox как? вчера приехали наконец-то. на 1/2 крутят легко, на 3/4 уже надо прикладывать определенное усилие,так и должно быть?

у меня последний вопрос. Bugatti Arizona 602 бывают с желтыми и красными "бабочками"? а то на оф. сайте только черные.
странно, что на итальянском сайте пишут что серия Arizona - это full flow, а на российском сайте - со стандартным проходом.

Отвечаю себе сам.
"Стандартный" на российском сайте - это об исполнении, то есть, не усиленный.
Кстати, Arizona относится к средним и облегченным - standard, light pattern. Потому его так легко было заказать... Фигня в общем. Надо было искать Nevada или Montana - усиленные heavy type.
А насчет полнопроходные или нет, наверно, надо верить информации на сайте производителя.

Slob написал :
Nevada

Если концентратор напряжения в корпусе отсутствует,то почему бы и нет.

Slob написал :
Montana

Безперспективняк.
Я все компании кто связан с Бугой в своё время на уши поднял,дабы получить хоть какой-то кран из этой серии.
Так вот единственный кран из этой серии сняли для меня со стенда в компании Бугатти в Москве.
Не заказывают их для России.

link086 написал :
А краники Sat Inox как?

Это из нержавки которые,Словацкие?
Нет,не разбирал.

В выходные дни ещё подброшу фотки кранов,а пока сори Коллеги,времени нет.

Прошу прощения коллеги.
Выше постами я написал,что у Джики сальники из NBR,
разумеется нет.
У них VITON сальники.
Просто у Итап,Овентроп,Паркер,Навал,Броен и т.д они зелёного цвета,
а у Джики они чёрного.
Вот и ошибаюсь переодически,называя их NBR.

Эак, что скажете о кранах Bianchi?

Эак написал :
Есть места,где их можно установить,к примеру на даче для поливки грядок,или на стояк в виде сливного крана и т.д

Мне краны понравились, конечно у меня не такой опыт их распиливать как у Вас, но несколько штук я в руках держал и устанавливал... Впечатление хорошие остались. В чем собственно у них проблема?

Эак написал :
Сообщение от Slob
Nevada
Если концентратор напряжения в корпусе отсутствует,то почему бы и нет.

Сообщение от Slob
Montana
Безперспективняк.
Я все компании кто связан с Бугой в своё время на уши поднял,дабы получить хоть какой-то кран из этой серии.
Так вот единственный кран из этой серии сняли для меня со стенда в компании Бугатти в Москве.
Не заказывают их для России.

Вот и у нас их нет нигде. Значит, будем с хиленьким Arizona)

Косожихин написал :
В чем собственно у них проблема?

Понимаешь в чём дело.
Есть такие производители,которые не порядочные производители и делают сквозной паз в шаре.
HERZ в их числе.
Такие компании как Бугати,Тиемме,Овентроп,Виега и т.д и т.п не позваляют себе подобное.
Тобишь в днище паза шара присутствует достаточного размера стенка.
Я показывал на примере Джика R850 к чему это приводит у нас на форуме.
И если бы шар имел стенку в днище паза шара,то подобного бы не произошло.
Итап в дюймовых кранах наращивает эту стенку в днище паза шара изнутри.
И все порядочные компании имеют в своих кранах нормальных размеров стенку днища паза , а некоторые серии Джика имеют фольгу в днище паза,которая растворяется буквально через несколько месяцев и паз в шаре становится сквозным.
А то что в полностью открытом положении через дырявый паз оседает ржавчина внутри корпуса
и далее приводит к полному закисанию,так об этом они не думают.
Да и не только это,я могу и другие последствия дырявых пазов перечислить,
и что не произойдёт подобное с кранами у которых у паза есть нужных размеров стенка в днище.
(Сори,очень долго всё описывать по подобным кранам с дырявыми пазами в шаре)
Для меня такие краны-помойка и их не будет в моём списке.

Эак написал :
Это из нержавки которые,Словацкие?
Нет,не разбирал.

Они самые, по цене почти как Onninen(Onnline 2009)-Финляндия,изначально выбрал Сат из-за простоты заказа,но потом пришлось помучатся с этим заказом))

NTM(GIOVE)-Италия
Латунь:
CW617N
Ещё раз коллеги прошу обратить внимание на то,что подделки этих кранов присутствуют.
Обращайте внимание на надписи: MADE IN ITALY,которые везде присутствуют,как на корпусе,так и на длиной ручке
и на ручке-бабочки тоже присутствует снизу ручки.

GIACOMINI(R910)-Италия.
Хоть производитель Девочки с лейкой и Итальянец,
но делаются они не в Италии.
Латунь:
CW617N

ITAP(IDEAL)-Италия
Латунь:
CW617N

Zoroff написал :
Bianchi?

Нет
В Украине достаточно много неизвестных мне кранов.
Кстати у вас есть краны BONOMI,которые я никак не могу достать в России.

Эак написал :
Кстати у вас есть краны BONOMI,которые я никак не могу достать в России.

О! Тоже какой-то "туманный" бренд. Итальянский сайт наполовину недоделанный.
Но я до кучи заказал их косой фильтр. Завтра, если интересно (и уместно в этой теме) выложу здесь его фото вместе с Bugatti Arizona с желтой бабочкой. Хотя насчет бугатти моя интуиция подсказывает, что будет подделка.

Эак написал :
В Украине достаточно много неизвестных мне кранов.

Смущает тот факт, что много марок, которые неизвестны не только вам, но и никому в тех странах, где их якобы производят...