Мотоблок PATRIOT GARDEN T 7.5/900 2FB PG Montana & Greenfield МБ-90

Мир не без добрых людей! С их помощью получилось выточить втулки на будущие ГЗ.Разъясните лузеру-их(втулки) приваришь к чугунным колесам?

bulbash написал : Ну у Вас и выдержка!:eek:

Увы. Выдержка не у меня, а у погоды. На прошлой неделе, когда ездил вносить предоплату было -27. Вчера частично собрал Матаню, чтобы постояла в стойле до весны, сфотографировал дополнительно к фото сайта http://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_tehnika/motobloki/patriot/t_7.5_900_2fb_pg_montana/ И так, на 1 фото упакованная Матаня в Сексике (SUZUKI SX4) без картонной упаковки. Размеры писал ранее. Это то, что вынул из упаковки в магазине для снижения веса А вес указан на этом фото, как и производитель . Номер на упаковке соответствует номеру двигателя: 13 - год выпуска, 10 - месяц, далее серийный номер.

STOPPER написал : Матаня в Сексике

при таком положении масло в картере двига (если оно там есть, у меня было) может натечь в цилиндр и далее везде, перед запуском проверте

Поверил надписям на пробках. До запуска, если оно там и было - стечет. Возник вопрос: Для чего вторая горловина с черной пробкой справа? . Еще фото: , Набор ключей неплох.

STOPPER написал : вторая горловина

Для удобства подхода, движок многоцелевой

STOPPER, Спасибо за фотки! На одной из них увидел щуп кпп.В моем мб он отломан:( Просьба:замеряйте длину щупа от пробки,где на нем риски min и max?Свой мб покупал "немного Б/у",когда решил заменить масло в кпп,то слил 1,9 л,а залил 1,7 л-по инструкции,до появления на вращающихся деталях кпп.Может,попробую сделать самодельный щуп.

Сделаю фото на линейке завтра. Вопрос: В инструкции к данному МБ не указано как правильно измерять уровень. Может поэтому и было 1,9 л? Каково мнение Форумчан? Вставить до резьбы и смотреть, или ввернуть до упора пробку?

Бело написал : Для удобства подхода, движок многоцелевой

Черный ход значит? Вот, бисовы буржуи.;)

По просьбе трудящихся. Масляный щуп КПП PATRIOT GARDEN T 7.6/900 2FB PG Montana

STOPPER, Спасибо!:applause:

Всем привет!Морозы,наконец,прошли-У нас уже мартовская погода.Решил проверить как Магнум заведется после длительного простоя.На старом бензине (заливал целый бак) завелся с 7 рывка.Масло в цилиндр не заливал.Кстати,по инструкции перед долгосрочным хранением необходимо слить топливо из бензобака,топливной системы и карбюратора,залить стакан масла в бензобак(!) и наклонить мб в разные стороны ,чтобы смазать стенки бензобака.P.S.Охота в поле,испытать мб по полной-на всех видах работ.