керамические тормозные колодки

Спасибо!!! поставил пока простые ате. ,керамические дороже в два раза

baraquda написал : Спасибо!!! поставил пока простые ате. ,керамические дороже в два раза

И то верно,лучше менять колодки чем диски,а то они на вито не дешёвые.

Керамика не актуальна для простых жоповозок вы же за хлебом в управляемом заносе не ездите и ваша средняя скорость по городу не составляет за 200 км в час штатных колодок вам хватит за глаза и зауши. Но если есть лишнее бабло и крутые яйца жмут в штанах то вперёт. Ни разу не встречал жоповозок с докрасна разогретыми тормозными диками и дымящими колодками от торможения если только по дурости проехавших на ручнике.

AlexZ написал: Керамика не актуальна для простых жоповозок вы же за хлебом в управляемом заносе не ездите и ваша средняя скорость по городу не составляет за 200 км в час штатных колодок вам хватит за глаза и зауши. Но если есть лишнее бабло и крутые яйца жмут в штанах то вперёт. Ни разу не встречал жоповозок с докрасна разогретыми тормозными диками и дымящими колодками от торможения если только по дурости проехавших на ручнике.

AlexZ, а вы вообще встречали хоть раз разогретые до красна диски? Если не по телеку? Я третий год на таких езжу. Когда-то маялся с тормозами на аутлендере, перебрал разные варианты. И заказал с ебея керамические тормозные колодки (в первый раз, по-моему, Акебоно), и опыт получился очень интересный. Не знаю, как там было с температурой, но чувство педали стало отменное (с оригиналом такого не случалось). Никакой пыли и тихие совсем. А насчет дисков до красна, так это с заклинившим ручником, наверно, только и возможно. Ну и в кольцевых чемпионатах, и т изредка. И керамические колодки тут точно не при чем: их фишка в том, что они СТАБИЛЬНЫ в разных температурных режимах. А чтобы было понятнее, приведу пример. На своем ауте как-то поставил средние по цене ниппарс, попробовал сделать три торможения и разгона 60-0, и в конце третьего цикла колодки поплыли. Если интересно - доступно о керамических колодках тыц