[QUOTE=viktor48;3877029]Pavel003 но слабое место в мотоблоке это ремень. Ведь не даром и gena_fe и Великанов поставили движки от мотороллера и ремень заменили цепью. Задавал я ему на соседнем форуме да и здесь уже какой раз этот вопрос но ответа то не слышно. А люди думают у Великанова покупать эти фрезы зимой(сейчас он их не делает) допустим на Гагаринский Ландер где один ремень да и на мотоблоках МБ-1 и МБ-2 тоже по одному ремню. Вот поэтому и спрашиваю, отдадут 8 тыс за фрезы а мотоблок не потянет их и с чем останутся? С неработающими фрезами? Вот и сегодня от него этого не услышал. Только диферамбы фрезам поет .
Не соглашусь! Хороший ремень лучше плохой цепи! В этом году пришлось много пахать...Цепь-комбайновская на 16,5. За сезон пришлось 4 штуки поменять!
А хороший ремень с комплектом шкивов - это и сцепление, и коробка скоростей для простого двигателя...
Хотел восстановить КРОТовский двигатель...Суммарный люфт кривошипно-поршневой группы оказался около 4мм(или 35-40 градусов поворота маховика) ! Как он вообще заводился последнее время !? Ремонтировать слишком дорого, отдам на запчасти...
И откуда у вас такая стоимость фрез !? Мне в 2012 году стоили 7000 рублей, доставку Автотрейдингом оплачивал сам Денис при отправке заказа.